腾讯开放平台api:小心行得万年船!冰雪路面该如何驾驶
小心行得万年船!冰雪路面该如何驾驶
冰雪路面驾驶时坐姿和视野很重要
而能准确处理意外情况的前提,是必须拥有良好的坐姿和视野,这样才能保证您在遇到意外时眼观六路、操控自如。
对于驾驶坐姿的调整,我们一般是无顺序调节的,而经过专业培训后笔者得知,座椅调节需要按顺序进行座椅高度调整、座椅前后调整、椅背倾斜角调整、方向盘前后高低调整和头枕调整这五项调整。虽然这样看似很麻烦但却是按照顺序使驾驶者从上到下、从前到后使得驾驶者能得到良好视觉角度、手部灵活的转向动作、脚部扎实的踏板动作以及驾驶者身体能否清楚感受车辆重心转移与底盘回馈的重要操控信息。
虽然这些说起来是很枯燥的,但是却在实际运用中很管用,就拿坐姿来说,坐的太靠后车辆的A柱就会在很大程度上影响您的视野,也许就在您看不见的地方,危险就在步步向你逼近。可见拥有良好的坐姿和视野是安全驾驶的前提。
起步——借助一切可以借助的物体起步
建议手动挡的车起车可以用2挡起步。自动挡车可以使用雪地模式。如果没有雪地模式,也可以使用“1”挡或“L”档。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。如果还是不能起步,可在驱动轮下铺垫沙土、柴草或煤渣等物,或用铁镐把驱动轮下及前方路面刨成沟槽,以增加地面的摩擦力。
小贴士:
在冰雪路面上起步要避开有冰的地方,善用冰上白雪起步,可以增加轮胎的抓地力。
路上行驶——慢!一定要慢!
当车速较高需要降低车速时,我们可以采取减挡的方式。行车的时利用高挡低转速的方法,尽量进高档,轻踩油门,这样在我们减速的时候可以不用刹车,直接挂到低档位。冰雪路面理论上刹车应该是点刹,否则驱动轮一定会抱死。不过现在有了ABS系统,点刹的过程您就放心让ABS系统来完成就可以了,而我们需要做的就是将刹车踩到底,电脑的点刹速度可是比你的脚快的多!
如在冰雪路面上驾驶遇到侧滑或者推头时,要及时松开油门,并同时向侧滑的方向打方向,轻点刹车,调正车身。在车辆转弯时,打方向盘要轻柔,并且保持较低的车速,如果条件允许转弯半径可适当增大。
小贴士:
在雪天开车时最好要把后窗电加热功能和后视镜电加热功能开启,防止结雾影响驾驶员驾驶视线。并且不要开启空调的内循环,因为这样会加重车窗起雾。
停车有讲究——为了下次开车做准备
有人说雪天停车有什么讲究,不就是把车停好,拉手刹灭火不就成了。其实在冬天并且是在并冰雪路面停车时应选择朝阳、避风和平坦无雪的地方。若停车时间较长,有条件的车还应启动发动机预热,以防水箱冻住;而在潮湿、冰雪路面停车时,为了防止轮胎和地面冻结,可在车轮下铺垫沙石、柴草和木板或者是毛巾等物品;而在坡道上停车是,手动挡车应挂上挡,拉紧手制动器,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防车辆溜坡。
手动挡坡路停车时可将档位根据情况挂在“1”档或者倒档上』
小贴士:
手动挡车在坡道上停车时如果车头朝向上坡方向,挡位应挂在前进挡;如果车头朝下坡方向,挡位应挂在倒挡上。当然这只是针对停在坡度较小的坡上,而在坡度较大的坡上停车请不要这么做,因为这样会损坏变速箱的变速齿轮。
车辆的零部件影响着雪天安全驾驶
雪地胎——帮助车辆增强抓地力
要想知道为什么雪地胎能帮助车辆增加抓地力从而减少侧滑,我们就先得先了解车辆为什么会在雪天更加容易打滑的产生原因:
上图为米其林X-ICE冰雪胎,你可以看见轮胎上有Z形细小沟槽』