荒野求生全明星第2季:蘇伊士運河：埃及的黃金水道
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/10/04 04:32:24
2006年08月25日 13:09:53 來源：光明日報
位于埃及東北部的蘇伊士運河,是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道,在全球有著“東西方海運捷徑”和“世界航海咽喉要道”的盛名,被埃及人自豪地稱為“埃及繁榮的大動脈”。適逢蘇伊士運河國有化50周年之際,記者日前驅車來到蘇伊士運河沿岸地區,實地採訪這條運河國有化半個世紀來的發展變遷。
命運多舛的河
蘇伊士運河示意圖 和平繪
蘇伊士運河始建于1859年,1869年竣工。運河全長約190公裏。它直接連通紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯結起來,蘇伊士運河開通國際航運後,大大縮短了東西方航程,與繞道非洲好望角相比,從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8000公裏;從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公裏;對黑海沿岸來說,則縮短了12000公裏。位于地中海之濱的塞得港扼守著蘇伊士運河的北端出入口,記者參觀了這個英雄城市的戰爭博物館，深深為埃及政府和人民當年堅決要求收回蘇伊士運河主權,並為此進行不懈鬥爭的光輝事跡所震撼。
1869年11月17日運河正式開通後,英法兩國長期壟斷運河的控制權,每年獲得巨額利潤。1858年成立的“萬國蘇伊士運河公司”最初由法國控制。1882年英國佔領埃及後,在運河地區建立了海外最大的軍事基地,駐扎了將近10萬軍隊,直接控制了運河。1922年,英國承認埃及獨立後,仍保留在運河區的駐兵權,運河繼續由英國和法國為兩大股東的蘇伊士運河公司掌控。二次大戰後,埃及人民堅決要求收回蘇伊士運河的主權,並為此進行了不懈的鬥爭。1956年7月26日,埃及總統納賽爾向全世界宣布,埃及政府將蘇伊士運河公司收歸國有。同年10月,英國和法國聯手以色列對埃及發起軍事進攻,企圖用武力重新奪回蘇伊士運河。以色列率先軍事侵略埃及西奈半島,並迅速向運河區挺進。英法空軍兩天後對埃及發起空襲,然後空投傘兵和調集海軍陸戰隊登陸塞得港,展開佔領運河的地面攻擊。埃及軍民在包括中國在內的世界進步力量的有力支持下英勇抗擊,最終挫敗了三國的武裝進攻。英法軍隊不得不于當年12月全部撤出埃及。以色列隨後也被迫撤軍。震驚世界的蘇伊士運河戰爭以埃及的勝利和殖民主義者的失敗宣告結束。
蘇伊士運河收歸國有後,埃及政府成立了蘇伊士運河管理局對運河實行國有化管理。運河中部地區景色秀麗的伊斯梅利亞市是蘇伊士運河管理局的所在地。記者從運河管理局了解到,蘇伊士運河在歷史上曾因戰爭等原因5次關閉,最後也是最嚴重的一次是因第三次中東阿以戰爭爆發于1967年6月關閉,持續了8年之久,直到1975年6月才重新開放。長期以來,埃及對國有化運河的治理奉行持續發展的方針。蘇伊士運河是世界上最長的無閘運河,河面平均寬度為135米,與其他運河相比事故發生率低,具有晝夜通行、允許空載巨型船舶通過、運河航行水域能夠加寬、加深等航運特點。為了保證各種船舶航運安全、保護環境、增加運河航運能力和收入,埃及政府于1976年開始啟動提高運河通航能力的擴建工程。1980年完成第一階段工程,運河的航行水域由1800平方米擴大到3600米(即運河橫切面適于航行的部分);過往船只吃水深度由原來的12.5米增加到近18米,可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程預計于今年年底完成,屆時航行水域將擴大到5000平方米,航行船只的吃水深度將增至約20米,能使載重量25萬噸的超級貨輪通過。埃及政府現已開始研究對運河下一步的擴建,計劃將運河水深再增加到22米,使35萬噸的船只可以通行。
流金淌銀的河
多年來,蘇伊士運河承擔著全世界14%的海運貿易,亞歐之間除石油外的一般貨物海運,80%經過蘇伊士運河。今日的蘇伊士運河已建立起包括人造衛星、光纜發射網絡、雷達網在內的高科技航運電子通訊監控係統,配備了技術先進、型號齊全的挖泥、救護船隊,還在位于運河地中海出入口的塞得港和紅海出入口的陶菲克港擁有現代化船廠。這些成龍配套的先進設備能夠保障運河長年累月的航行安全,為過往船只提供各種優質服務和檢修。蘇伊士運河的收入是埃及僅次于僑匯和旅遊的第三大外匯收入來源。運河管理局統計報告顯示,自1975年6月重新啟用到2000年6月的25年裏,蘇伊士運河共為埃及國民經濟創收300多億美元,是蘇伊士運河自1869年11月正式建成啟用到1967年6月因中東戰爭而關閉的98年間收入總和的6倍。進入本世紀,隨著通航能力和管理水平的不斷提高,運河收入逐年大幅度增長,2002年首次突破20億美元,去年再創歷史新高,達到35.6億美元。
位于埃及東北部的蘇伊士運河,是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道,在全球有著“東西方海運捷徑”和“世界航海咽喉要道”的盛名,被埃及人自豪地稱為“埃及繁榮的大動脈”。適逢蘇伊士運河國有化50周年之際,記者日前驅車來到蘇伊士運河沿岸地區,實地採訪這條運河國有化半個世紀來的發展變遷。
命運多舛的河
蘇伊士運河示意圖 和平繪
蘇伊士運河始建于1859年,1869年竣工。運河全長約190公裏。它直接連通紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯結起來,蘇伊士運河開通國際航運後,大大縮短了東西方航程,與繞道非洲好望角相比,從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8000公裏;從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公裏;對黑海沿岸來說,則縮短了12000公裏。位于地中海之濱的塞得港扼守著蘇伊士運河的北端出入口,記者參觀了這個英雄城市的戰爭博物館，深深為埃及政府和人民當年堅決要求收回蘇伊士運河主權,並為此進行不懈鬥爭的光輝事跡所震撼。
1869年11月17日運河正式開通後,英法兩國長期壟斷運河的控制權,每年獲得巨額利潤。1858年成立的“萬國蘇伊士運河公司”最初由法國控制。1882年英國佔領埃及後,在運河地區建立了海外最大的軍事基地,駐扎了將近10萬軍隊,直接控制了運河。1922年,英國承認埃及獨立後,仍保留在運河區的駐兵權,運河繼續由英國和法國為兩大股東的蘇伊士運河公司掌控。二次大戰後,埃及人民堅決要求收回蘇伊士運河的主權,並為此進行了不懈的鬥爭。1956年7月26日,埃及總統納賽爾向全世界宣布,埃及政府將蘇伊士運河公司收歸國有。同年10月,英國和法國聯手以色列對埃及發起軍事進攻,企圖用武力重新奪回蘇伊士運河。以色列率先軍事侵略埃及西奈半島,並迅速向運河區挺進。英法空軍兩天後對埃及發起空襲,然後空投傘兵和調集海軍陸戰隊登陸塞得港,展開佔領運河的地面攻擊。埃及軍民在包括中國在內的世界進步力量的有力支持下英勇抗擊,最終挫敗了三國的武裝進攻。英法軍隊不得不于當年12月全部撤出埃及。以色列隨後也被迫撤軍。震驚世界的蘇伊士運河戰爭以埃及的勝利和殖民主義者的失敗宣告結束。
蘇伊士運河收歸國有後,埃及政府成立了蘇伊士運河管理局對運河實行國有化管理。運河中部地區景色秀麗的伊斯梅利亞市是蘇伊士運河管理局的所在地。記者從運河管理局了解到,蘇伊士運河在歷史上曾因戰爭等原因5次關閉,最後也是最嚴重的一次是因第三次中東阿以戰爭爆發于1967年6月關閉,持續了8年之久,直到1975年6月才重新開放。長期以來,埃及對國有化運河的治理奉行持續發展的方針。蘇伊士運河是世界上最長的無閘運河,河面平均寬度為135米,與其他運河相比事故發生率低,具有晝夜通行、允許空載巨型船舶通過、運河航行水域能夠加寬、加深等航運特點。為了保證各種船舶航運安全、保護環境、增加運河航運能力和收入,埃及政府于1976年開始啟動提高運河通航能力的擴建工程。1980年完成第一階段工程,運河的航行水域由1800平方米擴大到3600米(即運河橫切面適于航行的部分);過往船只吃水深度由原來的12.5米增加到近18米,可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程預計于今年年底完成,屆時航行水域將擴大到5000平方米,航行船只的吃水深度將增至約20米,能使載重量25萬噸的超級貨輪通過。埃及政府現已開始研究對運河下一步的擴建,計劃將運河水深再增加到22米,使35萬噸的船只可以通行。
流金淌銀的河
多年來,蘇伊士運河承擔著全世界14%的海運貿易,亞歐之間除石油外的一般貨物海運,80%經過蘇伊士運河。今日的蘇伊士運河已建立起包括人造衛星、光纜發射網絡、雷達網在內的高科技航運電子通訊監控係統,配備了技術先進、型號齊全的挖泥、救護船隊,還在位于運河地中海出入口的塞得港和紅海出入口的陶菲克港擁有現代化船廠。這些成龍配套的先進設備能夠保障運河長年累月的航行安全,為過往船只提供各種優質服務和檢修。蘇伊士運河的收入是埃及僅次于僑匯和旅遊的第三大外匯收入來源。運河管理局統計報告顯示,自1975年6月重新啟用到2000年6月的25年裏,蘇伊士運河共為埃及國民經濟創收300多億美元,是蘇伊士運河自1869年11月正式建成啟用到1967年6月因中東戰爭而關閉的98年間收入總和的6倍。進入本世紀,隨著通航能力和管理水平的不斷提高,運河收入逐年大幅度增長,2002年首次突破20億美元,去年再創歷史新高,達到35.6億美元。
蘇伊士運河：埃及的黃金水道
申金水医师浅谈常见慢性病糖尿病的危害
天涯网友推荐的气功（网名：金水生）
引用 全国报纸/期刊免费看 - 金水先生的日志 - 网易博客
(0105)金水区（中心城区 政治、经济、文化、金融、信息的中心）
神秘的埃及金字塔
“埃及事件”的启示
埃及“刘德华”的末路
埃及的政治秩序
埃及的金字塔
埃及的三次革命
埃及法老的宝藏
养生之道---金水木火土！
金水牛研究：经济周期与股市关系 - 名家分析 - 鼎砥投资网 - 中国投资者的网络家园
浮动汇率下的埃及进出口贸易
埃及的军队不开枪
埃及和穆巴拉克的明天
埃及和穆巴拉克的明天
埃及的一些背景资料
埃及的一些背景资料
埃及的工人开始罢工
穆巴拉克后的埃及及中东地区
埃及局势动荡的原
神秘的埃及之旅