藿香正气水和头孢:中国为什么至今没有航空母舰---作者：王晓祎

目前，世界各国海军依然认为，航空母舰（aircraft carrier）将会长期主宰未来主流的大型军舰。航空母舰的主要任务是部署和补给飞机，大体上相当于活动的海上空军基地，允许海军在不依赖当地基础的情况下高效地部署空中力量。航空母舰从木船进化而来，目前已经发展成为装备核武器，可以载荷数十架固定或旋翼飞机的海上巨无霸。
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随着中国海洋战略的日渐清晰，中国军方的航空母舰计划也再次被提上日程。作为蓝海梦想的一部分，从上世纪70年代开始，中国军方就表现出了建造航空母舰的兴趣。媒体也频繁地引用解放军高层的观点，表达了步入世界航母俱乐部的愿望。
中国关于航空母舰的第一份官方计划开始于1987年3月31日，当时的国防科工委批准了由刘华清司令员提交的航空母舰和下一代核潜艇计划。根据计划，中国的航空母舰项目将分步实施，基本的研究拟定于第7个五年计划完成，平台开发和飞机配备则定于第8个五年计划完成。在2000年，建设工作得以开始。为了满足未来航空母舰对飞行员的要求，中央军委于1987年5月批准了喷气式战斗机飞行员训练项目，广州舰艇学院被选中作为训练学校。

Photo courtesy U.S. Department of Defense
美国乔治•华盛顿核动力航空母舰
但是，由于国内工业发展水平的限制，中国的航空母舰计划被迫维持在基本研究水平，航空母舰正式进入解放军阵营进行服役的日期也不得不推迟。在此期间，受训的飞行员也进行了调整，转为舰载直升机飞行员。在此后的20年间，中国的航空母舰建设都处于波澜不惊的状态。
在2008年前后，关于中国航母的声音又打破了久违的平静。从2008年末到2009年初，许多国外媒体声称中国将建设50,000-60,000吨航空母舰，并且将于2015正式完成。根据日本新闻网报道，中国航空母舰的研究与开发工作在武汉的工厂紧张进行，而航母实际上将在上海的造船厂建造完成。汉和情报评论则声称中国将在青岛完成这项浩大的工程。此外，还有媒体声称，2009年中国海军与巴西海军达成协议，巴西将为中国训练航空母舰操作，而以此为代价，中国需要向巴方提供核潜艇援助。
虽然这些均未得到官方的回应，但是依然没有挡住国内外观察者和军事迷们的热情。种种迹象表明，中国的航空母舰横空出世的时间并不遥远。中国未来的第一艘航母什么样？在20年磨一剑的漫长等待中，中国发展航空母舰都经历了哪些曲折的历程？请接着阅读下一节。
购买国外退役航母和设计蓝图
中国早就有了购买国外二手航空母舰的计划。苏联解体之后，中国被报道试图购买基辅级巡洋舰，但是这笔交易最终没有达成。此外，中国还计划购买法国的克莱蒙梭号，不过这笔交易也于1997年宣告失败。

Photo courtesy Department of Defense - Defense Visual Information Center
一架战斗机正飞离美国小鹰号航空母舰
到目前为止，中国共购进了四艘航空母舰。中国的造船厂曾被曝出对澳大利亚皇家海军舰艇墨尔本号（HMAS Melbourne）进行改造，该舰于1985年被中国买到。通过多种合资，中国目前还购买到了前苏联的明斯克号（Minsk）和基辅（Kiev）号，不过它们目前都被开发成为大型海上娱乐设施。“瓦良格”号则是中国从乌克兰手中购买到的前苏联“库兹涅佐夫”级航母，该航母最有可能作为军方的实战航母。
除了从国外购买退役航空母舰，中国军方从未放弃自主建造的梦想，并多次向国外购买设计方案。比如，中国曾向西班牙国营巴赞(Empresa Nacional Bazan)购买传统起降船只的蓝图，包括23,000吨的SAC-200和25,000的SAC-220设计方案。谈判于1995-1996年间进行，但是并未取得实质性结果。不过，事后该公司得到了中国支付的数百万美元咨询费，这被外媒认为可能进行了某些设计理念的交换。
随后，俄罗斯飞机设计厂商Nevskoye设计局在上世纪90年代为中国完成了一套飞机设计方案，以应对中国的迫切需求，但是双方都未透露价格的细节。此后，关于中国是否对这套设计方案满意，两国也未发布任何信息。但不论如何，中国并没有生产任何基于这套设计的航空母舰。大概是中国在90年代的工业设计水平还不足以完成这项极为复杂的工程。
中国首次获得完整航母设计蓝图是购买到前苏联退役航母基辅号之时。俄罗斯坚持让中国在购买航母的同时以高价购买设计蓝图，关于这次交易的数额目前还没有确切数据。
之后，中国又购进前苏联的瓦良格号航母，这使得中国再次获得一整套完成了设计方案。乌克兰敦促中国在18,000,000美元最初标价的基础上再增加出价，以购买包括成套的设计蓝图等附加内容。经过谈判，中国同意再出价2,000,000美元购买整套蓝图。根据参与谈判的有关人士的回忆，蓝图已先于船只进入中国。
国外媒体猜测，经过几十年的不断积累，中国目前已经具备生产航母的经济与技术条件，那么，我们未来的第一艘航空母舰会是什么样子的呢？请接着阅读下一节。
中国未来第一艘航空母舰
根据英国《每日邮报》（Daily Mail Post）的推测，中国未来第一艘航空母舰“施琅号”将不日与世人见面。（施琅是清代康熙年间著名的水军将领，他于1681年就率领水师收复郑成功后裔所割据的台湾。）这艘航空母舰的前身是前苏联未完成的航母瓦良格号（Varyag），在过去八年的时光中，中国陆续对这件“半成品”进行了修复。
在造船厂中只完成70%的瓦良格号，曾长期漂浮在乌克兰的海域。1998年，它被澳门一家私人旅游公司买下，并准备作为大型游乐场。经过六年的颠沛流离，瓦良格号最终被拖入大连，由于进入海港存在问题，瓦良格号被迫进行了改装。据说它在卖给中国之前，所有的武器装备，甚至是推力系统均已经被卸载。
10年之间，中国对瓦良格号的改造工作进展一度十分缓慢，并且很少有明显的工作痕迹。直到2009年早期，中国开始将其驶入干船坞，以用于安装引擎和其它重型装备。在此这前，雷达桅已经完成，如今船体上已经配备了国产雷达系统。
瓦良格号是库兹涅佐夫级（Kuznetsov class）航空母舰的一员，开建于上世纪80年代。库兹涅佐夫系列最初设计为90,000吨的核动力船，这与美国的航空母舰十分相似（包括蒸气弹射器）。由于高昂的造价和复杂的技术，俄国人决定对计划进行缩减，该航母的最终设计的满载负荷为65,000吨，并且没有安装蒸气弹射器，飞行甲板最终使用的是跳高滑雪式飞行甲板。
虽然没有装载核武器，但是库兹涅佐夫级依然是让人敬畏的庞然大物。通常，323米长的巨轮可以负载12架Su-33s战斗机，14架Ka-27PL反潜直升机，两架电子战直升机和两架搜索与营救直升机。但是这艘航母可以配备36架Su-33s战斗机和16架直升机。它可以携带2,500吨航空燃料，并允许500-1,000次战斗机和直升机出动。全体人员数额为2,500人（在飞机满载情况下为3,000人）。目前，这种级别的航母只存在两艘，一艘是原始的库兹涅佐夫，目前服役于俄罗斯海军；另一艘就是有望成为中国未来第一艘航母的瓦良格号。
中国已经与俄罗斯海军建设公司进行接触，有媒体推测，中国可能从俄罗斯手中购买了相关计划和技术，以用于装备库兹涅佐夫。两年前，中国声称第一届舰载机飞行员已经在大连舰艇学院进行训练，而且中国在内地已经拥有以甲板形式呈现的机场。不过，俄罗斯认为，中国可能需要花费十几年甚至是更长的时间，才能完全掌握有效运转航空母舰的知识和技能。
据国外媒体猜测，“施琅号”可能最早在2012年正式露面。