解放牌货车新车价格:诺基亚新CEO五挑战:高端产品虚弱服务战略失败

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/07 14:10:26

诺基亚新CEO五挑战:高端产品虚弱服务战略失败

2010-09-11 08:52 发布人:lizhimin210

北京时间9月10晚间消息,此前在微软担任商业部门总裁的斯蒂芬·埃洛普(Stephen Elop),将取代康培凯(Olli-Pekka Kallasvuo)的地位,出任诺基亚公司总裁和首席执行官。要在智能手机领域带领诺基亚找回往日辉煌,斯蒂芬·埃洛普面临严峻挑战。国外媒体今天发表文章,整理出了其将面临的主要挑战。

虚弱的高端手机产品线

诺基亚的智能手机长期依靠其Symbian操作系统。从出货量上来看,诺基亚尚能有利可图,但当2007年,苹果发布iPhone的时候,诺基亚的弊端便暴露无疑。

得益于在中国、印度和印度尼西亚等市场的良好表现,诺基亚仍然清楚地占据着手机出货量第一的位置。但其在智能手机领域的虚弱让苹果成为了最具盈利能力的手机生产商。

在应对苹果的触屏技术上,诺基亚表现缓慢。苹果和Android的推出者Google已经有了一群开发者拥趸,而诺基亚现在则仍需大力培育。这让消费者没有什么理由去选择诺基亚。

康培凯在4月份曾表示,作为反击苹果的关键武器,新的Symbian系统将推迟到2010年晚些时候发布,而更进一步的升级则要推后到2011年,这让投资者大为失望。

在2006年推出N95后,诺基亚一直缺乏标志性的高端手机,将领地拱手让给了苹果这样在技术设计和市场营销上领先的公司。

美国市场地位的瓦解

在20世纪九十年代末,诺基亚接过摩托罗拉的位置,成为世界头号手机制造商,其成功的关键因素在于,诺基亚既会赚钱又会制造消费者影响力。

但这种影响力早已不在。现在,诺基亚在美国市场的份额已经跌倒了10%以下。落后于苹果、三星和LG。诺基亚在美国这样一个全世界最具有广告效应的市场频频缺席,而且是在其最需要这样一个市场的时候。

在2006年接管诺基亚的时候,康培凯曾许下重诺——他将会集中精力解决诺基亚在美国市场的问题,每个月至少要花一个星期在这个问题上。但事后证明,他并未兑现。

在美国市场上,对于诺基亚最大的阻碍来自于AT&T、Verizon等大型电信运营商。诺基亚则坚持自己设计和销售手机,在一些人看来,这很是傲慢。

陈旧的诺基亚管理层

对斯蒂芬·埃洛的任命一下子消除了很多对于诺基亚的抱怨。该公司一直以来在引入新鲜血液为公司人员注入活力上行动迟缓。

诺基亚董事会主席约玛奥利拉(Jorma Ollila)和康培凯从20世纪八十年代就开始在一起工作。那时,诺基亚开始向尚无经验可言的手机业务投资,并逐渐剥离一些非核心业务,如显示器、电视机、汽车轮胎以及电缆。

斯蒂芬·埃洛的任命推动了其管理层的国际化。董事会的副主席是来自董事会副主席是来自皮尔森公司的乔里·斯卡迪诺(Marjorie Scardino),在执行委员会方面,有来自委内瑞拉的阿尔贝托·托雷斯(Alberto Torres )和美国人玛丽·麦克道尔(Mary McDowell)。

不成功的互联网服务战略

作为康培凯任内的重要工作之一,诺基亚力求推进更高利润率的互联网服务,来面对日益收紧的硬件利润空间。但这一战略已经停步或者说是完全失败。

该公司服务业务基石Ovi商店,与苹果的应用程序商店App Store吸引的用户数相比仍待发展。

诺基亚2008年2月向公众推出了名为“分享在Ovi(Share on Ovi)”的媒体分享网站,但在2009年,这一网站便被冷落。游戏服务N-Gage,就像是其2003年开始推出的销售疲乏的游戏手机一样,在今年走到了尽头。

诺基亚表示,本月起远程文件访问服务Ovi Files将会从10月1日起关闭。

诺基亚尚为披露其捆绑的音乐服务“因乐而来(Comes With Music)”的运营数据,该服务在为期一年的使用期内,允许用户无限制下载音乐。但诺基亚已经表示,该业务在欧洲的表现未达预期。

诺基亚还有一笔曾让人眼晕的服务业务投资能否获利仍待观察。2007年,诺基亚化了81亿美元收购数字地图商Navteq。在一月份,为了提振销量与售价,诺基亚表示,将会在其手机上提供免费的导航服务。

能否承受电信市场的割喉之战

诺基亚一直表示,通过此前的诺基亚网络(Nokia Networks)和后来的合资公司诺基亚西门子网络(Nokia Siemens Networks)在市场上的激烈竞争,其对于让手机产品更好适应电信网络上拥有优势。

这或许是对的。诺基亚的手机通常在手机通话质量的评测榜上表现出色。该公司还拥有大量的移动电话专利,虽然这也让其付出了巨大的成本。

运营商的投资缩减,和来自中国厂商华为和中兴的竞争,让电信设备市场的日子一直不好过。

诺基亚西门子网络在七月份表示,将会以12亿美元的价格购买摩托罗拉的网络设备业务,以此试图增加来自北美和日本的客户,缩小其与领头羊爱立信的差距。(来源:新浪)