越组词:汽车:汽车下乡出口复苏业绩持续增长
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 02:35:25
汽车:汽车下乡出口复苏业绩持续增长(2009-09-02 05:17:50)
分类:公司资料主要观点
●上半年汽车工业19家重点企业的工业增加值、营业收入及利税总额实现了由负转正,同时,一季度企业利润率为4.02%,二季度利润率升至8.5%,为2005年以来的最高水平 ●在“汽车下乡”、中小排量汽车购置税减半等措施刺激下,今年以来汽车销量出现了大幅提升,一扫去年以来的低迷氛围 ●今年汽车销售市场量增价稳,汽车生产企业的盈利能力得到快速提升,汽车股整体业绩有望更上一层楼 ●企业库存偏低,产能扩张空间巨大,同时,出口复苏前景可期,为行业再创新高峰奠定结实基础 周三沪深股市再次延续反弹行情,市场热点全面启动,尤其是汽车股在实际销量大幅攀升的基础上表现跃,同时,价格稳定、成本低位运行,也进一步促进了汽车业盈利能力的提升,另外,相关刺激措施的有效呵护,进一步拓宽了行业的发展前景。 产业振兴汽车下乡 消费热情充分调动 为了积极应对国际金融风暴对国内经济的冲击,国家大力实施汽车产业振兴计划,使生产企业最大程度的减少冲击,与此同时,“汽车下乡”及中小排量乘用车购置税减半政策的积极推进,有效推动了汽车销量的持续走高。 据相关数据显示,2009年1-7月国内汽车销售量为718.44万辆,同比增长23%,同期国内生产汽车710.69万辆,同比增长20%,这与去年萎靡的市场气氛相比有着天壤之别。同时,二季度已出现增量增收的局面,这将极大改善行业的发展环境。 量增价稳 企业盈利能力创新高 截至今年7月份,我国汽车销售量达718.44万辆,同比增长23%,而二季度的汽车销量就达342万辆,同比增长32%,因此,今年激增的销售量将给市场带来诸多喜讯,同时受“超预期”的频繁刺激,该板块在A股市场的表现也比较活跃。 由于今年企业库存偏低,加上旺盛需求的消耗,汽车价格表现平稳,未有大规模打折促销活动,这会有效保持汽车企业的利润空间。与此同时,钢材、玻璃等原材料价格维持低位运行,也使整体生产成本较低,而汽车价格走势却表现相对平稳,进一步拓展了企业的盈利空间。据悉,一季度行业内重点企业的利润率为4%,而二季度迅速飙升至8.5%,创出自2005年以来的新高。目前汽车消费市场已出现淡季不淡,旺季更旺的局面,从中短期看,这种持续旺销的惯性有望得到延续。而随着经济的不断好转,乘用车、重卡等汽车销量也将快速回升,同时,中高端汽车消费的再度回暖,也使汽车生产企业利润率持续提高。 产能扩张+出口复苏 预期增强带来新契机 由于去年市场相对低迷,生产企业相应下调了产量,企业库存都处于低位水平,而今年市场的热销造成了产品供不应求、库存紧缺的状况,因此,随着生产企业的产能扩张,库存也会得到理性回归。 近期国际经济逐步回暖,汽车消费需求出现了明显好转,同时,美国政府的以旧换新政策效果初步显现,汽车销量环比出现明显增长。数据显示,美国汽车产量7月份出现明显上升,7月前三周的产量折年达到700万辆,比二季度的水平环比提升了50%以上,而我国汽车零部件出口中约有30%销往美国,随着美国汽车消费热情的提高,汽车零部件出口复苏预期增强。 在内外形势大幅改善的背景下,汽车行业发展空间得到大幅拓展,同时随着生产企业盈利能力的增强,其全年靓丽业绩值得期待,将为其在A股市场的表现奠定坚实的基础。 ■背景链接 淡季不淡产销量超百万 19家重点企业盈利转正 据中国汽车工业协会统计分析,2009年7月我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆,同比增长52.15%和63.57%,整体保持了快速增长势头,同时连续5个月实现产销百万辆。7月份原本是销售淡季,但超过100万辆的销量显示淡季不淡。 上半年汽车工业19家重点企业的工业增加值、营业收入及利税总额实现了由负转正,同时,一季度企业利润率为4.02%,二季度利润率升至8.5%,为2005年以来的最高水平。我国已成为汽车产销大国,汽车工业也已成为国民经济的支柱产业,而年产销规模超过千万辆的优势将有效拉动GDP快速增长。 投资策略: 乘用车行业我们关注符合国家产业政策节能环保型汽车公司如一汽夏利,湘电股份,金龙汽车,中通客车。 重卡行业我们关注有重大重组预期的中国重汽,山推股份,维柴动力。 轻卡行业我们分析认业一汽富维,江铃汽车,华哉汽车。 客车行业宇通客车,安凯客车,中通客车,金龙客车,亚星客车。 而目前全世界及中国都面临的能源短缺所致新能源车的开发与投产将是产业与资本的重大投资机会均,因此我们建议关注新源汽车中的宇通客车,安凯客车,湘电股份,福田汽车,亚星客车。重点个股:上海汽车,宇通客车,安岂客车,湘电股份,福田汽车,亚星客车,中国重汽,维柴动力。
该文章转载自东方财富网博客:汽车:汽车下乡出口复苏业绩持续增长
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●上半年汽车工业19家重点企业的工业增加值、营业收入及利税总额实现了由负转正,同时,一季度企业利润率为4.02%,二季度利润率升至8.5%,为2005年以来的最高水平 ●在“汽车下乡”、中小排量汽车购置税减半等措施刺激下,今年以来汽车销量出现了大幅提升,一扫去年以来的低迷氛围 ●今年汽车销售市场量增价稳,汽车生产企业的盈利能力得到快速提升,汽车股整体业绩有望更上一层楼 ●企业库存偏低,产能扩张空间巨大,同时,出口复苏前景可期,为行业再创新高峰奠定结实基础 周三沪深股市再次延续反弹行情,市场热点全面启动,尤其是汽车股在实际销量大幅攀升的基础上表现跃,同时,价格稳定、成本低位运行,也进一步促进了汽车业盈利能力的提升,另外,相关刺激措施的有效呵护,进一步拓宽了行业的发展前景。 产业振兴汽车下乡 消费热情充分调动 为了积极应对国际金融风暴对国内经济的冲击,国家大力实施汽车产业振兴计划,使生产企业最大程度的减少冲击,与此同时,“汽车下乡”及中小排量乘用车购置税减半政策的积极推进,有效推动了汽车销量的持续走高。 据相关数据显示,2009年1-7月国内汽车销售量为718.44万辆,同比增长23%,同期国内生产汽车710.69万辆,同比增长20%,这与去年萎靡的市场气氛相比有着天壤之别。同时,二季度已出现增量增收的局面,这将极大改善行业的发展环境。 量增价稳 企业盈利能力创新高 截至今年7月份,我国汽车销售量达718.44万辆,同比增长23%,而二季度的汽车销量就达342万辆,同比增长32%,因此,今年激增的销售量将给市场带来诸多喜讯,同时受“超预期”的频繁刺激,该板块在A股市场的表现也比较活跃。 由于今年企业库存偏低,加上旺盛需求的消耗,汽车价格表现平稳,未有大规模打折促销活动,这会有效保持汽车企业的利润空间。与此同时,钢材、玻璃等原材料价格维持低位运行,也使整体生产成本较低,而汽车价格走势却表现相对平稳,进一步拓展了企业的盈利空间。据悉,一季度行业内重点企业的利润率为4%,而二季度迅速飙升至8.5%,创出自2005年以来的新高。目前汽车消费市场已出现淡季不淡,旺季更旺的局面,从中短期看,这种持续旺销的惯性有望得到延续。而随着经济的不断好转,乘用车、重卡等汽车销量也将快速回升,同时,中高端汽车消费的再度回暖,也使汽车生产企业利润率持续提高。 产能扩张+出口复苏 预期增强带来新契机 由于去年市场相对低迷,生产企业相应下调了产量,企业库存都处于低位水平,而今年市场的热销造成了产品供不应求、库存紧缺的状况,因此,随着生产企业的产能扩张,库存也会得到理性回归。 近期国际经济逐步回暖,汽车消费需求出现了明显好转,同时,美国政府的以旧换新政策效果初步显现,汽车销量环比出现明显增长。数据显示,美国汽车产量7月份出现明显上升,7月前三周的产量折年达到700万辆,比二季度的水平环比提升了50%以上,而我国汽车零部件出口中约有30%销往美国,随着美国汽车消费热情的提高,汽车零部件出口复苏预期增强。 在内外形势大幅改善的背景下,汽车行业发展空间得到大幅拓展,同时随着生产企业盈利能力的增强,其全年靓丽业绩值得期待,将为其在A股市场的表现奠定坚实的基础。 ■背景链接 淡季不淡产销量超百万 19家重点企业盈利转正 据中国汽车工业协会统计分析,2009年7月我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆,同比增长52.15%和63.57%,整体保持了快速增长势头,同时连续5个月实现产销百万辆。7月份原本是销售淡季,但超过100万辆的销量显示淡季不淡。 上半年汽车工业19家重点企业的工业增加值、营业收入及利税总额实现了由负转正,同时,一季度企业利润率为4.02%,二季度利润率升至8.5%,为2005年以来的最高水平。我国已成为汽车产销大国,汽车工业也已成为国民经济的支柱产业,而年产销规模超过千万辆的优势将有效拉动GDP快速增长。 投资策略: 乘用车行业我们关注符合国家产业政策节能环保型汽车公司如一汽夏利,湘电股份,金龙汽车,中通客车。 重卡行业我们关注有重大重组预期的中国重汽,山推股份,维柴动力。 轻卡行业我们分析认业一汽富维,江铃汽车,华哉汽车。 客车行业宇通客车,安凯客车,中通客车,金龙客车,亚星客车。 而目前全世界及中国都面临的能源短缺所致新能源车的开发与投产将是产业与资本的重大投资机会均,因此我们建议关注新源汽车中的宇通客车,安凯客车,湘电股份,福田汽车,亚星客车。重点个股:上海汽车,宇通客车,安岂客车,湘电股份,福田汽车,亚星客车,中国重汽,维柴动力。
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