九乡新闻网贫女复仇记:c5防冻液之我见
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/13 22:58:16
c5防冻液之我见~~~！！！首先我写这篇文章没有任何商业目的，也没有打广告。完全是我自己的亲身体会，想写出来给各位车友分享，这是我花了好几个晚上研究出来的。如果有些车友觉得没有必要换防冻液你可以自己不换，一句话我只说经验，最后换不换还是你自己决定，请不要人身攻击也别说我是托什么的谢谢！
首先目前的防冻液分了三大种类，乙二醇防冻液、有机酸防冻液和丙二醇防冻液。大家不要急哈，我慢慢来说。
乙二醇防冻液：主要缺点就是有毒，对人体伤害很大切对环境影响也很大，生物降解困难。人体吸入后容易得肾衰竭，欧洲地区早就禁止使用乙二醇防冻液了，我国近几年在慢慢淘汰乙二醇防冻液。我们的c5也没有用这个，所以这里我就简单的一笔带过了。
有机酸防冻液：这个要重点说一说了，主要是我们的c5在用这个。
我们c5用的原厂防冻液是襄阳统一**生产的DF-Ⅲ有机防冻液，该系列产品是由防冻剂、防锈剂、缓蚀剂及助剂等复配而成的一种冰点在（-20℃—-45℃）及更低（浓缩液）的长效防冻防锈液。具有优良的防冻、防锈、防沸性能，其产品性能满足SH0521-1999标准要求、东风汽车公司EQC329标准要求，是东风汽车公司轿车指定装车及售后服务用冷却液。
大家可能看名字就知道这个防冻液是酸性的，那么他具有一定的腐蚀性，以前也曾经报道过DF-Ⅲ有机防冻液腐蚀性超标的问题。所以大家在使用中最好小心。DF-Ⅲ其实也是DEX-COOL有机酸防冻液的一种，在国际上对它的使用争议很大。一个突出的问题，就是OAT（DEX-COOL）中的有机酸盐会破坏某些种类的冷却水箱橡胶密封堵塞和气门室垫，导致冷却液进入曲轴箱，和机油反应形成胶状的物质，需要拆解发动机修理。DEX-COOL是北美福特和克莱斯勒验证拒绝使用的产品，而且也是通用早期车型（96年以前，虽然通用是DEX-COOL的强力支持者）不能使用的。第二个问题由于DEX-COOL是5年免换的，导致很多用户忘记了检查冷却液位，经证实，如果使用DEX-COOL的汽车水箱不是充满的，那么DEX-COOL导致的气蚀比普通硅酸盐型的冷却液上升了好几倍。第三个问题是DEX-COOL的起泡特性，需要更有效的消泡剂，这就是冷却液的生产成本和价格都比较高。
相信看了上面的话后大家对有机酸防冻液有一定的了解了，不过在爱卡论坛c5版主endless99推荐大家使用的壳牌DEX-COOL防冻液应该是没有任何问题，毕竟他老人家在标志307上面试验过5年了没有出任何问题，所以大家在购买壳牌DEX-COOL的时候还是可以放心使用。不过有些同学要想换其他品牌的DEX-COOL防冻液最好要看清楚，因为原厂防冻液不含硅酸盐、亚硝酸盐、硼酸盐和磷酸盐，但又不具备明显的有机酸冷却液特征，是一种比较古怪的液体。所以在购买DEX-COOL防冻液时候最好选择不含胺、硼、磷、亚硝酸盐的冷却液，否则很有可能在加热情况下发生不稳定情况，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵。
在说说丙二醇防冻液：近几年，防冻液家族增添的新成员——由国外新研制运用的丙二醇防冻液目前也开始活跃于市场，进驻国内。良好的“基因”使其具备强劲的后发优势和良好市场前景。
主要成分丙二醇
丙二醇是一种无色吸湿粘稠液体，几乎无味无臭，无毒。因其无毒的特性，丙二醇经常运用在化妆品、牙膏和香皂中与甘油或山梨醇配合用作润湿剂，在染发剂中用作调湿、匀发剂，还用于玻璃纸、增塑剂和制药工业。
性能优势突出
国外近年研制出的丙二醇型防冻液，以丙二醇用作冷却液基液，在热传导、冰点防护及橡胶相容性方面的性能与乙二醇型冷却液相当，但是在抗腐蚀、毒性及生物降解方面则有着乙二醇型冷却液无法比拟的优势。丙二醇作为环保型冷却液基液最为引人注目的是———无水型丙二醇冷却液，其冰点低达－59℃，而沸点高达１８７℃，具有名副其实的抗沸、抗冻性能，具备重负荷冷却液的性能特征。
无毒环保前景乐观
丙二醇防冻液属生物可降解产品，无论在毒性还是生物降解方面都不会增加任何经济和环境成本。这不仅符合当下绿色环保的理念，更考虑到消费者使用安全、保证健康的需求。
虽然在初期阶段，丙二醇的价格稍高，从综合指数和长久使用上来看，它才应该是汽车达人的首选。在全球化倡导低碳环保理念的呼声渐高，人们努力追求品质生活的当下，良好的社会环境和车市环境都为丙二醇的广泛使用开辟了一条“黄金走廊”，其前景可谓一片乐观。
本人最开始想换爱温防冻液，爱温其实也是丙二醇的一种，但是苦于不知道成都地区哪个地方可以换所以退而求其次在淘宝上购买了安索丙二醇防冻液（目前能搜索到的最好的丙二醇），安索防冻液冰点时-76°，沸点大于150°，指标还是相当的高。如果有同学想换其实两桶就够了，该防冻液不像爱温一样要求含水量不能超过5%，它可以和任何防冻液混加。所以将以前的防冻液放掉后直接添加安索问题也不大。该防冻液颜色也是黄绿色和原厂的很像且是油性防冻液，可以打消很多同学的顾虑（你们懂得 ）。
最后说说感受，我的车怠速时候一直有三种声音，发动机的达达声，水泵的咕噜咕噜声比较小的那种要仔细听（在车里全车玻璃关闭怠速时候能听到，加油车动后消失，打开发动机盖后也听不到那个声音，去4S检查几次都说正常，算了姑且相信他们吧），还有就是嗡嗡声（个人觉得是助力泵的声音）。换了后我惊奇的发现发动机的达达声没有了，水泵的咕噜咕噜声也没有了（情况是全车玻璃关闭在怠速情况下）只剩下嗡嗡声了。由于现在前面两个声音都没有了，那个嗡嗡声是有其明显，我现在考虑怎么把那个烦人的嗡嗡声也去掉，呵呵。现在冷车启动后水温上升的比较快，如果熄火后水温下降的也比较快，现在经常是停车1个小时后，你在上车你会发现水温温度表是0格，油温表还有2格呵呵，个人觉得这个可能和他是油性的有关系。
最后总结
想要经济的可以换壳牌DEX-COOL
想要追求极致效果的比如静音，减少抖动，省油（说明上说的可以省油5%，目前刚换上还体会不到）可以选择丙二醇防冻液，有条件首选爱温，其次可以选安索的丙二醇防冻液。
在这里要感谢endless99还有爱卡的itm_xd还有我们的老兵同学，是你们的文章让我学到了很多知识，非常感谢你们。
在这里也请大家支持我一下，打字不容易啊，广大的车友有你们的支持才是我最大的动力，谢谢