九乡新闻网装修公司活动优惠方案:【图】觉得天语SX4的安全设计很到位
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/07 13:49:25
天语SX4的安全设计很到位该帖被浏览 1,002 次，回复 1 次一辆出色的车型设计，需要兼顾驾驶者和乘坐者两方面的安全性。这不仅是对驾驶者的驾驶技术的考量，更是与车型自身设计理念紧密相关。安全性能设计不佳的车型，驾驶者长时间造成的驾驶疲劳，都是乘客安全的最大隐患之一。而长安铃木天语SX4三厢不仅在车身设计上具有了安全基因，更在高视野、高坐姿、高舒适性、高通过性的设计上，减轻了长途驾驶的疲劳感很大程度地确保了驾乘双重安全。
天语SX4三厢在设计上采用TECT(Total Effective Control Technology)轻量碰撞吸能高强度安全车身，具有优秀的被动碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，保护乘员的安全。
乘员舱安置在前后吸能区域之间，若发生前面或后面碰撞，吸能区在碰撞中逐步压缩，减少冲击的传递率;乘员舱采用经过强化的地板骨架和横梁构造，可防止变形，避免乘员受到伤害。四门车门内侧均装有侧撞防护钢梁，加强钢体结构并预设缓冲区域，能有效减轻侧面撞击带来的伤害。车身采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板进行加强;同时，顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料，还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度。
此外，BOSCH V8.0ABS+EBD制动系统与BA紧急制动辅助系统，大尺寸四轮碟刹等等设计，都出于对保护驾乘者安全的考虑。
天语SX4三厢在设计上采用TECT(Total Effective Control Technology)轻量碰撞吸能高强度安全车身，具有优秀的被动碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，保护乘员的安全。
乘员舱安置在前后吸能区域之间，若发生前面或后面碰撞，吸能区在碰撞中逐步压缩，减少冲击的传递率;乘员舱采用经过强化的地板骨架和横梁构造，可防止变形，避免乘员受到伤害。四门车门内侧均装有侧撞防护钢梁，加强钢体结构并预设缓冲区域，能有效减轻侧面撞击带来的伤害。车身采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板进行加强;同时，顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料，还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度。
此外，BOSCH V8.0ABS+EBD制动系统与BA紧急制动辅助系统，大尺寸四轮碟刹等等设计，都出于对保护驾乘者安全的考虑。
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