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[组图] 中国尚未翻版的美国道路模式_马道(转40P)

12国外道路 2009-10-07 16:14:38 阅读829 评论16   字号：大中小 订阅

心醉美洲大陆 追金寻银"美国马道"(图)　引自毛海波越洋博客的日志

　　在美国全境，有一种闻名全球，遍布城乡，简单而实用的道路，因它的太过“贵族化”而为我们中国人“忽视”，这种道路的名字就叫“美国马道”。
　　美国马道，是美国大地上供马走的道路，沿着蜿蜒的小溪骑马漫步，和亲戚友好一起度过周末，是许多美国人生活中很重要的内容，他们往往骑马进入窄窄的马道，穿过静静的城镇，在吆喝与鞭策声下，群马野性张扬，集体奔腾嘶鸣，这是在美国许多大城小镇中时常能见到的画面。
　　美国马道是美国人生活方式的一种体现，1994年抵美之初，我就对美国马道情有独钟，这一方面是因为我来美后学会的第一件事就是开车，我对美国的认识可以说是从道路开始的，另一方面是那些宽广笔直的大道和耸立在大街小巷旁的交通标志，以及许许多多公路旁边时隐时现的一条条美国马道，以它们独具匠心的构思和古朴典雅的造型，给我留下了深刻的印象。

这是主人牵马来接你进家门的"美国马道"，右边的建筑是给马使用的厕所
　　我总以为那些大道的构思和交通标志是美国道路规划专家的最爱，没有人会去琢磨着怎么把它们引进到自家屋子的过道里来，因为谁也没想过要在没喝醉酒的情况下把车开进自己的卧室里去，但是我怎么也不会想到的是，为了加快建设有我们中国特色的xx主义道路的需要，我们中华民族的引进和摹仿能力是让人叹为观止的，从改革开放至今，中国一批又一批专家学者拿着照相机和摄影机来到美国，把美国大道上那些和道路有关的设施和标志统统拍摄了下来，我们各省的许多城市的街头设施和交通标志，现在都几乎变成了美国大街小巷交通设施和标志的翻版，如高速公路的护拦、城市路牌的尺寸、道路分线的宽度、照明路灯的外型、十字街口的布局等等，都几乎和美国那些设施和标志相差甚微。

这是美国许多城市将绿化和自然生态相结合的"美国马道"模式之一
　　我们在“模仿第一，创新第二”的思想指导下，热烈地拷贝着被我们咒骂得体无完肤的资本主义国家的大道设施和交通标志，这样的形势下，美国马道，就成了至今为止还没被我们中国人翻版的美国城乡道路建设模式之一，我们的道路建设中为什么会忽略了马道这一项目，是不是和我们这个国家中的大多数人还处在低水准生活状况中有关，还是和我们这个国家中的0.6%的富人们还没有进入到以养马作娱乐的高雅境界有关，我对此不得而知，我只知道今天的规划部门还没想过要在大城市中去建一批只能当摆设用的马道。

这是围绕红枫树林而兴建铺设的"美国马道"
　　 正因为如此，我才有了今天这篇文字的题目，我才决定把美国马道和它的历史及现状，在这里完完整整向我的同胞作一介绍，让大家看一眼除了美国高速公路等我们已经翻版到中国来的那些交通设施外，美国还有一种不为我们所知的交通设施存在于他们的日常生活中，我们也许可以在不远的将来，期望自己也能把这种交通设施拷贝进我们的城乡生活中来，但前题是我们要想办法让不喜欢以拷贝为生的中国下一代道路规划专家，慢一点从他们的娘肚子里生出来，当然这是笑话，不要当真。

这是私家庄园中的"美国马道"

　　美国马道的支撑点之一：美国马业的历史
　　美国马道的历史，和美国人的养马史一样长，算起来已有150年之久，美国马道从最初的由木头制成，到今天的由木头和塑胶混合而成，其间经历了一段反复期，美国人不喜欢塑胶制品，但木头做工复杂，复制能力弱，要大量使用在马道建设上存在难度，故而在今天，有钱人家或城市的马道几乎都由木头制成，因为有钱的美国人希望自己离钢筋混凝土及化学制品越远越好，不富裕人家或城市的马道则几乎都由木头和塑胶或金属混合而成了。

这是豪门贵族后园的"美国马道"
　　美国马道的建设和美国马业一样，在150年的时间里健康稳步地发展着，除了拥有大量的马场、马农和超优质的马匹这些优势外，美国也因拥有庞大的以中产阶级和富有阶级为主力的马主群体，使得美国马道的发展如虎添翼。
　　 美国马道的发达和它健全的马文化有息息相关的联系，如果你去美国大大小小书店，就会看到书架上放有大量的与马相关的书籍，尤其是许多大学设有畜牧、马术、兽医、马场经营等专业，很多大学本科从一年级到四年级设有“马背骑乘”选修课程，如果你选读这门课程，就能获得学分，从而使得马文化在美国青年人中生根发芽，源远流长。

这是紧贴公路蜿蜒前行的"美国马道"
　　 近百年来，美国以马里兰、肯塔基、佛罗里达、加利福尼亚和纽约州的马业成就闻名全球，其中纽约的赛马，马里兰和肯塔基的赌马，在全美乃至全世界保持着领先地位，一直拥有领袖的头衔，每年五月第一个周六举行的“肯塔基德比大赛”，每年五月第三个周六举行的“必利时大赛”，以及每年六月的第一个周六举行的“纽约贝蒙大赛”，被誉为“TOP三冠马王大赛”，都是闻名全球的大赛，尤其是“必利时大赛”，到场的全球观众高达十一万多人，连看台的顶板上也站满了人，隐形战机在上空盘旋，海军伞兵从天而降，场面壮观而激昂。

这是俯瞰美国住宅区常可发现的"丝丝缕缕"的"美国马道"
　　美国赛马场的门票价格也很低，给美国马业带来了兴旺的人气，大多数赛马场的套票价格包括自助餐费、坐席费和泊车费，只要25-30美元(美国通常的泊车费是3小时6-9美元)，不需套票的客人的坐票是2-3美元，如果你肯付年费500美元，你就可带领全家坐上主席台，一次可容纳8-10人的家庭。

这是围栏兼道路的"美国马道"。
　　最新统计数据表明，全球持有商业投注执照的赛马场的总数是两千多家，美国只有一百五十八家，占总数的9%，但美国平均赛马投注总额却为一百八十亿美元/每年，你可别小看了这一数字，它相当于三亿美国人年投注人均六十美元(约为五百元人民币)，这在全世界都是名列第一，同时让人刮目相看的是，美国人的“赌马”是找借口，找地方玩乐才是他们的真意，观看赛马的气氛非常轻松，在现场，你看不到中彩后的“范进”们，也看不到输红了眼的“汉景帝”们，赢钱不是他们来这里的唯一目的，享受传统文化带给他们的精神愉悦，才是他们举家来到这里的真谛。

这是山上富裕人家围山而建的"美国马道"。
　　德勤公司的最新分析报告显示，美国共有各类赛马和观赏马九百二十万匹，在饲养、展览和竞赛等方面提供了一百四十万个就业岗位，美国有一部分人就是靠养马和卖马过上富裕日子的，他们往往先购置第二套住宅，然后前往马场挑选自己钟意的马并把它们买下来，尽管养马是奢侈消费，如果钱不够，就不该养马，但美国人喜欢养马，他们不管自己经济实力的大小，也不管马的种类，他们看见一匹纯血马，就如同看见自己的太太生了一个欢蹦乱跳的孩子一样高兴，他们不把这匹马带回家就会几天吃不下饭。

这是大多数美国人居住的带有英国风味的独立别墅
　　这种爱马的传统，导致美国人过去几十年来买马的数量持续激增，美国人目前拥有马匹的人数已超过200万大关，其中1/3以上的家庭收入是5万美元/每年，显而易见，有马就必须有马道，纵横交错的马道因此遍布全美，沿着窄窄的马道漫步，穿过静静的城镇赏景，就这样成了美国人生活中重要的一部分。

这是小型斜拉索桥型的"美国马道"，女郎骑马读杂志,浪漫潇洒不和你商量

这是高级柏油铺成的树林中蜿蜒宁静的"美国马道"

这是清晨时间社区中的美国人开始出门锻炼身体

<>这是清晨时间骑马穿过静静的山林的美国人

这是清晨时间骑马进入窄窄马道的美国人

这是美国大城小镇常能见到的画面

这是在"美国马道"上度周末的美国人

这是和家人一起在"美国马道"上骑马漫步的美国人

这是进入密林寻径探幽的美国人

　　美国马道的支撑点之二：美国养马的费用
　　养马就会有费用和支出产生，尽管美国人不讲究养马的种类，但讲究养马的血统，纯血马普遍受到美国人欢迎，因此养马的费用也越来越高，养马者每年花在一匹马上的费用大约在三千到三万美元，马匹的主要饲料----干草的价格已比去年翻了一倍还要多。

这是城市内给马和骑手过马路时指引的交通信号灯
　　在冬季，一捆50磅重的干草价格在大多数州已超过六美元，但它最多只能让马吃上两天，而在2005年，它的价格是两点五美元，担负着比赛任务的马，平日的饲料则由养马专家提供建议，吃的是上等豆饼、高蛋白谷物和鸡蛋之类高营养食物，四条普通的保护马腿的绷带需一百多美元，好的要一千多美元，而这些绷带都是一次性的，马比赛时戴的防沙眼镜接近一千美元，骑马时要备一套两千美元以上的“装扮”，为保证马的安全和遵守城市交通规则，每匹马还要配一辆底盘低矮价格为两万到五万美元的房车，还需花一百到三百五十美元购买马鞍，花五十到一百美元购买马辔，除此之外还有马鞭和刷子等等，这些都是基本开销，一旦马匹生病，还需花巨额费用请兽医救助，由此美国马业给美国带来了每年三百九十亿产值的巨大效益。

这是从近处看这一交通信号灯
　　马的各种生意，带动了从南到北的各个行业，围绕着马的一举一动，马主们不得不对各个行业付出额外的费用，美国Pet Airways宠物航空公司开设从纽约州法明岱尔市“共和机场”起飞的宠物航班，以免去赛马乘坐房车长途跋涉之苦，用专机将宠物运送到纽约、华盛顿、芝加哥、丹佛和洛杉矶等五大城市，单程票价两百五十美元，与美国人乘坐飞机被收取的费用差不多，动物保护组织也借力施压，一项新的关于马牙齿保护的运动也正在美国启动，该项运动的发起者是美国马医师协会（AAEP），他们鼓励马主们一年至少为他们的马做一次牙齿检查，这对于马医师们来说是一个增加收入的好机会，但对于大多数马主来说，则是一笔又要令他们掏腰包的不小开销。

这是和周围景物连起来看,可知它位置和其它信号灯一样高,骑手坐在马上才能碰到
　　同时要花钱的是马场，有好马必须有好马场，美国无论大小马场都采用先进科学技术，对马的育种和繁殖，饲养和训练，进行严格的监控，马场中的电脑里，储存了每匹马的档案资料，每马匹的谱系和体质，外貌和能力，测验和鉴定，都进行了详细的记载，这些都是由金钱堆积起来的数据，可以为马场赢回超过几十甚至几百倍的利润。

这是近距离看，可知按纽位置，骑手到街口时，不需下马，只需按这一交通信号灯开关

这是给马和骑手指路的交通路牌，表明这是专用马道

这是交通指路路牌,表明在马道上要慢行
　　大大小小马场如雨后春笋般涌现，依照美国各州生态环境，它们各自分布在美国的西部和中部以及东南部，美国东南部的佛罗里达州为沙漠土壤，不像其它州的马场有肥效的土壤，不适宜种植马喜欢吃的苜蓿草，佛罗里达人就千里迢迢花大价钱从墨西哥购入苜蓿草，在美国赛马总会登记名册中，美国大型养马场目前已从几年前的两千五百多家，发展到今天的三千五百余家，这还不包括遍布全美难以数计的家庭养马场，各州的养马场都有自己的特色，目前肯塔基州的养马场最引人瞩目，他们在培育高级赛马方面占据国际领先地位，美国许多大型赛马比赛的获胜者，大多来自肯塔基州。

这是美国许多城市绿化和自然生态相结合的"美国马道"模式之一
　　 所有这一切，爱马的美国人必须付出自己的心血和金钱，但耿直的美国人对养马的热情丝毫未受影响，美国境内的马道数量，依然在每年以惊人速度增长，一条条时隐时现的马道，仍然如神兵天降般在许多新建的美国道路旁出现，它们以典雅的造型，给美国这个年轻的国家，带来了一片古朴的风情。

这是住在山里的美国富人和自然生态相结合的"美国马道"

　　美国马道的支撑点之三：美国养马的价值
　　投入巨额的金钱，就会产生巨大的利润，今天美国马市上，一匹纯血马的身价已令人乍舌，一般可卖到一百到一百五十万美元，在美国三大马业大州之一的德克萨斯州，这样的人间喜剧每天都在上演，数以万计的德克萨斯马道上，每星期都迎来一批又一批前来买马的客人，数以千计的马厩和赛马场里，支撑着一个又一个包括着兽医和马具，赛马和博彩在内的庞大产业，1970年以来，美国人已不再把养牛放在第一位，养马逐渐代替了养牛。

这是进出门都骑马的美国家庭的"美国马道"
　　马厩的数量在美国急剧上升，越来越多的人热衷于商业性质的良种马饲养，养马业的周围已形成庞大的商业机会，大量的企业在从事饲料、兽医、器械、装备、服装或纪念品的生意中赢得丰厚利润，美国市场上一匹优质纯血马的价格也因此偶尔被炒到上千万美元。

这是马住的房子和它前面的马道,也就是我们所说的马厩
　　养马赚钱的秘密在于马本身，美国人中流行着这样一句话，如果年薪达到五万美元，你就去喜欢高尔夫球(Golf)，如果年薪达到两千万美元，你就去喜欢马球(Polo)，而要喜欢马球，就要有自己的马，就要有自己的马厩和养马场，就要有自己的兽医和马具，所以养马和喜欢马球在美国被称为是第一贵族运动(其次是开私家飞机、驾豪华游艇和打高尔夫球)，真正的奢侈爱好是养马，而马的优雅和力量，灵活和智慧，也深深吸引着一批又一批美国马迷，它让具备爱马传统的美国富人们驱之若骛。

这是美国养马的家庭门前的"美国马道"
　　出售种马赢取巨额利润，成为美国养马场的经营方式之一，一匹纯血公马可叫价百万美元以上，一匹纯血母马可叫价五十万美元左右，一至两岁的小马驹售价万元以上，如果养马场自己设有配种站，根据种公马的等级，每配一次种，养马场就可收四千至八千美元费用不等，最高可达两万美元，一匹种公马一天可配两次种，所以大部分马场都利润丰厚。

这也是美国养马的家庭门前的"美国马道"
　　 从事马业的人员与日俱增，2005年，美国从事马业的人员已达八百万，其中包括马主和提供服务的人员，从事和马有关的表演活动的人员有三百六十万，从事和马有关的娱乐活动的人员有四百五十万，从事和马有关的赛马业活动的人员有九十五万，观众人数更是高达数千万，投身和马有关的产业，在美国不仅成为时尚和富有的象征，也成为品位和素养的标志。

这是马住的挑高屋顶的房子和它前面的马道,也就是我们所说的马厩
　　每当母马生产小马的旺季来临，美国养马场就呈现出一片忙碌的景象，赛马产业严格限定以每年1月作为小马的“诞生日”，以能够精确计算赛马的年龄，由此导致每个养马场都想方设法让母马在这一月产小马，这时一匹怀孕待产的母马，价值可能上百万美元，不折不扣是马场的命根子，原来在学校餐厅打工的学生，这时也纷纷奔向各地养马场，那里的收入要比餐厅打工丰厚得多，一个月马场工打下来，学生们完全可以自己养活自己，一年内不再需要向家里伸手要钱了。

这是美国养马的家庭门前的"美国马道"
　　美国的名门望族的名媛千金们，这时也开始活跃在美国顶级的赛马比赛上，她们通过养马和从事和马相关的运动，学会做人的道理和做人的准则，CNN名主持杜伯斯之女希拉里.杜伯斯，纽约市长布隆伯格之女乔治娜，摇滚明星布鲁斯.斯普林斯廷之女杰西卡，以及电影巨星斯皮尔伯格之女戴思瑞，都在养马和赛马运动中让自己从父母的光环下走出来，做回了真正的自己，在赛马中学到了责任和自信，学会了关心和合作。
　　这时的遍布美国全境的马道上，完全是马蹄声醉，喇叭声妍，欢声笑语，宁静和谐，美国人从养马中找到了自身的价值，也享受着生活带给他们的乐趣。

这是美国到处可见的古道幽情的"美国马道"

　　美国马道的支撑点之四：美国养马的组织
　　美国是养马的超级大国，美国的马和我们中国的马不完全相同，中国大多数马都很矮小，适合在战场上接近敌人，美国的马主要是从英国、法国、阿拉伯等国家引入，经过杂交培育，美国现有傲视全球的摩根马、夸特马、标快马、骑乘马、田纳西马、帕路斯马和花马等种马，这些马高大威猛，不懂骑术的中国人因它们过于高大而很难爬上它们的背，尽管当代赛马的主要品种是纯血马，但美国又是纯血母马的乐园，总数达到十万匹，名列世界第一，因此，美国可称是优良种马的大本营。

这是美国盘山公路旁的护栏兼"美国马道"
　　美国各州设有专门的赛马管理机构，管理机构以董事会名义开展工作，美国国会和联邦政府绝不会参与赛马的立法和行政管理工作，美国全国性赛马、育马协会也不会直接介入美国各州的相关活动，而是通过各个州的对口机构间接发挥作用。

这是美国养马的家庭门前的护栏兼"美国马道"
　　最新统计数据显示，全美今天已拥有各类马匹九百多万匹，其中99%不是农耕用马，由此美国的马业为人们提供了庞大的就业机会，美国赛马业高返还和低税赋的宽松政策使其赛马业雄踞全球领先地位，美国各赛马场上使用的起跑闸都配有严密的自动摄像监视系统，赛马奔跑途中都对马匹实行监控，马匹的速度和耐力都通过电脑计算，最后确定马匹通过终点的顺序，各赛马场都有优良的草地跑道和土质跑道，全美国有13个机构专门从事马场跑道设计。

这是美国古树环抱的"美国马道"
　　美国近两百家兽医院和康复中心装备有最新的兽医设备和仪器，比赛期间出现的任何非正常状况，无论是复杂的包括开放性骨折、腱和韧带断裂等兽医手术，还是一般的感冒发烧，这些医院和康复中心都可以及时进行抢救，大多数马匹手术完成后就可以恢复奔跑能力，继续参加比赛，伤势过分严重的还可以住院观察，多达30所的大学和培训中心开设的专业课程，培训出一批有一批马业的专门人才。
　　由此，遍布全美的一条条马道上，马“欢”人叫的景象到处可见，安居乐业的气氛让你疑惑自己是不是到了“世外桃园”。

这是美国私人马场的"美国马道"

结 语
　　在漫长的岁月中，马一直是人类征服自然和进行战争的得力助手，马的数量和生存状态一直是衡量一个国家综合战力的重要指标，全世界的重大庆典和重大礼仪活动大都选用马来烘托气氛，今天的中国，可以铺设几百条水泥钢筋筑成的高速公路或柏油浇灌的跨省国道，却还没有能在城市和乡村铺设起一系列靠木头筑成的窄窄马道，这其间反映的无关乎GDP的高低问题，而关乎一个国家的老百姓是不是绝大多数人都处于安居乐业的生活状态。

这是今天标准的"美国马道"制作方式
　　中华民族的马业曾经何等发达，秦始皇曾靠金戈铁马扫平列国，强大一统的战马帝国曾为中华民族的“车同轨，书同文，统一度量衡”作出了巨大的贡献，中华民族以马为主题的文化和艺术不胜枚举，以龙马精神为号召的中华文明曾让远隔重洋的新加坡顶礼膜拜引以为豪。

这是到处时隐时现的美国公路旁的"美国马道"
　　今天，在我们感叹美国那一条条闻名全球，遍布城乡，纵横交错，甚至有点简陋的窄窄马道时，我们无法不想到八达岭长城脚下那座“中国马业博物馆”里展示的一系列事实，如果大家在读完本文后还有一点兴趣的话，请抽空去那里走一走，你会惊讶地发现，从古希腊时代起，中国的马业就已发达到能和西方马业相媲美，想想过去，看看今天，心潮也就无法澎湃起来了。　　10-06-2009写于西雅图