九乡新闻网肾穿刺活检术危害:“1路”平安
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（身边的共产党员·坚守源于信念 平凡见证光荣）
本报记者 李章军
《 人民日报 》（ 2011年01月04日 17 版） 开栏的话：今年，全党7800多万党员将迎来自己的盛大节日——中国共产党成立90周年。90年间，历史风云变幻，而理想的光芒依然闪耀。从一个成立之初只有50多人的党发展成为执政60多年的世界最大政党，离不开每一个普通共产党员对信念的坚守，对信仰的忠诚。
从本期起，《党建周刊》推出“身边的共产党员”栏目，记录普通党员对理想的诠释，对责任的理解，对事业的追求。让我们共同努力，立足岗位，创先争优，迎接党的生日！
马庆双，北京市公交集团第六客运分公司1路车驾驶员。31年来，安全行车85万公里，节约油料10万公斤。
党龄：16年。
32年来，它，一直在长安街上奔驰，从未停驶。人们叫它“大1路”，称呼中透着亲热劲儿。
31年来，他，一直开“大1路”，安全行驶85万公里，从四惠到马官营，再从马官营回四惠。21.7公里的线路，车来车往，熙熙攘攘，但他从未违章，也从未出过安全事故。
马庆双，“大1路”司机。冬日午后，还没到他出车的时间，他带着我来到他心爱的“坐驾”——一辆长长的、干净的黄海牌公交车里。我们在后车厢寻了座位坐下，聊他的工作、工友以及长安街记忆。阳光钻进来，晒在我的背上，让人感到温暖；洒在他的脸上，照出他的温和。
他已经53岁了，脸瘦削，人单薄，衣整洁，精神足，说话轻声细语、温温柔柔、娓娓道来。他说，刚工作时，没有扩音喇叭，没有电子报站，到站了就得靠司售人员扯着嗓子喊，不然乘客听不见。现在不需要喊了，所以他回归温和沉静。
他说，每一个开1路车的司机，都会觉得责任感要重一些，荣誉感要强一些。循着1路车——长安街——首都——国家的路径来看待自己的工作，责任无法不沉重：维护1路车的荣光，就是给心爱的国家增光添彩。“1路车必须让人挑大拇指，当亚军都不行。”他笑着说，亮亮的眼眸微微眯着。
他的兜里常年带着糖块，这是为偶尔在车上犯低血糖的乘客和哭闹的孩子准备的；遇到雨雪天气，他会尽量把车停得靠站台近些再近些，不让乘客淋着；看到有行动不便的乘客，他会把车门正正地停在乘客面前，拉上手刹，然后起身、开门、伸手……
有的时候，车已经驶出车站，从后视镜里看到仍在冲着他挥手致意的乘客，他会眼眶湿润、内心滚烫。
马庆双对规章约束有自己的理解。“遵章守纪是安全驾驶的前提，违规操作是发生事故的诱因。”他开车，不急不躁，进站平缓，出站稳当。20多公里的路程，他很少急刹车，自然也就难以看到车里的乘客东倒西歪。
开车对于他来说，是心灵的修行。他说开车要“静”、“稳”、“让”。静，就是无论天气、路况如何，都保持平静心态、冷静头脑，以慢克乱；稳，起步换挡稳，通过路口稳，进出站要稳，最终车稳人不晃；让，是你抢我让，你违章我让，空当小我让，克己容人。“在路上，我从不和人置气，车平安到站、人安全回家比什么都强。”他说。
每天早上，打开手机，看到女儿留下的“专心开车平安是福”的话，他的心就格外平静。“我已经安全驾驶了几十年，但如果哪一天到点还没到家，家人还是一样害怕。”为了亲人少担心，他努力做到安稳行车，安全回家。
“我22岁到1路车队，我爱开车，爱乘客。”他摩挲着座椅的垫子说。
“人要有理想，我的理想是安全行驶百万公里，目标已经很近了。”他的左手紧攥着车厢里的扶杆。
“好司机会合理分配自己的视线和心神，养成好习惯，比如油门轻踏缓抬、中速行驶等等。”看到抢道超车的司机，他有时候很想说说那些他遵从了31年的道理。
“你哪一年入党的？”我问。
“1995年入党。”他说。
“你这么棒，入党怎么这么晚呢？”
“因为不是我一个人好啊，别人也很好。”他呵呵笑着。