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大喜讯:全球机动性第一的战机在中国首飞成功

时间:2010-12-08 22:50来源:未知 作者:jie 点击:3057次根据贵航的官方解释,LFC-16代表轻型(Light)战斗机(Fighter)中国(China)-16,16为贵航的内部编号。这架战斗机是贵航集团与民间飞机设计公司超翼公司合作,以山鹰高级教练机的机体为基础, 美军公开中国击落F22视频! 最给力生理内裤震动世界 睾丸吃药 女人尖叫 女人面前,男人必须“硬挺” 中德突然签订超级大订单! 高层人事变动震惊国人 勃大精深俘获女人心 恢复男人雄风 只需6合 巩俐的乳房 我让她夜夜高潮(图) 普京向中国做出重大暗示! 男人二次发育,女人欲罢不能 中国为何强硬警告韩国? 这个内裤改变了我的生活 绝代美女诱惑(图) 天上人间小姐全套(视频) -

    根据贵航的官方解释,LFC-16代表“轻型(Light)战斗机(Fighter)中国(China)-16”,16为贵航的内部编号。这架战斗机是贵航集团与民间飞机设计公司“超翼”公司合作,以“山鹰”高级教练机的机体为基础,采用侧板鸭式布局技术设计而成的轻型高机动战斗机方案。这个战斗机方案的特点是:低价格、高机动,安装了较为先进的电子设备,属于超级格斗型廉价机种,同时具备对地攻击能力。

 

    LFC-16:全球机动性第一的战斗机

  上届航展引起广大爱好者及专业人士注意的侧板鸭式布局战斗机CY-1(超翼一型),在今次航展以LFC-16的名字再度亮相。

  值得注意的是这种飞机采用了中国人所独创的侧板鸭式气动布局、随动侧鳍等专利技术;如该机采用的一系列新颖的气动技术,包括了机身侧板鸭式气动布局、随动侧鳍、可控涡流等。通过应用这些技术,可提高飞机的操纵性和稳定性,甚至使其达到螺旋桨飞机的水平,同时机动性也将大大提高。


 

       据称,该机如果研制成功,将可能成为机动性全球第一的战斗机。另外研制这架飞机的费用来自民间风险投资资金,可以说开创了中国战斗机研制历史上的先河。

  LFC-16采用的机身侧板相当独特,其位置略低于鸭翼平面,宽度很大。估计其作用是在大仰角下产生强大涡流,与鸭翼涡流耦合,在机翼上诱导出高升力。有助于改善飞机的起降性能和盘旋能力。

     飞机操纵性和稳定性的改善,主要依赖对涡流的主动控制和随动侧鳍的偏转配合,使得飞机可以在没有采用电传操纵及推力矢量控制技术的情况下,仍能保持大迎角稳定性和较好的操纵性。也许LFC-16真正有价值的还是它秘而不宣的涡流控制技术。这将对未来新型战机格斗能力的提升具有重要意义。

  LFC-16技术数据:

  机长:14.08米

  翼展:8.32米

  机高:5.03米

  发动机推力:7000kg

  正常起飞重量:8500kg

  起飞滑跑距离:300-400米

  着陆滑跑距离:400-500米

  最大速度:M1.6-1.8

  最大瞬时盘旋角度:30度/秒

  最大外挂重量:3000kg

但是当年的CY-1完全处于民间运营状态。众所周知,研制一架现代战斗机需要解决气动、材料、发动机、航电等一系列问题,仅仅是气动研究就需要花费大量的时间和金钱,这是普通的民间公司根本无法完成的工作。根据“超翼”公司的介绍,早期的侧板鸭式布局技术曾经通过北航、空军等相关单位的协助,做过一定的吹风试验,然而取得了部分数据后这架飞机却因为没有用户的潜在需求而无法得到继续发展的资金,于是在航展上推出以寻求资金上的支持。

  很明显,“超翼”公司最终得到了贵航集团的合作意向。从外观上看,2004年出现在观众面前的LFC-16战斗机已经与CY-1有了不少区别。LFC-16战斗机的机体基于“山鹰”高级教练机,但将双座改为单座,垂尾顶端也作了切尖处理,CY-1的主要特点鸭式布局和机身侧板依然存在。LFC-16的外观看上去比CY-1更加协调,显然贵航的设施和设计经验都起了至关重要的作用。

  那么,LFC-16的未来如何?中国海空军是否会采购这种廉价的高机动战斗机呢?航展上并没有相关的信息透露,不过我们可以从技术和战术的角度对其进行一定的分析。

  LFC-16战斗机的技术特点

  通常我们了解一架战斗机,会从飞行性能、航电设备、机载武器、后勤保障等几个方面着手,从而得到一个较为客观的评价。同样,对于LFC-16,我们也如法炮制。