谢天华主演杀手:我不买国产车的理由（内部爆料）

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/08 21:18:41

我不买国产车的理由（汽车行业内部人员爆料）

　　其实咱也不是歧视国产车，从性价比上来说，国产车还是可以的，但跟其他合资车、进口车比起来，国产车的先天不足比比皆是。都说美国车看重的是速度，日本车看重的省油，欧系看重舒适，（直接忽视韩系的现代、起亚，理由不解释），但人家都有一点——不会再安全上打折，（不要跟我说日系车皮薄，皮厚的就成美国车了）。

　　只有国产车，才会在安全上大打折扣，知道为什么国产车动辄就是几千上万的降价么，嘿嘿，原因咱也不多说，其实大家心里都明白，国产车的成本可压缩的空间太大太大，一旦出现竞争恶化的现象，立马就降价，消费者看着也是很激动，呵！又是降了3000多啊！但是你考虑过没，他降价的理由是什么？

　　本人曾去过好几家国产车的生产现场，也考察过合资厂的生产现场，别说我崇洋媚外，只从一点上便能看出，合资车的生产现场极难进入，且进去必须要带安全帽，走专用通道。国产车的现场呢，工人全部带的都还是那种软帽子（就跟军训时带的那种帽子一样），我也曾问过人家管理人员为什么不带安全帽，人家一句话就解决问题，合资车的生产车间基本上全部是半自动化，咱们的车间除了车体在传送带上市自动的，其余的全部是人工组装，没那么多机械，你带安全帽干毛啊！

　　多精辟的一句话啊！其实在装地盘上的零件时，车体可是高高挂起来的，带安全帽绝对是必须的，但咱们国产车就是纯爷们！

　　希望不会被人肉，因为本贴涉及过多行业内幕，就像前段时间的锦湖轮胎，那只能说是冰山一角，汽车行业的发展过快，造就的这个行业的恶性循环，没办法，“中国制造”向“中国创造”前进的道路，要比红军二万五千里长征路要难走多了。

　　额本贴只希望能激起被国人忽视的一面。

　　接着扒，全人工组装的车也不能说不好，像布加迪，全手工组装，国际上的一些重量级的厂商（大部分是跑车）采用的都是全手工，因为人家是把车当艺术品来造了，咱们还没到那档次，纯属无奈。

　　下面扒一扒成本的问题，这个话题可能很多人会感兴趣，因为买国产车基本上全部是看着价钱过去的，但是大家可能不知道，低成本的生产是以吞噬整个行业的未来为代价的。整个主机厂（也就是生产商）有无数家供应商给他供货，有些甚至一颗螺丝钉都是采购来的，国外的一些生产商，例如通用、克莱斯勒、福特、本田等等基本上采用的也是这种办法，因为这能最低限度的保证产品质量，至于原因下面揭晓。

　　国产车本身硬实力达不到与合资车、进口车竞争的标准，只能依靠价格来吸引消费者，但是大家都知道采购来的零部件，会使成本增加，于是现在很多国产车都开始抛开供货商，自己组织分厂，生产所需的零部件，以达到降低成本的目标，于是乎，这就产生了两个极其负端的影响。

　　首先就是本身自己做的零件，本身把关不会很严，因为人本身在没有外力的情况下，对自己是不会很严格，对一个公司也一样，于是很多很多的不合格零部件，就被装上了你的车上。

　　其次，原先的供货商在面对主机厂的采购时，竞争力大幅下降（你肯定竞争不过他们自己的附属厂，原因不解释），在这种情况下，偷工减料，降低标准，也降低自己的价格，少赚总比不赚强啊！

　　于是整个行业链就这样，被一点点的吞噬掉。

　　说到这一点很多人可能还不以为然，但是我说的是实话，再举个例子，我们国家的国标，有些零部件根本就没有相关标准，我们一直是在参考国外的标准，按“中国特色”走.

　　日系车安全系数不是很高，很多人都知道，但说实话，国产车可能还不如日系车，据我所知，有个厂商2006年之后的车比之前的车要轻上很多，原因呢，钢铁价格上涨，原料成本过高，这对于以低价吸引消费者的国产车来说，都是硬伤。但是请不要以牺牲消费者的安全为代价。

　　这还只是一方面，国产车以仿制国外品牌为打响自己的名声，中国大家众所周知，最出名的就是"逼养的"仿的一款日系车，后来还被人家告上法庭，后来把自己的车屁股改了下，就不了了之了，但你仿的了人家的外观，仿不了人家的骨子啊，自己的模具没开好，弄的底盘形状不一样，这就是你的不厚道了。、

　　国产车先期以仿制其他品牌的车外观起家，这个大家都理解，但是把一些不合格的零部件，特别是关系到安全系数的零件装上车，就显得不怎么样了！

　　每个供货商都会有一个或者几个人长期驻扎在主机厂，名为售后人员，其实售后，也就是处理产品在生产线上的问题，但售后不是主要工作，主要是公关，对！就是公关，出现质量问题了，跟检验人员或者采购主管，一起出去洗一洗，按一按，再找个睡一睡，什么问题都可以解决，而且生产线上的工人也超恶，动不动就说零件不好装了，这个有点小问题啦，一旦在线上出现问题都是比较严重的了，如果造成停线，一个小时要罚供货商2W-4W，所以工人也是售后们的主要客户之一。

　　曾经有个供货商，做的是刹车上的配件，整整4000套产品被打不合格，后来走了质检的门路，把打过不合格的产品，拉出去，转了一圈，直接拉回来，就是合格的了。但你知道花了多少钱么，不到3000，但是，买车的人在开车的时候就很有可能因为这样的原因，车毁人亡 。
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