节能灯咋修:泛舟重游小三峡 - 以笔作犁，耕耘逝去的岁月，亦可收获快乐！ - ...

迎接春天的旅游——杂记（五十四）

                      泛舟重游小三峡

   5月18日中午12点，长江观光1号轮在巫山县城对面的旅游码头停靠，准备游览小三峡。因为小三峡的航道、水深满足不了大型船只的要求，所以在此要换乘小一些的游船。

    我们登上了定员150人的外观打扮得古香古色的“小三峡2号”，这游船30多米长，5米多宽，观光大厅像个大型会议室，装修豪华，软席座椅，为便于观光，四周全部安装了玻璃窗。船舱上面是露天观光甲板和驾驶室，游客再交上10元钱，就可居高临下地饮茶观景。不过花钱登顶的意义不大，一则在大厅、船头也可观览沿途胜景，只是船头没有椅子可坐；二则游船原路返航时，露天观光甲板就免费开放了。

    记得14年前游小三峡时，乘的是只能载客20多人的小机动船，游客得穿上救生衣，以防落水，遇到浅滩，还得下船跑一段路再上船。而三峡大坝蓄水后，这一切已成为历史。

    小三峡2号向江对岸的大宁河口驶去，巫山县城的轮廓也渐渐清晰起来。 巫山县城原在海拔130米左右处，因为三峡工程而向上搬迁到海拔200米以上的山坡上。新县城高楼林立，错落有致，和沿江的丰都、万州、云阳、奉节一样，都是名副其实的“山城”。巫山新城很现代，但缺少了古朴典雅的巴蜀风味，江边的特大标语显示，巫山要“打造宜居之城”，但在大梦看来，要实现此目标必须付出艰辛的努力。

    游船继续前行，一座与青山绿水相融的彩虹般的橘红色拱桥进入视野，这就是1月末才竣工通车的大宁河口的新龙门大桥，它是巫山的标志，更是5A级风景区小三峡的标志。

    在我的1996年的记忆中，大宁河口就有这样一座拱桥，经大梦目光的努力搜寻，终于在新桥上游约百米处的峡壁上找到了报废的拱桥基础。原来，因三峡大坝蓄水后水位抬升，老龙门大桥已不能满足上通公路下行游船的要求，因此投资近亿元，耗时两年多，拆旧桥建新桥，使三峡大坝蓄水后的103省道顺利通车、小三峡的旅游水路顺利通航。

    小三峡2号游船在新龙门大桥下通过，即进入了大宁河。大宁河是长江的一条小支流，而驰名的巫山小三峡，就是大宁河下游流经巫山县境内的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡的总称，全长60公里。由于景点集中，可赏性不次于长江三峡 。

    小三峡的3个峡谷各具特色，位于大宁河口的龙门峡长约3公里，峡口两山对峙，峭壁如削，不是夔门，胜似夔门；由龙门峡向上是长约10公里的巴雾峡，其间怪石林立，奇峰峥嵘；最上游的是滴翠峡，长约20公里，因植被保护完好，两岸群山林木葱茏、青翠欲滴而得名。

    游览小三峡的一路，既欣赏了陡峭的峡谷，也观览了峻秀的奇峰；既仰望了刀削斧劈的峭壁，也俯视了深碧如蓝的江水。那峭壁上的天成地就的天然图画就是水墨画卷，那悬崖下的鬼斧神工的天然石阁堪称神仙居地，那横跨峡谷的大宁河高速公路大桥使人震撼，那高高在上的峭壁上的悬棺引人无限遐想。清幽秀洁的飞瀑清泉、神秘莫测的悬崖古洞、茂密繁盛的山林竹木……凡眼到之处，无不是奇巧胜景。

    大宁河小三峡的航道曲折通幽，有时看似“山穷水尽疑无路”，实则“柳暗花明又一村”，原来河流在峡谷里来了个急转弯！三峡大坝蓄水后，使小三峡的河水深不可测，可以说有水的地方就有游船的路。

    小三峡的航道很窄，峡谷边立有引导船只的指示牌，但和公路上的牌子不一样，大梦只琢磨出一样，那就是在航道狭窄处严禁超船，只能鱼贯通过。

    小三峡2号在一小码头停留，游客要上岸步行一段山道去参观罗家寨。这罗家寨乃石砌寨墙，附岸危立，虽颓垣断壁，但仍诉说着古老的故事。这是一座古寨，传说明末清初曾有一位罗家秀才在此挑灯苦读，最后考取功禄，故而得名。

    小三峡的航程将结束，但和14年前相比，总觉得少了点什么。那攀树纵岩的嬉戏猴群在哪里？那翱翔戏水的鸳鸯水鸟在哪里？那历经沧桑的古代栈道在哪里？那清澈见底的浅滩鱼群在哪里？那下船漫步捡拾卵石的乐趣在哪里？三峡大坝蓄水后，由于水位和生态的变化，小三峡增加了许多令人震撼的宏观巨景，但也少了一些使人留恋的微观景致，这可能就是凡事“有一利必有一弊”吧！

    大梦在三峡大坝蓄水前参加“三峡告别游”时饱览了小三峡的风光，又在三峡大坝蓄水后游览了新小三峡的胜景，这很使人自豪，因为，并不是每个人都有这样的机会！

   相关新照片

                                  巫山小三峡上的公路大桥

                                            175米水位线下的破碎的崖壁

                                         小三峡中的游船

                                    小三峡中的秀丽山影

迎接春天的旅游——杂记（五十五）

                   小小三峡有洞天

   游毕小三峡的滴翠峡，小三峡2号并没有立刻返航，而是在大宁河的支流马渡河河口的码头下了船，换乘机动乌篷船游览小小三峡。这小小三峡以前并没有游览过，1996年时水位太低，连大宁河都是勉强通船，游小小三峡谈何容易！

    马渡河小小三峡是长滩峡、秦王峡、三撑峡的总称，因比大宁河小三峡更小，故名“小小三峡”。长江三峡，大宁河小三峡，马渡河小小三峡，这3个辈分的三峡咱大梦都游了，所以在穿上橘红色的救生衣，坐上古香古色的乌篷船，马达开始鸣响的那一刻就别提心里有多高兴了！

    这定员30人的机动乌篷船是平底木船，下置座椅，安逸舒适，上罩竹棚，即遮阳避雨又不影响观景。因为一条大船的游客要好多条小船接待，所以乌篷船们往往是结队而行。你看那狭窄的峡谷里，上有蓝天白云，中间青山峭壁，下是碧水清流，本来就是一幅立体美景，而片片满载着橘红色“外衣”游客的小舟更增添了这里的诗情画意。

    这机动乌篷船有两名船工操作，船尾的一人负责操纵机器把握航向，须臾不敢马虎；而船头那人的工具是一柄蒿杆，只是在小船离、靠码头时才派得上用处。不要以为站在船头上的船工活计轻巧，他还有一个导游员的身份，尽管他的导游词并不十分精彩，但他却用那粗狂的原生态的山歌声，把游客的游览情绪调动到了极致。也许他的长相有些像影星孙海英，几首山歌过后，这山歌高手便拥有了自己的粉丝，几个女游客奔向船头，争抢着和他合影留念。

    这船工的巨大亲和力，使他接下来的生意十分兴旺，每粒10元的三峡石销售一空，全船游客没人不捧他的生意场。其实这小小的三峡石在其它旅游景点只要2元就可买下。十几分钟就有300块的毛收入进帐，使船工兴奋，破例允许游客穿上他的蓑衣、斗笠，手撑船蒿拍照留念，所以60多岁的大梦和老伴才留下了那“潇洒”的船工照。

    船工告诉游客，这300元要扣掉三峡石的进货款，还得给峡谷中吹唢呐的人分成。正当游客疑惑之际，一阵古朴的巴渝之音从峡谷中传来，大梦寻声望去，只见峡谷的半崖间搭着一座开口朝江的窝棚，一乐手正捏着唢呐，微动手指，演奏着优美旋律，这使小小三峡更添一份魅力。

    马渡河小小三峡因水道更为狭窄，故山势尤为奇峻，峡谷愈发幽深。看山，奇峰多姿，壁立千仞；看崖，悬崖对峙，天开一线；看水，水映山景、波光旖旎；看岸，乳石倒垂，形态各异……大梦目光所到之处，无不散发着原始古朴的气息，令人饱尝返璞归真、拥抱自然的无限情趣。

    游毕小小三峡，乌篷船掉头返回马渡河口，在那里见到了几艘久违了的小帆船。这船和乌篷船大小没有区别，只是将现代的发动机变成了古老的白帆。可能是当天无风，也可能是航速较慢团队游客无法乘用，都静静地锚链在岸边。这小三峡——小小三峡的一路，大梦尝到了“轻舟已过万重山”的无限乐趣，还真没看到“孤帆远影碧空尽”的诗意场景。

    从乌篷船重新换乘到小三峡2号后，大梦并没有在大厅里听导游的三峡邮、币、卡的叫卖，而是呆在已免费开放的船顶观光平台上再次欣赏不断向身后退去的小三峡的风光。

    看到了崖洞里的迷存千古的巴人悬棺，也不知当年是如何安放。崖壁上正在施工，那是南接罗家寨、北抵马渡河的全长3公里的栈道工地，大梦相信，竣工之时，将有更多景观呈现在游客面前。在峭壁上见到巨大的水位标尺，显示即时的三峡库区水位是154米，若水位再上升21米，也不知峡谷会是啥样。在相对平缓的岸边，看到巨大的175米水位标志牌，其上是崭新的小村落，其下则空空荡荡，当三峡大坝蓄满水后，这里的居民将开门见水。又看到小三峡中飞驰的快艇，也不知峡谷里的居民如何与外面的世界相通。

    又远远看到了大宁河口新龙门大桥的雄姿，整整5个小时的小三峡——小小三峡的游程就要结束，尽管恋恋不舍，终将还得离去，但这自然景观与人文景观融为一体的奇特峡谷风光会深深铭刻在大梦的脑海里，这颗长江三峡黄金旅游线上的璀璨明珠会永远闪亮在大梦心中。

    相关新照片

                     游马渡河小小三峡就是乘坐这样的乌篷船

                                                           山穷水尽疑无路

                                                   会唱山歌的船工

                              回程中的小三峡2号观光平台

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      迎接春天的旅游——印象：重庆巫山县（一）

      迎接春天的旅游——印象：重庆巫山县（二）

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