九乡新闻网腾讯捐赠:巴蜀双城竞合记
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/13 23:53:09
巴山蜀水间，有这样两座城市，有太多的故事说不清楚——从民间不断升级的口水战到两地政府的资源抢夺，这对双子城之间从来没有放弃过“谁是老大”的争吵。
竞争
2003年6月底，一个后来被经济学者不时提及的“西三角”一词最先浮出水面——是年8月底举行的重庆发展论坛上，首次提出了“西三角”(四川、重庆和宜昌地区)经济区。
此概念一经提出，成渝便各自暗中较上了劲。
重庆市先拟定了“西三角”规划，方案中提出将分三步走打造西三角：先以重庆为中心，培育重庆主城区、成都、宜昌3个增长极，增强中心城市辐射带动能力；之后3个城市之间将加强经济联系，形成三角增长区；然后以重庆、湖北、四川为中心构建“泛西三角”地区，带动云、贵、鄂西、陕南。重庆市的一些官员毫不掩饰地宣称，重庆将成为“西三角”的中心。
几个月之后，成都也喊出了中国“第四城”的口号，并在中央发出西部大开发的号召之后，第一个提出了要做西部开发的一个支点的构想。成都还发布《上海与成都经济发展战略比较》，不仅将成都与上海相提并论，更出现了这样的字眼：“成都要当仁不让地建设成西部金融中心。”
中国社科院工业经济研究所研究员陈耀将类似情况总结称为“双龙头城市”。他告诉《中国产经新闻》记者，这些“双龙头”城市，从级别上分别属于中央直辖市、省会城市或副省级城市，其发展项目和投资均在国家计划单列，相互不存在隶属关系。但由于体制的制约，省级政府对副省级城市不能通过投资施加影响，因而即使在一个省内也无力协调；两市虽然地理相近，但在发展上各自为政，要素流动受限，甚至互设壁垒，以致在基础设施和产业项目上重复建设、闲置浪费严重。
合作
尽管两城纷争不断，但绝大部分官员和学者一致的看法是：成渝两地实际上极具互补性。“重庆与成都，单独看都不算全国最好，但抱成团就有竞争力。”最早提出成渝经济区的学者之一、四川省社科院顾问林凌如是说。
而随着西部大开发的深入发展，这对“欢喜冤家”的心态似乎也悄然发生了变化。
两年前，时任重庆市委书记的汪洋率团拜会成都，低调宣称为“取经之旅，合作之旅”。
此行中，重庆市长王鸿举和四川省省长蒋巨峰共同签署协议，从七大方面进行合作，包括共建成渝经济区、加快经济区基础设施建设、构建区域一体化市场、引导产业分工合作、构建城市群和城市连绵带、共建长江上游生态屏障以及建立统一的工作协调机制等。
“成都的优势在于金融、商贸、电子工业、旅游，而重庆的优势在于汽车摩托车产业、装备制造业、能源、物流，两者几乎没有什么雷同，完全有条件协同发展。”贵州大学城市管理与经济发展研究所副所长项凯标对《中国产经新闻》记者说。
这种关联性从数据上也能得到佐证。2007年，成渝经济区铁路旅客发送量为8007万人次；从2000年起，铁路客流量每年均保持9.5%的增长速度，是全国水平的2.1倍。
这似乎也正如王志纲在其著作《双城记》中所描绘的，重庆和成都，“如同一母同胎的兄妹一样，虽然已然各自独撑自己的天空，但依旧保持着剪不断理还乱的‘亲缘’关系”。而“相信在西部开发的未来岁月里，这一对‘双城’必然会携手成为一道亮丽的风景线，并将巴蜀文化的优势发挥到淋漓尽致。”