九乡新闻网超人前传:［图文］剑与盾：F-35击败俄国佬续（5月3日）
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/07 12:06:28
============================================================================================================================================================== F-35:最后的战斗机
美国参谋长联席会议主席马伦5月14日在美国参议院听证会上表示美国空军下一代轰炸机和战斗机将实现无人驾驶。
马伦说：“我们正处在一个真正的变革时代，这个时代将决定未来的航空发展，什么应该是有人驾驶，什么应该是无人驾驶。”
当被问及下一代轰炸机发展方向时马伦说：“我认为这个变革正出于开始阶段。”他表示在过去几年中，无人驾驶飞机得到了戏剧化的实战应用。
一同参加听证会的国防部长盖茨表示军事计划人员需要回答这样一个问题：新型轰炸机究竟应该是无人驾驶还是有人驾驶。
马伦在听证会上表示，拉马公司发展的“联合攻击战斗机”可能是最后的有人驾驶战斗机。
“我的意思是很多人认为JSF是最后的有人驾驶战斗机。我就是其中之一。”
美军目前部署使用了上千计的无人驾驶飞机，从一米长由人抛上天空的小型无人机到35米翼展的“环球鹰”无人驾驶侦察机。
盖茨最近削减国防预算砍掉了F-22战斗机项目，但是无人机的预算得到了增加。其中用于情报，侦察和监视的无人机项目就达20亿美元。
盖茨说：“根据预算，我们每年生产48架‘镰刀手’。我们确实把宝压在了这里。”
把最近公共了解的F-22实用升限放在这里：65,000 ft (19,812 m)
“虽然其它战斗机可以飞到这个高度，但F-22是唯一可以在这个高度做战术动作的战斗机，也就是说比其它战斗机的实用升限高了一倍。”
“The F-22 and other fighters can reach this altitude, but only the F-22 can perform tactical maneuvers at this level, which is about twice the altitude at which other jets can perform tactical maneuvers.”－－转自“美国科学家联盟：F-22".
刚看了一段诺斯罗普 格鲁曼介绍AN/AAQ-37电子视觉分布式孔径雷达系统的录像，F-35空中格斗的一个最新战术就是“首先发现－逃跑－发射导弹”
AN/AAQ-37分布式孔径雷达系统有六个模块，分散在F-35战斗机的各个边缘部位，使F-35在360度范围及时掌握敌情。
欣赏：
es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/assets/eodasvideo_mobile.html
日前诺斯罗普 格鲁曼公司公布了F-35战斗机AN/AAQ-37系统（DAS）在1300公里以外全程监视美国“猎鹰9”运载火箭发射－升空－进入大气层”的录像。
1300公里外。这个数字可能对此行业（弹道导弹）的人来说是个噩梦。
楼上第二图截自录像。
DAS基本工作原理
在我从军盲道军迷的转变过程中我曾经吃惊了一次。什么？居然没有飞机可以对自己身边发生的事情能够100%的实时捕捉与追踪？原来雷达不是万能以及万向的？
现在我第二次吃惊。什么？有人居然发展出了这样的系统？
DAS的作战软件诺斯罗普 格鲁曼今年7月才搞出来。
本来我不太欣赏F-35，觉得是一个错误选择。今天看了DAS在1300公里外全程跟踪弹道导弹的录像，没话说了。
6月4日，全程跟踪监视弹道导弹。
欣赏：
//globenewswire.com/newsroom/news.html?d=205705
请教一个问题。
DAS的20／20的visual cue是不是意味着F-35可以轻易收拾F-22?
DAS通过头盔的20／20夜间visual效果。
美国海军2月11日消息：美国海军F-35C（舰载型号）战斗机完成第一次试飞。
（C型比A/B的机翼宽大）
3月2日美国海军消息：F-35B完成100架次试验飞行。
2月25日第一架量产F-35A首飞，编号07-0744。
3月4日美国海军F-35C试验机第一次进行三万英尺超音速飞行试验（1.02马赫）。
3月4日，第二架量产F-35A首飞，编号为07-0745（AF-7）。至此低速量产阶段结束。
3月7日：BF－01继续扩大试验范围，为上舰做准备。
F-35C，陆上弹射／拦阻飞行试验。2013年开始上舰试验。（黄衫“枪手”，绿衫机师，褐衫设备）
航空周刊》18日一篇文章透露了一些F-35收拾F-22的信息，毕竟F-35是最新的技术。去看看，很有趣的。
文章说，在2009年，拉马的装备试验平台CATbird（波音737）上的全套F-35航电系统与一队由F-22和F-15混编的机群交锋，平台不但搜索到了F-22，还成功地干扰了F-22的雷达。
F-35的雷达是雷锡恩公司发展的X波段空载AESA雷达，目前这种雷达已经装备载冲绳的F-15C战斗机上，具有搜索巡航导弹的能力。
“拉马公司在2009年的一次试验演习后，项目副主任Dan Crowley暗示了F-35的反隐形战斗机能力，F-35感应系统能够使飞行员在危险环境和全天候的条件下在进攻地面移动和固定目标的同时进攻和消灭先进的空中威胁。”
注意是”空中威胁”前由先进限制。
第五代战机雷达的标准应该是“搜索空中小目标”并进行拦截，比如巡航导弹。