蔬菜深加工设备:化工新材料相关股一览
上游·资源:石油、煤炭、天然气、无机矿物、天然作物;
下游·多行业:消费、工业、基建等。
化工新材料分类简介及上市公司:
1、有机氟材料
有机氟材料是指含有氟元素的碳氢化合物,具有耐化学性、热稳定性、介电性、不燃性和不粘性,摩擦系数极小。应用于军工、电子、电器、机械、化工、纺织、医药等领域;代表上市公司:巨化股份、三爱富。
2、有机硅材料
电气、纺织、医疗、机械等领域;
3、工程、改性塑料
工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料,是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基础上,经过填充、共混、增强等方法加工提高了阻燃性、强度、抗充击性、韧性等方面的性能的塑料制品。应用于汽车、家电、通信、计算机等领域;代表上市公司:金发科技、普利特。
4、高性能纤维
高性能纤维是具有特殊的物理化学结构、性能和用途,或具有特殊功能的化学纤维。应用于工业、国防、医疗、环境保护和尖端科学等领域;代表上市公司:烟台氨纶、中钢吉炭。
5、聚氨酯材料
6、电子化学材料
高性能纤维复合材料产业链:
㈡、高性能纤维之二:芳纶纤维
芳纶纤维(聚对苯二甲酰对苯二胺)是一种新型的高科技合成纤维,具有高强度、高模量、耐高温、耐酸碱等特性。其主要用途是用做增强材料和防弹材料,广泛应用于国防、航空航天、信息通讯、轮胎、体育用品、传送带、高强绳索等领域。芳纶纤维主要有两大类:芳纶纤维主要分为对位芳酰胺纤维(PPTA,或芳纶1414)和间位芳酰胺纤维(PMIA,或芳纶1313)。芳纶1313 具有突出的耐高温、阻燃和绝缘性,成为高性能纤维,主要应用于高温防护服、电绝缘和高温过滤等领域。芳纶1414 则具有高强度高模量的特点,素有高分子材料中的“百变金刚”,主要应用于个体防护、防弹装甲、力学橡胶制品(MRG)、高强缆绳、石棉替代品。浙江龙盛、烟台氨纶、神马股份、S仪化。
㈢、高性能纤维之三:超高分子聚乙烯纤维
超高分子量聚乙烯纤维又称高强高模聚乙烯纤维,是目前世界上比强度和比模量最高的纤维,其分子量在100 万-500 万的聚乙烯所纺出的纤维。是当今世界三大高科技纤维(碳纤维、芳纶和超高分子量聚乙烯纤维)之一,也是世界上最坚韧的纤维。与碳纤维、芳纶纤维相比较,超高分子量聚乙烯纤维的强度更高,重量更轻,化学稳定性更好。在国防军需装备方面,由于耐冲击性能好,比能量吸收大,它具有轻柔的优点,防弹效果优于芳纶,现已成为占领美国防弹背心市场的主要纤维,另外超高分子量聚乙烯纤维复合材料的比弹击载荷值是钢的10 倍,是玻璃纤维和芳纶纤维的2 倍多。国外用该纤维增强的树脂复合材料制成的防弹、防暴头盔已成为钢盔和芳纶增强的复合材料头盔的替代品。在航天工程中,由于该纤维复合材料轻质高强和抗冲击性能好,适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。该纤维也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索,取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索,其发展速度异常迅速。中纺投资、S仪化。
1、博云新材(002297):
细分新材料产品龙头。公司主要生产和销售航空航天产品、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料产品。其中航空航天产品细分为军用、民用飞机刹车副<粉末冶金飞机刹车副、炭/炭复合材料飞机刹车副>、航天用炭/炭复合材料产品)。公司集产、学、研一体的优势,使其在这三个子行业均领先于其他国内厂商,位居第一。产品技术优势明显,进口替代能力强。航天航空产品方面,公司“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”获得由国务院颁发的“2004 年度国家技术发明奖一等奖”,使中国突破垄断和封锁,成为继美、英、法三国之后掌握该技术的国家,是公司的核心产品,处于世界领先地位。公司国内炭/炭复合材料飞机刹车副的部分性能已经超过国外同类产品,而价格仅为国外同类产品的60%-70%左右。公司的汽车刹车片技术已经达到国际顶尖水平,完全掌握陶瓷基刹车片的关键技术和生产工艺,具有非金属刹车片的技术和生产能力、全陶瓷刹车片、炭/陶刹车片和炭/炭刹车片也已进入开发验证阶段。公司高性能级进冲压模具材料产品技术达到了国际先进水平,其价格是进口同类产品的一半左右。联手战略伙伴分享大飞机刹车系统市场。公司国际航空制造业巨头霍尼韦尔公司联合竞标,已取得了中国商飞C919 大型客机机轮刹车系统独家供应商资格。预计公司将于2011 年上半年完成非定向增发预案,募投与霍尼韦尔合资飞机机轮刹车系统项目。合资公司有可能进行霍尼韦尔炭/炭复合材料产品业务,以保障项目前期盈利。公司联手战略伙伴将有助于公司产品从飞机刹车副上升到整个刹车系统等高端领域。
2、浙江龙盛(600352):
精细化学品龙头企业。公司是国内大型专用精细化学品龙头企业,业务涵盖染料、中间体、无机化工及减水剂四大领域。公司在燃料和中间体业务形成寡头地位,具有较强的定价能力。公司分散染料产量占全国产量的30%,公司的间苯二胺产能为2.5 万吨/年,国内市场占有率超过80%,处于绝对垄断地位。新材料研发能力较强。2010 年11 月,公司和其他方合资试验的溴化丁基橡胶取得中试(1000 吨/年)第一阶段成功,公司有望突破国外技术垄断。溴化丁基橡胶主要下游应用领域包括子午线轮胎以及医药用品。目前世界上只有美国 Exxon 公司、德国朗盛公司拥有生产技术,国内溴化丁基橡胶几乎全部依赖进口。高附加值中间体项目将陆续投产。公司在建间苯二胺 2 万吨产能预计将于 2011 年上半年投产,在建2 万吨对苯二胺项预计将于2011-2012年间投产。目前公司中间体业务由单一的间苯二胺产品发展到间苯二胺、 间苯二酚、 对苯二胺 (未投产)三产品梯队,预计公司以先进的催化加氢的工艺路线,取得整条产业链上的成本优势,未来中间体的毛利率将维持在 40%以上。染料业务成长空间可期。公司活性染料市场占有率仍有提升空间,印度产能的投放更是为该业务的成长提供了新的舞台。收购德司达后,公司原有染料一方面可利用德司达的销售渠道拓展全球市场(目前龙盛的全球市场占有率在 10%左右,德司达破产前全球占有率 21%)。
3、烟台氨纶(002254):
一体化涤纶产业链,享产业景气周期。公司涤纶产业链为PTA-聚酯-涤纶短纤、涤纶长丝。截止2010 年底,PTA 年生产能力100 万吨;聚酯切片生产能力60 万吨;涤纶短纤维年生产能力为52 万吨;中空纤维年生产能力为6 万吨;涤纶长丝年生产能力为16 万吨;瓶级切片SSP,年生产能力为42 万吨。目前涤纶行业处于景气度上升过程中,生产企业盈利能力快速提升,我们认为涤纶短纤近年来产能洗牌充分,其替代效应,将受益于棉价上行,行业景气周期有望维持,由于涤纶行业受原材料供应的影响较大,公司集一体化优势,将从中充分受益。高性能纤维项目值得期待。公司于2008 年底建成了国内第一条年产300吨干法纺高性能聚乙烯纤维工业化生产线,实现了干法纺丝技术的国产化突破,填补了国内技术空白,公司千吨级高性能聚乙烯纤维项目已启动建设工作, 2011 年可能建成投产;公司百吨级对位芳纶(芳纶1414)工业化试验装置项目项目进展顺利,已经达到 72 小时连续运行,公司规划3000 吨/年产能,预计最早投产时间为2012 年。我们认为公司具备高性能纤维高端产品的技术和规模双重优势,未来公司盈利能力提升值得期待。