郑州到平顶山的汽车:高铁票价要符合百姓承受能力

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/10/06 17:24:52

　　■焦点观察

　　铁道部13日公布了京沪高铁的运输模式、票价及售票方式、安全措施等社会关注的问题。京沪高铁将实行时速300公里和250公里两种速度等级混合运行的模式,最低票价为410元,并开通了网络购票。同时,火车票价格也不再是“铁板一块”,铁路公司可以根据市场变化对票价采取浮动。

　　高速铁路是一种先进的现代化出行方式,具有高速、环保、便捷、安全等优势。尤其在中国,地域辽阔、人口众多、资源稀缺的条件下,高铁更应成为普遍的一种大众化的交通工具。

　　然而,要想高铁真正成为普通百姓日常出行的交通工具,只有高速度是远远不够的,还要有符合百姓承受能力的票价、便捷公平的售票方式、严密的安全保障措施、优质的服务等一系列配套措施。只有这样,高铁才是为普通百姓修建的高铁,才能确实达到方便百姓出行的目的,让人民满意。

　　中国已经进入“高铁时代”,未来几年内,还将有更多的高铁投入运营。据悉,“十二五”期间,铁路新线的投产规模要达到3万公里。也就是说到“十二五”末期,我国铁路运营的总里程要从现在的9.1万公里增长到12万公里左右。其中快速铁路能够达到4.5万公里,西部地区的铁路可以达到5万公里。

　　这么多的高铁,对于缓解目前火车票“一票难求”现象无疑将产生重要作用。然而,中国地域广阔,各地经济发展不同,尤其是西部一些地区,居民收入相比东部发达地区还较低。修建高铁、制定票价一定要考虑当地百姓的承受能力,并尽可能方便旅客购票,提高列车服务水平,不要让百姓由原来“买不到”变成现在“买不起”。

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