贵阳鱼香肉丝做法:言行举止要向富人看齐

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/08 16:46:03

在必要的情况下,不要吝惜钱,但即便如此,也要进行合理消费。我见过的新生代富豪当中,有90%的人都开着进口豪华商务车,只有个别富豪开的是国内最高级的轿车或进口中档轿车。

“事实上,我倒不太想这么张扬,以我现在的年龄,我很想开RV休闲车,但是我不能,这并不是奢侈,而是因为需要,是没有办法才这样做的。”

姜南豪先生如是说。姜先生年近四十,大专毕业之后,向亲戚朋友借了850万韩元,在韩国的东大门市场上做饰品批发生意。经过10年的打拼,他积累起了数亿韩元的资本,于是将公司搬至釜山,做起了韩国与日、俄饰品的进出口贸易。对于贸易商而言,信息与财富的价值相当,姜先生也不例外。他通过各种渠道来收集信息,而且还通过熟人介绍建立更多的人脉。

“亲戚介绍我去参加高尔夫聚会,没去几次我就发现人家压根就没把我当自己人,比如,有时候专门躲着我背地里再聚会,有时候举行圆桌聚会时,专门说一些只有我不知道的话,我始终都不明白他们为什么要这样做。最终,我自己放弃了这种聚会活动。不久后,我才知道他们为什么要把我拒之门外,这都是因为轿车。”

姜先生将自己开了5年的国产轿车送到了二手市场,阔阔气气地换了一部最新型的高档车,等他再参加聚会时,主动跟他套近乎的人就多了起来。

姜先生说:“我并不认为将我拒之门外的那些人就是坏人,无论是哪个社会,哪个阶层,哪个聚会都存在‘只属于我们的圈子’,所以想要进入这个圈子,你就必须认同这个圈子追求的价值观,如果你不认同圈内人士的理想与目标,那你最好还是别进。因为并不是他们需要我,而是我想跟他们结为商业伙伴。韩国俗语说得好,‘谁口渴谁挖井’,这就是做事业的基本原则。”

换了新车之后,姜先生通过在聚会上结识的伙伴,认识了俄罗斯贸易商,直到现在,他的韩俄饰品贸易都发展得红红火火。

不是因为虚荣,而是因为需要

三星的创始人李秉喆在公司最为艰难的时候仍然坚持购买最高档的轿车,相反,现代集团的创始人郑周永在当上“会长之王”(韩国第一财阀)之后还坚持只乘坐POLY(现代轿车早期品牌之一)轿车去开会。这是为什么呢?李秉喆坚持购买最豪华的轿车,是因为他希望在逆境中找到东山再起的机会;而郑周永在人生的顶峰时期仍然只坐自家产的POLY车,部分原因是他为本公司生产的车感到骄傲,另一方面也是向他人告之自己即便是当上了富人,也依然保持着朴素的本性。

总的来说,韩国传统型富豪给人的印象是朴素和节俭,这种现象并非韩国特有。沃伦·巴菲特在当上“股神”之后仍然亲自驾驶着他那辆德国大众产的甲壳虫车到处“招摇”,而沃尔玛的创始人,亿万富豪山姆·沃尔顿也总是亲自驾驶着那辆又旧又破、伤痕累累的古董车去会见客户。

在韩国有关富人和成功学的书籍里,富而不露也是传统富豪的典型形象,而且这也成为大众生活的美德及迈向财富人生的捷径。从某种程度上讲,这句话并没有错,富人的共同点之一是低调,这也是事实。

那么,富而不露果真就是放之四海而皆准的真理吗?经营餐厅并获得成功的三十多岁的朴俊基先生耸耸肩说:“从某种程度上来说,巴菲特或山姆·沃尔顿的例子顶多只能在美国说说。像韩国这样的国家,车就像人的脸面一样,某次为了跟客户去签个重要的合同,我开车前往客户下榻的旅馆。到达旅馆的门口,服务员让我把车停到没有尽头的地下停车场里去。那天我开着的是一辆旧的大宇PRINCE轿车,当我经过门口时,发现我的客户正站在大门口等我。我们的视线在车窗相遇的那一瞬间,我看到客户的嘴角隐隐约约地显出一丝冷笑。那天的合同最终以失败而告终,后来我才知道,那位客人可能因为我开的是一辆旧车而不信任我。那天顾客开的是一辆雷克萨斯(LEXUS),所以当他与我的视线相遇时,嘴角露出一丝冷笑也是自然而然的事。”

你到罗马去就要遵守罗马法律,同样的道理,在“以貌取人”的现实世界当中,要想在商战中存活下来,你就不得不在“面子”上做足文章。

在前面我曾经讲过,90%以上的新生代富豪开的都是最高档的轿车。不过我很快又发现了一个很有趣的现象,虽然他们开的都是高档车,但鲜少有人开新车,也就是说他们购入的都不是新车,而是高档的二手车。在韩国,要想最大限度地抓住机会和运气,哪怕你开的是一辆旧车,也要开最高档的旧车。