让座是情分不让是本分:写在中俄原油管道工程全线竣工之际--石油企业杂志

写在中俄原油管道工程全线竣工之际


胡锦涛说，中俄原油管道工程的顺利建成，是中俄两国互利合作双赢的典范，是两国能源合作新的里程碑。
梅德韦杰夫说，管道的竣工是俄中两国关系中的一件大事。这条原油管道将会更好更紧密地连接两国，并有助于解决很多经济和社会发展方面的问题。
在国际关系史上，没有哪一条管道会具有如此深远的历史意义；
在中俄能源合作中，没有哪一个项目会承载如此丰富的时代内涵；
在原油管道建设史上，没有哪一条跨国管道会创造如此骄人的工程纪录；……
始于1994年的谈判，一条原油管道历经14个春秋，一波三折，终成正果，来之不易；
2009年4月27日，中俄原油管道俄罗斯境内段开工，标志着这条具有历史意义的跨国原油管道建设工程正式启动；
2009年5月18日，中俄原油管道中国境内段开工仪式在漠河县兴安首站举行，拉开了工程建设全面展开的大幕；
2010年8月25日，中俄原油管道黑龙江穿越工程与两国陆上段管道成功连接；
2010年8月29日，俄罗斯总理普京亲手开启中俄原油管道进油阀门，标志着中俄原油管道俄罗斯境内段顺利竣工；
2010年9月27日，中俄原油管道工程全线竣工，中国国家主席胡锦涛、俄罗斯总统梅德韦杰夫在北京人民大会堂共同见证了这一历史时刻。
见证精彩时刻
2010年9月27日中午，中俄原油管道竣工仪式在中国北京人民大会堂主会场和中、俄两个分会场同时举行。
在俄罗斯，俄东方石油管道公司总经理布罗尼科夫在俄境内加林达计量交接站，通过电子显示屏向梅德韦杰夫报告：俄罗斯管道输油公司全部完成了中俄原油管道俄境内段的建设，充填了原油并完成了整体测试，现在原油管道俄境内段已做好全线投运准备。
在中国，中国石油管道建设项目经理部总经理吴宏在大庆林源站向胡锦涛报告：中俄原油管道中国境内段主体工程最后一道焊口焊接完毕，请您下达全线竣工指令。
此时，两国元首兴致勃勃地同时启动按钮，祝贺中俄原油管道工程胜利竣工。胡锦涛代表中国政府和人民，对中俄原油管道全线竣工表示热烈祝贺，向奋战在一线的中俄两国工程建设者表示衷心感谢。他说，中俄原油管道工程的顺利建成，是中俄两国互利合作双赢的典范，是两国能源合作新的里程碑。胡锦涛希望两国有关方面继续努力，再接再厉，争创新业绩，为推动中俄战略协作伙伴关系进一步发展做出新贡献。
梅德韦杰夫说，管道的竣工是俄中两国关系中的一件大事。这条原油管道将会更好更紧密地连接两国，并有助于解决很多经济和社会发展方面的问题。这条管道是面向未来的工程，是互利双赢的工程，将进一步强化俄中战略协作伙伴关系。他衷心感谢为管道建设付出大量心血和汗水的俄管道公司和中国石油集团所有工程人员。
在人民大会堂主会场主持竣工仪式的中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏说，中俄原油管道，连接着中俄两国人民的深情厚谊，承载着实现两国经济合作发展的光荣使命。他表示，中国石油将与俄方伙伴一道，为两国能源合作再做新贡献。
中俄原油管道起自俄罗斯斯科沃罗季诺分输站，止于中国大庆，全长近1000公里，其中俄境内管道长约65.5公里，穿越两国界河黑龙江的管道长1.1公里，穿越出土点至漠河首站管道长7.4公里。中国漠河至大庆末站原油管道长925公里，管道设计输量1500万吨/年。
中俄原油管道是我国四大能源战略通道之一。中俄原油管道的全线竣工投用，有利于保障俄罗斯稳定地向中国提供石油，有利于促进两国扩大能源合作范围、提升能源合作质量。
此前的2010年8月29日，俄罗斯总理普京在阿穆尔州斯科沃罗季诺市出席中俄原油管道俄罗斯段开通仪式，亲手开启中俄原油管道进油阀门。这标志着俄罗斯已经做好通过管道向中国输送原油的各项准备工作，年内俄罗斯的原油即可通过这条管道输入中国。
根据中俄双方签署的协议，在未来20年内，中国将向俄罗斯提供总计250亿美元的长期贷款，采取固定利率，约为6%左右；俄罗斯则以石油为抵押，以供油偿还贷款，从2011年至2030年按照每年1500万吨的规模通过远东原油管道中国支线向中国供应总计3亿吨石油，石油价格以俄石油运到纳霍德卡港口的价格为基准，随行就市。而目前俄方每年通过铁路向中国运输的石油供应不受该协议影响，并增加至1500万吨。
2009年2月，中国石油与俄罗斯石油管道运输公司签署了从俄罗斯斯科沃罗季诺到中国边境的石油管道设计、建设和运营协议。
长期以来，中俄之间的原油贸易主要是通过铁路运输，尽管俄方近年来大力扩充铁路运力，但原油贸易量仍然受限。中俄原油管道的最终落成，使得中国打通了来自于俄罗斯油气“宝库”的重要战略通道，俄罗斯对华原油出口的运力“瓶颈”亦将有望解除。
在中国的大庆油田，已经为俄罗斯原油中转建造了18座10万立方米的储油罐，俄油在这里中转后将被重新输入管线运往抚顺、秦皇岛、大连等地。
合作根基牢固
被俄罗斯副总理谢钦称为“人类历史上最大的合同之一”的中俄原油管道协议，其签署过程可谓一波三折，在石油管道路线“几易其稿”后，终于“板上钉钉”，修成正果。
俄罗斯东西伯利亚-太平洋原油管道又被称为远东原油管道，西起俄罗斯伊尔库茨克州的泰舍特，东至太平洋沿岸纳霍德卡地区的科济米诺湾，全长4000多公里。
管道一期工程从泰舍特至斯科沃罗季诺，全长约2700公里，设计年输油能力3000万吨。远东原油管道中国支线，即中俄原油管道的建设，由中俄双方各自负责己方境内部分。
这条输油管道的建设历程，可谓好事多磨。早在2003年，时任俄罗斯总理卡西亚诺夫就宣布，将修建从俄东西伯利亚的安加尔斯克至中国大庆的输油管道(即“安大线”)，可随后，由于俄方一直在“安大线”方案与日方提出的“安纳线”(安加尔斯克至纳霍德卡)方案间举棋不定，致使“安大线”计划搁浅。
事情在2008年出现转机。席卷全球的经济危机和国际油价的大幅度下跌，让俄罗斯的石油行业遭遇了前所未有的危机，俄罗斯亟需外部的资金支持来解决燃眉之急。2008年中国国务院总理温家宝访问俄罗斯，为中俄原油管道建设重新开启了一扇大门。2009年4月21日，中俄双方签署了《俄中石油领域合作政府间协议》。4月27日，中俄政府正式签署“东西伯利亚-太平洋”原油管道中国支线启动协议，开始建设中俄原油管道。
近期以来，中俄关系深入发展中的诸多事件备受国际社会关注。除中俄原油管道项目外，去年还有一个重要的合作内容，两国在天然气管线建设的路线图上基本达成一致。
2010年9月9日，中俄签署60亿美元的“贷款换煤炭”协议，这也是继去年两国谈妥“贷款换石油”项目后，煤炭再次加入这一合作模式。
2010年9月21日下午，中俄天津1300万吨/年炼油项目奠基仪式在天津滨海新区南港工业区举行。
中俄天津炼油项目概算总投资超过300亿元，按计划将在“十二五”期间全面建成，主要工程包括1300万吨/年常减压蒸馏、270万吨/年连续重整、400万吨/年渣油加氢脱硫等18套生产装置，以及配套的码头、油品储运及公用工程等设施。项目按蜡油加氢裂化、渣油加氢脱硫精制—催化裂化组合工艺进行总体设计，主要加工俄罗斯原油。项目建成后，年产成品油1050万吨，其中汽柴油产品质量将全部达到欧Ⅳ标准，部分产品达到欧Ⅴ标准，产品主销国内市场。
天津炼油项目是两国第一个石油加工合作项目，是双方油气领域合作不断深入的重要体现，是双方在上下游一体化合作方面迈出的重要一步，是俄中战略协作的里程碑项目。
当前，中俄能源合作全面加强、富有成效，双方在石油、天然气、煤炭、核能、电力、电网及新能源等领域都有新的进展。尤其是从油气上游的勘探开发到下游的加工等各个环节，一些重大项目已经取得突破性成果。
中俄两国正在通过能源合作为中俄关系注入新活力，中俄能源合作已经迎来“收获期”，带动着两国“战略协作伙伴”关系深入发展。
很显然，在俄罗斯遭遇国际金融危机重创、俄“能源外交”重心东移、中俄能源合作高度互补的时代背景之下，中俄能源合作正在步入日趋加速、成熟与突破的历史新阶段。
从俄罗斯方面来说，强化与中国的能源合作，是俄罗斯“能源外交”重心东移的重要标志，也是俄罗斯布局“后危机时代”能源话语权的重要步骤。俄罗斯得天独厚的油气资源，不仅具有经济或商品价值，更具有战略价值，是俄罗斯追求大国地位、保持国际话语权的战略资源。自金融危机发生以来，俄罗斯的“能源外交”非但没有收缩，反倒更加主动与频繁，这既有借助能源破解经济困局的现实考虑，也有着眼布局“能源出口多元化”的战略谋划。
就中国而言，近年来中国一直在加大对海外能源的投资力度，中俄原油管道的开通，是多年来中国能源领域投资的重要成果，使中国又多了一条能源运输的战略通道，对于中国实现能源进口多元化、保障能源安全具有积极的促进作用，同时还可以带动东北地区的经济增长。
迹象表明，中俄在远东地区的能源合作，开始逐步拓展到基建投资、合作开发、技术共享等相关领域与行业。从合作态势与未来前景看，中俄作为能源消费大国和能源资源大国，正在成为推动东北亚油气合作的核心力量。中俄通过加大对西伯利亚与远东地区能源项目的合作开发，两国有可能逐渐形成经济上的“互补、共融、共生”关系，从根本上实现东北亚地区生产力要素的优势互补。
能源领域的高度互补性，是中俄能源合作能够实现的“黏合剂”；长期稳固的政治关系，是中俄能源合作得以持续的“保护伞”；多年来常态化的“能源谈判机制”，则是中俄能源合作稳固推进的“润滑油”。
中俄能源合作符合两国的根本利益，可谓潜力无限，影响深远。
书写“铁军”传奇
2009年4月21日，中俄两国政府授权中国石油和俄罗斯管道公司建设中俄原油管道。
中俄原油管道中国境内段，起点为中国最北端的漠河县，终点为中国最大原油生产基地大庆油田。中国石油的大庆、辽河、新疆、管道局等8路大军参战。
管道所经之地，密林丛生，人迹罕至；河流纵横，公路交织……
工程建设大幕拉开后，俄方组织了实力雄厚的施工队伍，战胜冰雪严寒，65.5公里的原油管道艰难地穿越西伯利亚森林，如期顺利到达黑龙江畔。
中俄双方共同承建的黑龙江穿越工程，面对极其复杂的地层岩性，建设者克难排险，顽强奋战，在最短的时间里成功完成工程穿越施工。
这条跨国能源大动脉，在中国境内全长925公里，占整个管道总长的90%多，途经黑龙江省和内蒙古自治区12个市县区，穿越17条大中型河流、15处铁路和26处二级公路，自然环境恶劣，施工难度极大，施工条件异常艰苦。
中国石油的建设者，将中俄原油管道的漠河—大庆段工程建设的目标设定为“战略工程、优质工程、绿色工程、阳光工程”。
“建管分离”新体制优势在漠大线得到很好体现：按照不同输送介质统一设计标准规范和工作模块，提高设计效率；物资采购实现统筹协调，采购效率提高，采购价格降低；根据总体计划合理调配资源，工效极大提高；人员机构精干，管理成本节约；质量安全环保方面发挥项目群管理的经验优势，为“四个零”目标的实现打下坚实基础。
中俄原油管道建设是一次多学科、多项目的科技创新实践。
漠河—大庆段管道工程是我国第一条通过高纬度、冻土区的大口径原油管道，地处北纬53°，极端严寒可达零下52.3摄氏度。建设这条原油管道，不但需要攻克高寒区、冻土区和森林区三大“拦路虎”，而且没有成功经验可鉴。
面对世界级难题，中国石油展开一系列科研活动，进行“漠河—大庆输油管道冻土工程地质条件评价及预报”等6项课题研究，确立冻土施工、低温焊接等10余项施工方案，创造了“多年冻土地区管道施工”、“林区湿地施工”和“永冻土沼泽地段施工”等多套全新施工法，开创了我国永冻土区管道施工先河等“八大工程之最”。
管道回拖创造性地采用光固化套这一特种管外保护技术，确保了穿越管道使用寿命在50年以上。
工程建设中的安全环保，承担的是一种社会责任，体现的是企业与员工的时尚理念。
“一种资源的利用不能以损毁另一种资源为代价”。为保护大兴安岭地区宝贵而珍稀的原始森林资源，几年来，中国石油管道设计人员行程数万公里，反复比较论证，不断优化方案，最大限度地保护环境。
在漠大线工程建设中，中国石油把28米宽的作业带减至20米至24米，多保留下8210亩原始森林。穿越5个自然保护区，实现零污染、零损害。
大兴安岭地区草厚林密，春秋季节林火易发。森林防火就成为了漠大线的最大难点之一。对此，中国石油高度重视，各级领导亲临现场指挥，项目部严格监管，并会同当地林区管理部门，配备专人和器材设备，强化森林防火工作。在林区，各参建队伍正式作业前都要对作业人员进行安全防火培训和应急演练，聘请专业防火队员跟班作业，确保森林防火万无一失。
在多种原油输送方式中，密闭的管道输送被公认为是最安全的选择。尽管如此，为确保管道安全运行无隐患，中俄原油管道沿途还建设了大型移动和固定消防系统，管道通油后即进入待命状态。在自然保护区和河流等重要地段设置多个场站和控制阀室，并建设抢修中心，把对环境生态的影响降到最低。
面对极端严寒和恶劣环境，中国石油管道建设者直面挑战，科学组织，顽强拼搏，攻克了一道道难关，用实际行动彰显了“爱国、创业、求实、奉献”的深刻真谛。
2009年，在呼玛河水下隧道施工中，面对零下51摄氏度的严寒，建设者“进洞浑身水，出洞满身冰”；嫩江定向钻穿越是漠大线的“卡脖子”工程，建设者在零下30摄氏度低温下连续作业；黑龙江穿越工程在遭遇特大凌汛灾害的情况下，建设者们攻坚克难，确保不误工期、不降低标准。
在高寒地区建设原油管道，冻土是安全的一大"克星"。面对漠大线104公里的冻土地带，中国石油的建设者采用优质保温管材，并用粗颗粒土回填和木屑包覆，以增强保温效果。同时，在管道沿线安装监测装置，随时掌握冻土层的温度湿度变化，以便及时采取措施，提高管道安全保险系数。
全长270公里的外电线路是漠大线的关键性工程，管道建设者解决了冬季混凝土施工及养护等问题，确保全国首条高纬度220千伏电力工程在漠大线如期建成送电。
劳动竞赛在新时期、新战场焕发出了新生机、新活力。黑龙江省总工会与大庆油田联合开展的“建功立业漠大线”主题劳动竞赛活动，激发出了工程建设者的聪明才智和劳动热情，激发出了参战将士的责任感和集体荣誉感，激发出了工程建设者的创造力和必胜信念。
这是一次攻坚克难的擂台赛，赛工程进度、赛工程质量、赛工程安全、赛工程环保、赛技术创新。
在项目间开展的赛信誉、保工期的“团结协作赛”，在机组间开展的赛质量、抢进度的“争创排头赛”，在各岗位间开展的赛作风、比干劲的“攻坚啃硬赛”，赛得风生水起，酣畅淋漓。
参战将士，戮力同心抢进度，精益求精保质量，千方百计保安全，创出了提前53天完成2009年全年600公里焊接任务，焊接一次合格率99%，12个昼夜完成漠大线“第一穿”——引嫩干渠穿越工程等15项施工新纪录。
漠大线是舞台，展现的是特别能吃苦、特别能战斗的铁军作风，弘扬的是大庆精神铁人精神。在这里，管道建设者不断再现“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的历史画面。
在全球目光的关注下，中国石油管道建设者不负众望，至今年6月12日，漠大线工程主体焊接完成，比计划工期提前1个月，赢得了时间，也赢得了声誉。高山的阻挡，河水的拦截，大森林的围困，沼泽地的纠缠，塔头墩的牵绊，都无法让管道建设铁军停下奋进的脚步，他们以一流的质量、一流的速度、一流的管理、一流的服务，为建设好国家能源大通道，交上了一份圆满的答卷！滚滚黑水，咏赞着建设者们可歌可泣的豪迈情怀；阵阵松涛，见证了建设者们敢打必胜的英雄壮举！