九乡新闻网超声引导支架:世界首款柴油混合动力车沃尔沃V60亮相日内瓦【图】
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世界首款柴油混合动力车沃尔沃V60亮相日内瓦
2011-03-02 18:13 来源：太平洋汽车网 责任编辑：李欢 ·购瑞纳两厢、三厢，尽享炫彩新生活 关键词：沃尔沃 沃尔沃V60 iPhone 用户专享通道 >> 在2011年的日内瓦车展上，沃尔沃(Volvo)汽车公司推出了世界首款柴油发动机插电式混合动力车沃尔沃V60。将于2012年投放市场的V60插电式混合动力车是沃尔沃汽车公司与瑞典能源供应商Vattenfall密切合作的硕果。这款极具吸引力的运动型旅行车，可使用户同时享有电动车与柴油车的最佳性能：极低的油耗与二氧化碳排放、极长的续航里程与优异的驾驶性能。
沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)说：“V60插电式混合动力车保持了沃尔沃V60优异的驾驶乐趣、极高的安全标准与豪华的舒适性。同时，平均二氧化碳排放与油耗要比目前市场上的车型降低一半，是沃尔沃DRIVe绿色驾控战略的里程碑。”
纯电动模式、混合动力模式和柴油动力模式，三车合一
在沃尔沃V60插电式混合动力车上，驾驶者可以轻松获得三种不同类型汽车的最佳性能。驾驶者只需按动仪表板上的三个按钮就可以得到想要的行驶模式：纯电动模式、混合动力模式或柴油动力模式。
在纯电动模式下，汽车完全靠电力行驶，行驶里程可高达50公里，而全欧洲大多数汽车驾驶者每天的行驶距离不超过50公里，比如用于上下班。如果电池使用可再生能源充电，二氧化碳排放即为零。
混合动力模式是汽车起动时的默认模式。柴油发动机与电动机的相互配合实现了享受驾驶乐趣与降低环境影响这两者之间的最佳平衡。二氧化碳排放(欧盟综合循环)为49克/公里，柴油发动机油耗1.9升/100公里。总续航里程可达1,200公里。
在柴油动力模式下，驾驶者将会体验到发动机强劲性能带来的驾驶乐趣。柴油发动机和电动机动力组合总输出功率达215+70马力，最大扭矩为440+200牛米。电动机快速的扭矩传递使汽车从0至100公里/时的加速时间仅为6.9秒。对于较长的路途，柴油发动机可自动激活，使汽车具有与传统混合动力车同样良好的性能和行驶里程。
除三种行驶模式之外，V60插电式混合动力车还有很多其他优点：驾驶者可以选择柴油发动机驱动，使蓄电池保持充足的电量，从而保证在需要纯电力模式行驶时有足够电力。按下中控台上的EL-AWD按钮就可激活电动四轮驱动。V60插电式混合动力车没有采用传统AWD的机械式动力传输，而是由中央控制器来管理柴油发动机驱动的前轮和电动后轴的扭矩分配。驾驶者可通过汽车的设置菜单，输入计划的路线距离(短、中或长)。控制系统会自动计算柴油发动机和电力驱动之间的平衡，以获得给定距离下尽可能低的二氧化碳排放。
沃尔沃V60插电式混合动力车可用家里或停车场中普通的电源插座(230V/6A,10A或16A)来充电，充电时间取决于电流的大小。如果用6安培插座给电池充电(230V/6A, 10A或16A)。6安培充满电需要7.5小时，10安培需要4.5小时，16安培充电仅需3小时。为了保证启程的舒适，驾驶员可以选择在充电时给车舱预热或制冷，这样也会节约蓄电池电量，这种预设定可通过一个定时器编入汽车的设置菜单或通过手机远程设置。
沃尔沃V60插电式混合动力车采用了杜邦的白色专用漆，内饰细节设计独特，可与普通V60相媲美。其外观也特意突出了低碳的形象，采用了风阻极低的轻质车轮与低滚动阻力型Pirelli轮胎。
沃尔沃V60插电式混合动力车的仪表板也做了特殊改进，可以为驾驶者提供有关柴油消耗与耗电量、蓄电池充电水平、剩余续航里程等一整套重要的信息。车主还可以通过移动式通信装置来访问汽车的很多智能功能。