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奥铃是怎样炼成的？
来源:卡车周刊 作者:佚名 发布时间:11-01-24
2010年上市的奥铃CTX拉开了奥铃轻卡的新时代。
和国内其他许多中高端轻卡类似，奥铃来源于五十铃的轻卡平台；但是和其他轻卡仅仅是模仿五十铃零部件和构造不同，奥铃是基于系统开发的。奥铃的系统化集成工作，不仅仅是部件的集成，更是性能的集成。奥铃集成了高端轻卡的优势，是在传统日系轻卡产品技术基础上融合欧洲技术的升级产品，涵盖中高档轻卡目标市场。其是福田轻卡的战略核心业务，未来实现销量和收益的主要品牌之一，在国内协同欧马可整合中高档市场，并对中低端市场及传统日系产品形成替代，最终成为中国轻卡的标准，在国外成为二类市场主流产品，并引导三类市场升级。
奥铃承载了福田汽车在轻卡领域内的雄心：“十二五”期间，奥铃在国内轻卡市场销量排名第一，海外二类市场实现突破；“十三五”期间，打造中国轻卡标准，建立包括中国在内的全球二类市场领导者地位。
销量持续增长
奥铃品牌自2005年上市以来，已经逐步实现市场突破，进入快速增长阶段，2009、2010两年连续保持50%以上的增幅；其中，2009年突破4万辆，2010年销量突破6万辆；取得了历史性的突破，整车销量创历史新高，完成年度计划115%，超额完成公司下达的销售目标，位居目标市场排名第二。
奥铃的市场占有率稳步增长：2009年市场占有率超过20%，2010年市场占有率达到23.5%，同比提升3%，为市场排名第二的位置进一步巩固。
不断升级技术
奥铃轻卡是福田旗下中高端轻卡产品，定位于轻卡中高端目标市场，产品涵盖了1.5~4吨级5个平台，有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运三大产品线。
奥铃品牌致力于轻卡产品升级换代，在升级五十铃技术的基础上，融入欧洲康明斯动力、ZF变速器等动力系统技术和领先的承载技术，以成熟的整车平台及卓越的动力系统，满足轻卡用户对产品功能、性能、品质及性价比要求，高速重载，全面引领轻卡升级换代需求。
领衔制造科技
奥铃轻卡产自目前亚洲最大、工艺水平最高的轻卡生产基地——北汽福田诸城奥铃汽车厂。奥铃轻卡实现了全过程精细化制造管理，从设计开发、工艺规划、零部件组织、车辆生产、车辆检修、车辆运输等环节管理均达到国内一流水平。
诸城奥铃汽车厂具备年产6.6万辆整车生产能力。拥有自动化程度高，配置先进的奥铃轻卡总装线、整车检测线以及车身装焊线、车身涂装线、车厢冲压-装焊-涂装线、车驾冲压-铆接-涂装线，车辆的焊装、涂装、总装均实现自动化流水作业，产品制造高效快捷，质量控制保障有力。
打造服务品牌
奥铃品牌2010年重点以网络建设为核心，通过网络开发、网络培育、形象建设等提高，实现网络整体分销能力的提升。
2010年，奥铃品牌一级网络达到312家；形象店数量达到80家，终端奥铃形象明显提升；重点核心骨干网络比重达到25%（年销量300辆以上）。和2009年相比，奥铃网络同比增长12%。
奥铃通过服务模式、服务反应速度、服务规模为奥铃服务三大核心竞争点，以客户为中心，关注客户需求和体验，实施服务差异化战略追求客户满意度最大化，将奥铃服务打造为奥铃业务的核心竞争力，创建国内最具美誉的汽车服务品牌。服务模式方面，奥铃服务竭诚打造“一站式服务”，承诺“只要客户一个电话，剩下的事情我们来做”。服务反应速度方面，根据客户需求，承诺24小时服务到位。