艺术人生采访王志文:添乘L201/2次纪实 - Qzone日志

添乘L201/2次纪实
今年是我们单位第三次执行春运临客值乘工作。因车站施工，我被临时抽调机关助勤，所以有幸参加了这次临客的添乘工作。
值乘列车，我们俗称“跑车”，要严格执行规定的作业程序和作业标准。虽然是临客，我们也要认真落实各项要求，所以单位在人员、物资及工作人员的生活保障上进行了充分准备，针对这趟列车细化了作业程序，如对职工进行作业分组、安排调休时间和就餐时间、掌握规定的投放垃圾和上水站、作业分工等等，并进行了几轮的业务培训。为了圆满完成自己的添乘工作，我也参加了最后的两轮培训，熟悉一下业务吗。
我们添乘的临客是在北京--福州间运行的L201、L202次，19号14点由北京发车，直至23号凌晨2点返回北京，其间只在福州呆上三个半个小时，剩余的时间都要在列车上渡过。虽然只是去添乘，但想到漫长的旅程，考虑天气的变化和列车上的条件，仍需准备得充分些。规定的制服、换洗的衣服、洗漱用品等，满满的装进了我的行李箱。
1月18日，首批人员出发了。添乘干部、临客列车长和列车员共20人乘D4532次到北京站接车。因提前6个小时到达北京，我们住进了车站附近的行车公寓休息等待。在朦朦胧胧的睡眠中，听到李车长的通知：L202次晚点到达，我们推迟一个小时出发。
1月19日，凌晨两点起床到车站接南仓站担当的L202次。列车进站后我们一行二十人迅速登车，检查炉火、卧具，在进行交接后随车底入库继续整备。编组中有13辆为卧铺车需更换备品，我们还要在库内上煤、上餐料、进行列车补水和茶炉补水、确保供暖锅炉和茶炉的正常燃烧，在车底进站前保证车厢内温度达到规定标准、旅客有饮用开水，随时迎客上车。特别是编组中的十三辆卧铺车是在国际联运列车上使用的，许多设备是专门设计的，我们前所未见。比如，均采用独立的小茶炉，并且烧炭；每个车厢两端的厕所均为坐便；这十三辆车均为包房式的硬卧或软卧，定员还不相同，需要我们尽快的去熟悉并正常使用，所以这一天的工作是非常非常辛苦的。
1月19日下午13点车底被拉进北京站一站台，与第二批到达的临客担当人员汇合，并迎接旅客上车。在站停留期间，铁道部和防疫站均派出了检查组对列车炉火和卫生情况进行了检查，我们的工作得到了认可。
我们的列车搭乘了722名旅客正点开出北京站，大家的工作紧张而有序的进行。添乘干部前后几次对车厢进行了巡视，并在午饭后与列车长碰头儿，对工作情况进行了小结，并有针对性的对发现的问题进行了通报和提出整改要求。
1月20日的早晨6点还在睡眠中，就听到宿营车的过道中有人大声说：“下雪了”，便赶紧穿衣起来。经寻问得知列车提前1小时到达麻城站，站台上已全被白雪覆盖且正在下着。真没想到，本该在我们北方经常见到的瑞雪却降落在南国的大地上，这也是我们今年冬天第一次见到雪花飘扬，所以大家都特兴奋。走上站台，与车站工作人员闲聊得知：九江的雪更大，我们期盼着九江快点到达。
这一白天列车均行驶在茫茫的雪地中，让我们赏够了雪景。终于在傍晚时分见到大地中的雪在见薄，并见到了星星点点的绿树叶和老百姓种在田中的青菜，有点开春的感觉。
1月21日早晨6点半，列车提前到达终点站福州，走上站台并未感觉到南国的温暖，依旧有寒冷的感觉，仍有一些人穿着棉衣。因为在福州只有3个半小时的折返时间，只有一半人能够出站洗澡，另一半的人只能随车入库进行整备准备返程了。
随一半人出站步行到行车公寓，舒舒服服的洗了个热水澡，还真解乏。因为首次来福州，大家又抓紧来到行车公寓附近的小市场，看看当地特产的水果和水产品，大家兴趣真是高，每个人都买了些东西想让家人尝个新鲜。
8点40分大家购物归来，每人收获颇丰，于站前集合后统一进入福州站4站台，等候列车出库驶入站台。车底于开车前40分钟被顶进站内，车站随即检票放行旅客。这一次的乘车旅客达856人，全部为返乡的民工。看着外出打工的百姓拖家带口、满怀收获的喜悦乘上我们的列车返乡时，虽硬座车厢严重超员仍豪无怨言。
L202次于福州站正点始出开始了长达36个小时返程旅途。整个白天列车几乎沿江行驶，大江两岸的南国美景尽收眼底，并会突然驶入隧道，让我们期盼驶出黑暗后的又一片绿色。由于鹰厦铁路为单线，所以列车经常走走停停进行待避和会让，有时还会停在未听过站名的小站上。由于使用了电力机车牵引，我们多次提前到达停车站，给我们的旅客乘降、上水和投放垃圾留出了充足的时间。沿途的景致、沿线铁路职工的作业、各站的设备情况都成了我们议论的话题，大家在兴奋中进入夜晚。
因为列车硬座超员、卧铺满员运行，大家的工作显得非常紧张，虽然累却有着愉快的心情，在忙忙碌碌中运送着一批又一批的返乡旅客。1月22日上午9点列车到达蕲春站，有400多名旅客降车，车上开始出现空铺，硬座车厢内也没有了站立的旅客。以后的停车站虽有旅客上车，但总是下的多，所以旅客越来越少。
1月22日午饭前，在列车上接到新的通知：我们将停止下一趟福州的值乘工作，这让大家有些遗憾，但立即为值乘另一趟临客做起了积极的准备。晚饭时分，我们就终到前的准备工作进行认真部署，对卧具、炉火及其它备品的交接进行了具体的安排。最后半个夜晚了，大家在忙碌中度过。
1月23日凌晨3点，列车安全到达北京，结束了我们这一次的临客值乘工作。外出了五天五夜的兄弟姐妹也踏上了返家的路程。在他们的脸上尽显疲惫，但也时时流露出胜利的喜悦。
这一次的旅程会深深刻在我的脑海中，因为我们在南国欣赏了雪景，因为我们战胜了餐车缺水的因难，因为我们表现了精诚团结的优良品质，因为我们汗水的付出、辛苦的泪水和胜利的喜悦。