九乡新闻网谍网第一季22集百度云:新媒：中国跨国高铁是拉近亚洲心理距离第一步
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 16:30:43
文章摘编如下：
中国官方媒体报道，一条连接中国及中南半岛国家老挝、泰国，再南下马来西亚及新加坡的高速铁路将兴建。虽然目前仍然欠缺很多相关细节，发展前景以及其所可能带来的影响，仍然令人感到鼓舞。
亚洲是世界面积最大、人口最多、文化多元、地理环境复杂、历史悠久的大陆。在欧洲文明影响全球数百年后，亚洲凭借其优异条件逐渐有后来居上之势。上世纪日本经济战后崛起、四小龙新兴经济体蓬勃发展，开始了全球经济重心由欧美向亚洲的转移。中国改革开放，加入世界贸易组织，进而成为世界工厂、贸易大国、全球第二大经济体等事实，确立了这个重心东移的大势。
与此同时，全球化的进程越来越让个别国家对外在形势的发展感到身不由己；世贸多哈回合多边贸易谈判屡次延宕，也迫使区域国家寻求小范围的自由贸易安排；全球金融危机进一步增加了各国的不安全感，虽然欧洲主权债务危机打击了欧盟的合作进程，区域经济一体化的需求在诸多不确定因素面前依然存在。东盟经济共同体总蓝图、大湄公河次区域经济合作等一系列的发展，都指向亚洲各国寻求紧密经济合作关系的需要。
因此，作为泛亚铁路网的重要环节，中国启动其中的东南亚走廊的建设工程，无疑将为亚洲经济的进一步整合提供了重要的助力。
货运火车运载量大，较少受气候环境影响，一般时速能达到100公里，又使用污染小的电力驱动；与空运、海运、公路运输相比，铁路运输具备了快捷、安全、方便、节能和准时等优势。铁路网在亚洲的普及，对于其经济一体化进程的作用显而易见。
铁路发展能够刺激经济增长已经是基本常识。伦敦政治经济学院经济学者去年9月公布的最新调查指出，位于高铁沿线的城镇，其GDP比邻近地区的城镇高出2.7%。很显然的，铁路为物资与人员流动所带来的方便，势必将提高经济活动的效益，也自然会带来更大的经济回报。更为重要的地方在于，人员更自由地流通，也能促进不同思想文化的交汇融合，强化不同国家与人民之间的相互了解，进而营造更加和平稳定的地缘政治环境。
亚洲在殖民主义者东来前曾拥有自己特殊的政治体系，作为一个西方人发明的地理概念，亚洲在近代一直努力重建自己的文明信心。当然，亚洲要克服近代以来的各种地缘政治的问题，还有很长的路要走。高铁的兴建只是拉近地理和心理距离的第一步；但千里之行始于足下，相信随着高铁所克服的地理距离，亚洲各国间的心理距离也能因此缩短。