艾尔之光韩服新时装:日媒：“巨龙时代”，中国崛起的真相

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/10/04 04:58:27
日媒：“巨龙时代”，中国崛起的真相
2011年01月26日 08:35:01 　来源： 钱江晚报 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】



资料图：中国高速铁路快速延伸
中国外交"软实力"变迁十年显魅力
中国首部国家形象片在美亮相 外媒赞展现软实力
12位院士谈军事测绘：北斗系统是成为强国的基础
在国家主席胡锦涛访美之际，日本《朝日新闻》连续三天以《巨龙时代——中国经济崛起的真相》为总标题，推出了该报记者发自亚美欧三大洲的透视中国的专题报道。
中国高铁在全球具有竞争力
日本《朝日新闻》1 月21日发表文章，题为《美中两强联手——实现经济战略互补 构筑双赢格局》。
文章称，胡锦涛主席19日在白宫举行的美中元首会谈中，亲自向奥巴马总统发出了“两国应加强在高速铁路领域合作”的呼吁。
从源头上说，中国的高铁是在日本和欧洲等外资提供技术的基础上起步的。然而，仅仅3年之后，中国高铁却以竞争对手的身份出现在它以往的“师傅”面前。
2010年12月，面对美国佛罗里达州的高铁竞标，日本业内人士向政府官员提供了这样的信息：日本面临的竞争对手不仅是法德企业，还包括中国与美国通用电气的合资企业。
中国《城市轨道交通研究》杂志主编、高铁专家孙章指出，在海外的竞争既需要技术和价格方面的竞争力也需要政治因素，中国既有价格优势也不乏时速方面的技术实力，“但缺乏实际运行经验，而通用电气可以弥补这一不足。这就是政治力”。
此事要从2009年11月奥巴马总统访华时谈起。当时中国刚刚提出高铁整备计划不久，但中国铁道部为了参与美国高铁竞标而与通用签署的合作伙伴关系协定，却成了美中元首会谈的成果之一。
在美中举行元首会谈的本月19 日，美国通用负责人宣布，他们已与中国企业签署了包括发电机和环保技术在内的总额20亿美元的合同。这其中当然也包括与中国铁道部签署的向中国出口高铁相关技术和系统的合同。
对于中国车辆制造企业与美国具有代表性的企业联手合作这种史无前例的现象，美国有论者分析认为：“通用是要以此为契机打入中国市场。不过这种合作将带来双赢的关系格局。”
1978年，中国尚处于改革开放的前夜，访问日本的邓小平在乘坐新干线之后表示：“简直与风一样快。新干线拉着人飞奔，我们也必须开始飞奔。”这段话表明了他要振兴中华的急切愿望。
今天，中国的经济规模扩大了100 倍，成功地超越了日本。还有预测认为，10年后中国就将超过美国。中国确实是在突飞猛进地飞奔。
日媒：“巨龙时代”，中国崛起的真相 日媒：“巨龙时代”，中国崛起的真相——中新网 巨龙时代：日本著名大报连载中国崛起的真相2011年01月26日 15:11 日本承认已不如中国：“巨龙时代”终于到来 日媒：日本人用严厉目光看中国崛起 这是一个没有真相的时代 这是一个没有真相的时代 这是一个没有真相的时代 觉醒的东方巨龙——中国 外媒关于中国崛起的四个疑问 外媒关于中国崛起的四个疑问 外媒关于中国崛起的四个疑问 日媒接连三天剖析:中国经济崛起的真相 中国崛起的挑战 西方人眼中的中国崛起 西方人眼中的中国崛起 中国崛起的十二大难题 中国崛起的历史逻辑 中国崛起的能源困境 中国崛起的东亚困局 西方人眼中的中国崛起 日媒：国际合作进入“无主角时代”？ 日媒：国际合作进入“无主角时代”？ 腾飞的巨龙！论中国军队的新军事革命