路上痴汉svdvd264图解:再看小排量 15款行走都市省油车推荐--汽车频道

虽然这次发改委没有在5月9日公布油价调整的消息，但是根据专家预测，今年内油价至少还会有一次向上调整，用车成本已经成为咱们普通百姓选车时必须考虑的因素。小编在此搜罗了15款够用就好的小排量车型，以较低的用车成本满足您都市自驾的需求，供您选车参考。
新赛欧
行走都市小排量：1.2L
当年的赛欧也是风靡一时的家轿领跑者，性价比无疑是它的拿手好戏。但一成不变的保守这是绝对行不通的，于是我们就看到了眼前的这款新赛欧。

家族式的分体格栅，配合蜂窝状散热网格，引擎盖三条瀑布式棱线布局，外凸式车身线条走位着重刻画一种犀利感；侧面独特的3腰线设计勾勒出很有冲击力的姿态，而前短后长的悬挂分配也让新赛欧看上去更动感。

新赛欧
既然是比较油耗，那就得看看核心的部位——发动机的表现如何。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II发动机，升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L，排放达到欧四标准，在整体表现不错。
当年的赛欧堪称汽车进入家庭的标志性产品，2010年登场的新赛欧 (详情 图片 报价)又打出“5万元合资家轿”的旗号，陆续推出了三厢和两厢的版本，后期还有配备EMT变速箱的车型上市，本期节目我们来关注一下新赛欧1.2EMT在油耗方面的表现……
丰田新雅力士
行走都市小排量：1.3L
广汽丰田新雅力士在身材尺寸上与老款几乎相同，只是在车长上增加了165mm。新雅力士的轴距与老款相同都是2460mm，这意味这在内部空间上与老款车 型相同。在动力方面，新雅力士依然采用了1.3L和1.6L两款发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到了96.7KW。最高时速与老款车型相同都是195Km/h手动和180Km/h自动。

在外形设计方面，新雅力士的前脸设计变动较大，前保险缸设计向前凸出，在配上全新设计的镀铬进气格栅和前雾灯，使得新雅力士在可爱添加了几分阳刚之气。前大灯设计依然保持着原本的可爱范，让您一眼就能认出它是“雅力士”。
新款雅力士

新雅力士内饰方面依然维持着可爱的风格，各项功能按键划分十分清楚，操作十分简单。在动力方面，新雅力士依然采用了1.3L和1.6L两款发动机，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，已接近国内部分2.0L发动机的水平。
新款雅力士

在安全性能上，雅力士拥有国内小型车中罕见的六SRS空气囊配置，而且配合丰田独有的GOA高强度、高吸能车身结构以及ABS+EBD+BA等一系列主动安全装置，雅力士能够为全车乘员提供全面的安全保护。
作为威姿原型车的yaris，是丰田欧洲设计中心开发的第一款车，属丰田nbc平台的产品。第一代yaris由欧洲人设计，主攻欧洲市场，它以富有生气的设计、聪明的空间利用、出色的动力和操控赢得了好评，2000年拿下“欧洲风云车”头衔。天津一汽2001年就盯上了丰田这个成功车型，不过当时丰田还没正式登陆中国市场，隧在2001年中将nbc平台的三厢版（日本名为echo，欧洲并无销售）以技术转让的方式交给天津一汽生产，那就是夏利2000。2002年底，天津一汽再引入nbc的两厢车型yaris（在日本名为vitz），国产后名为vizi，中文名“威姿”……
广汽本田 2011款飞度
行走都市小排量：1.3L
2011款广汽本田飞度 于3月上市，改款飞度最大的变化是高配版本增配0.68㎡的全景天窗，另外前后保险杠、外后视镜、天窗和尾灯也有几处细微改变。新车系列依旧保持1.3L和1.5L两个排量共5款车型，售价区间为8.98-12.98万元。

改款飞度的外观变化不大，其中最明显的改变就是前保险杠的造型曲线以及镀铬中网。全新的前保险杠的线条比08款飞度上的更丰富，视觉效果也更具动感。另外前脸上新增的镀铬中网也算是新车的亮点之一，在一定程度上提升了飞度的视觉档次感。和这两个改变相比，该款飞度的大灯变化可谓微乎其微。

在尾部造型上，2011款飞度也有所改变，但视觉效果不是很明显。简单罗列一下尾部的变化有三处，其一就是后保险杠的下缘，其二是镀铬饰条，其三是后尾灯。至于车门顶部的小扰流板，这个配置在08款飞度的顶配车型（1.5 AT炫酷运动版）上已有装备。

2011款飞度的中控台造型与08款相比没有任何变化，配色方面的小改变基本上可以忽略。而飞度的乘坐空间及前后排座椅组合形式和08款飞度相比也没有发生变化，不过就空间而言，飞度本身表现已经不错了。唯一遗憾的是副驾驶没有化妆镜，这对爱美的女士来讲多少有些不便。

动力方面，2011款飞度将沿用原有的1.3L与1.5L两款直列四缸自然吸气发动机，与之搭配的仍为5速手动或者5速自动变速箱。至于这套动力搭配也是有口皆碑的，不管是它的动力表现还是燃油经济性也都得到了现有飞度车主的高度肯定。

要说新飞度最大的亮点和变化，非增配0.68㎡的全景天窗莫属，不过这个天窗并不能打开，只能为车内带来更佳的采光效果。这个设计我们在进口三菱劲炫ASX、东风日产逍客和雷克萨斯RX350部分高配车型上都曾经见过。但将此装备在国产小型车上，本田飞度还是第一个。2011款飞度也因此成为目前国内小型车市场中第一款并且售价最低的全景天窗车型。

飞度作为本田的当家小车，进入中国后历经两代车型，积累了一定的口碑并取得了比较稳定的销量。在2008年与世界同步推出的新一代飞度，虽然给中国消费者带来了更时尚的外观、更大的空间以及更丰富的配置，但仍留下了一点遗憾，那就是在海外版车型上拥有的全景天窗并没有同时登陆中国市场。希望随着这次天窗版车型在国内的推出，飞度能为其市场销量添加新的强心剂。
广汽本田旗下的跨界车——新飞度 于3月12日正式上市，售价为8.98-12.98万。这款分别搭载1.3L引擎和1.5L引擎的新车，由于配置和动力差异共分为5款车型。其中新飞度1.3L手动舒适版和1.5自动天窗版的差价高达4万元，那么它们之间到底有着怎样的配置差异呢？
2011款铃木雨燕
行走都市小排量：1.3L
长安铃木雨燕的经典平顶车顶设计有点MINI的味道。仅从车身色彩来看，雨燕丰富的颜色体系就已令人目不暇接，梦幻浪漫的粉红色，明快清爽的水蓝色，热烈激情的金色，炫丽酷酷的黑色足以让众多个性人士各取所需。
雨燕已经出了新的运动版，运动版的尺寸和老款相当，但是在外观上看，运动版的比基本款的更加运动，更加时尚，而且在内部的座椅和仪表台上都有体现运动的元素。车外的大包围和车身的烤漆护板，都处处体现出年轻的朝气。

雨燕的车身尺寸不是很大，不过圆润的形象非常可爱，前大灯为不规则的四边形，活像两个炯炯有神的大眼睛，镀铬的条形横贯前中网，佩戴铃木家族标志，十分精致。前中网和前进气格栅之间的前保险杠部分很宽，给人一种安全感。
车内依照高低配置的不同，座椅包裹也分为绒布包裹与真皮包裹两类。前排座椅可以通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿，驾驶座更可以通过调整座垫高低来改变乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒适度方面就有所不如了。尤其是当前排后移时，后排的腿部空间就变得捉襟见肘了，长途旅行时会比较辛苦。

后排座椅可以按照4/6分折的比例放倒也是后备厢空间设计的一大亮点，这样的设计可以极大的提升后备厢容积，可在213L-562L之间自由变化，配合能够大角度开启的尾门，取放物品更加方便。
目前雨燕有两款动力可供选择——1.5L的M15A全铝合金发动机和1.3L的JL474Q5。后推出的1.5L发动机不仅动力更强劲，技术也更为先进，内置VVT连续可变气门技术进一步保证了油耗经济性。

长安铃木雨燕的自动挡车型采用原装的日本爱信四挡自动变速箱，技术算不上先进，但是考虑到它的可爱外观更适合女性，因此匹配一款自动变速箱，对于不喜欢繁琐驾驶的绝大多数女性朋友而言非常有必要。
开头引用一段文章中的话。“十分奔波，借到雨燕 (详情 图片 报价)运动版的整个周末我都在"Continuedriving”。很荣幸，在驾驶雨燕超过800公里并交还厂商之后，我有幸算是集齐了当下所有合资小车的驾驶感受，以至于需要花上不短的一段时间来整理一下，去伪存真。”
上汽MG3
行走都市小排量：1.3L
这是目前小型车市场中炙手可热的一员小将。来看看它究竟有着怎样的综合素质。

外形部分：当下欧系车型最为风尚“Faceted Flow”流面切割设计令人耳目一新，极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯、极具创意的My way 个性车顶贴，都让人心动不已，至少在外观上很有潮流范儿。

新MG3
动力表现：新MG3主打1.3L和1.5L两大排量，配备第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5LVTi发动机拥有低速高扭等特征，最大80千瓦的输出功率，最大扭矩135牛米，配合5档手动变速箱，百公里加速11.5秒；看来它与新阳光在动力配置上有着相同的一点，那就是在变速箱上大作文章，来获得燃油经济性上的进一步突破，从厂家公布数据来看，百公里6.3L的表现还算尚可。

新MG3
内饰风格：无疑这是一款吸引年轻人的小车，车内很多苹果元素的运用就可知其风格取向。汲取iPod底部白色圆矩形元素，成就小车独有的简约风格。集多功能实时讯显垂立式指针仪表盘、会在夜间发出炫耀红色背光。
作为更加要求时尚和潮流的小型车，按照我的想法应该与英伦风格更加偏离才是，不过在MG3上，我发现它比MG6更具备英伦气质，可能你会觉得的这无法理解，但仔细想想，市面上的小型车谁最经典，无疑要数MINI系列，而MG3的车身曲线以及双色车顶的风格很是类似MINI，自然也就流露出了很浓厚的英国味儿……
一汽丰田 新威驰
行走都市小排量：1.3L
2010年8月26日 一汽丰田正式宣布，旗下入门级车型新VIOS威驰，也就是丰田威驰 (详情 图片 报价)2011款车型正式上市。自8月26日起在全国近370家特约经销店正式接受预定。此次推出外观、内饰、配置等全面升级，此次上市的车型包括两个排量8款车型,售价区为8.95-12.39万元。
车型 发动机排量 级别 变速箱形式 价格
（单位：元）
新VIOS威驰 1.6L GLX-i天窗版 AT 12.39
GL-S运动版 AT 11.89
GL-i AT 10.79
MT 9.99
1.3L GL- i AT 9.94
MT 9.14
GL-i标准版 AT 9.75
MT 8.95
 
新VIOS威驰前脸设计变化明显，前格栅采用双线格栅横栏设计，开口幅度加宽，另外提升了15英寸铝合金多幅轮毂。

另外，新VIOS威驰1.6L级别的方向盘增加了银色装饰条，时尚魅惑一见倾心。在娱乐系统上，除了AUX端口，新VIOS威驰1.6L天窗版还特别配备了USB端口，随意连接iPod、MP3、MP4。此外，在中高端车上才有的智能钥匙、一键启动系统，也在新VIOS威驰1.6L天窗版上得到应用。

VIOS威驰
此外1.6L VIOS威驰采用全新开发的双VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，刹车优先系统、GOA车身、前、侧帘式SRS空气囊（1.6L GL-i配备）、带EBD的ABS、驾驶席安全带未系报警（警示灯加提示音）等标准配置。

VIOS威驰
据官方信息显示：VIOS威驰（1.6L级别）综合工况下百公里油耗手动挡6.7L 、自动挡7.1L。动力输出上，其最大功率和最大扭矩分别达到了87kW（117马力）和150N·m。新VIOS威驰共设有2个级别5款车型。1.6L排量的GL-i、GL-S运动版、带天窗的GLX-i，以及1.3L排量GL-i、GL-i标准版车型，构成了丰富的商品体系。
一汽丰田的A0级小车威驰 ，被丰田汽车公司称为是“专门为中国设计的全新车型”。一汽丰田威驰于08年正式推出，主要目标消费群体定位于80后的年轻人，其“生而简酷”的特性更是在年轻人群中引起极大反响。去年丰田对威驰进行的小改款，新改的威驰在外形设计上将更加硬朗，与家族“老大哥凯”美瑞有几分相似，同时在舒适配置上也在向中高级车型看齐。我们这次试驾的新威驰车型是1.6 GLX-i天窗版，售价12.39万元。新威驰天窗版是新威驰车型中配置最高的车型，顾名思义该款车型的配置也是所有车型中配置最高的，电动天窗、智能钥匙、一键启动系统以及6扬声器音响都可以在其身上找到。下面就让我们去体验一下这款年轻的小车-新威驰……
福特新嘉年华
行走都市小排量：1.3L
年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切，锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大，建议选择两厢车型吧，三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果，风格更偏向家用。

如果说它的同底盘“兄弟”—马自达2内饰方面走的可爱路线的话，那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿，中控台操作酷似手机按键的设计，紧凑并且复杂，这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱，那么运动型车型应该不会令您失望。
嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型，但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利，却提升了驾驶乐趣，燃油经济性也得到提高。

新嘉年华
嘉年华在安全方面没有过多缺失，这个价位的车型也都配备了前排侧气囊、遥控钥匙等安全装备，至于ESP等高级安全装置，出于成本控制，嘉年华都没有采用。在舒适性方面，嘉年华全系标配单碟CD、后排座椅比例放倒、后视镜电动调节等设备，人性化方面，在这个级别仅次于日系车型。

新嘉年华
扭力梁式半独立悬架就一定没有驾驶的乐趣吗？！不完全是。嘉年华的整体悬挂调教便属于那种既能让你获得一定的驾驶乐趣，又会兼顾到舒适性的类型。在日常的驾驶过程中，嘉年华可以让驾驶者体会到这种调教带来的操控性，同时，令人烦躁的细碎路感会被一并去掉。
基于福特与马自达2 的小型车架构共享平台，2010款北美版嘉年华 (详情 图片 报价)与其德国版、西班牙版、墨西哥版以及中国版共享了70%-80%的设备技术。福特希望通过这种大范围共享技术的方式，提高盈利水平和车型质量……
上海大众新POLO
行走都市小排量：1.4L
如果我说它就是一个缩水版高尔夫6，应该没有人会反对吧？不仅仅是外观，连内饰、配置乃至系统都是大同小异，不过高尔夫可能会高于大部分老百姓的价格承受范围，而新Polo价格区间则让很多喜欢高尔夫6的准车主看到了希望的曙光。

全新POLO (详情 图片 报价) 的车身尺寸为长3970mm×宽1682mm×高1453mm，轴距为2470mm。相比上一代车型，轴距增加了10mm，车身长度增加54mm、高度降 低12mm。动力方面，搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。

1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm，最大扭矩为132N.m/3750±200rpm；1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm，最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。

全新Polo共推出致乐版、致尚版以及致酷版等7款车型，八种炫酷的车身颜色：炫金灰、极速黄、霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、魅光蓝和风格红，配合极富运动气息的黑色内饰和格调高雅的海贝色内饰，更为不同风格偏好的消费者提供了丰富的选择。

新POLO全系车型标配了ABS+EBD+CBC、前排双安全气囊、四门电动车窗（前门一键式升降）、EPS助力转向、电动可调外后视镜等传统配置。
谁也不会怀疑大众车的品质，新出现的大众Polo跟第六代GOLF相比有着惊人的相似，所以形容她是“小”高尔夫 (详情 图片 报价)，这个绝对没有任何贬义的的意思，因为更具活力的她可以引发更多年轻车主的激情与热力……
昌河铃木利亚纳
行走都市小排量：1.4L
2010年10月17日，昌河铃木利亚纳a+正式上市，此次上市的车型共三款，均为1.4L两厢版车型，分别为标准型、豪华I型、豪华II型。价格区间为6.28-7.08万元,此外这三款车可全部享受惠民车型的3000元优惠。
昌河铃木利亚纳a+（两厢）官方售价
车型名称 售价（万元）
1.4L 标准型 6.28
豪华I型 6.68
豪华II型 7.08
 
利亚纳2005年在国内上市，不过由于售价偏高等原因销量一直平平，此次上市的利亚纳a+采用的是国内生产的铃木K14B-C型号发动机，相比老款车型在价格上占有更大优势。

利亚纳a+外观的主要变化在于前脸，进气格栅由以前的镀鉻条状换成了蜂窝状；前雾灯则由方形换成了圆型，此外最高配车型新增加了天窗。

利亚纳a+
此次上市的利亚纳a+搭载全新1.4L型号为K14B-C的发动机，其最大功率达到了73kW（99马力），最大扭矩为134Nm。官方公布的工况油耗为6.5L/100km。

利亚纳a+
和老款车型一样，新车的尺寸为4230/1690/1550mm，轴距为2480mm，前后悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，制动方式为前盘后盘式（最低配为前盘/后鼓式），轮胎尺寸为195/55R15。


五种车身颜色
新车共有天幕黑、城市灰、日光褐红、银灰、珍珠白五种车身颜色，而内饰则以浅色为主。


利亚纳a+
配置方面，新车配备ABS+EBD、发动机防盗系统、前后排三点式安全带、高位制动灯、儿童锁等安全配置；另外还有电动外后视镜、带USB的CD机、可调节头枕、6：4分离式可折叠后排座椅等舒适性配置。最高配车型配备的天窗则是新车的亮点之一。
在经过了外观/动力等方面的升级之后，利亚纳a+仍然主打实用型两厢家用小型车的市场。之前由于定价策略等问题使得利亚纳的销量不尽人意，此次新车的推出大幅度降低了新车的售价，相信这会放利亚纳a+在竞争激烈的家用小型车市场获得更多的市场份额。
昌河铃木推出利亚纳 a+的用意并不难猜，以提高性价比的方式来提振整体销量。其实一直都认为利亚纳这款车在中国实在有些生不逢时，发动机性能不错，百公里综合油耗出色，在车内空间和用料上也很实在。可惜车型知名度低加上，售后保养网点匮乏使得这款车在很长一段时间里面临着叫好不叫座的窘境……
东风标致207
行走都市小排量：1.4L
标致207赋有典型的法兰西风格，宽大的前挡风玻璃让你的旅途能够更好的欣赏美景，WRC血统也让你轻松通过山路，其唯美造型令追求个性和表现差异的情侣们如痴如醉，开出去郊游自然能拥有不低的回头率。

国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校，更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。

标致207
标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。

标致207
在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206 的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。
对于标致家族，近期最受关注的当属标致508，无论是之前的预热还是车展上的风光，还未上市的标致508早已是红得发紫。而今天我们要向大家介绍的这款车型则是标致家族的小型车代表——2011款标致207，据悉，该车将于今年五月份正式上市。于2008年上市的标致207是标致家族继标致206之后在国内推出的另一款小型车，其竞争对手为大众POLO、本田飞度、丰田雅力士等同级别车型，而在销量表现上，与这些车型相比标致207 (详情 图片 报价)显然要逊色一些。尽管在去年东风标致针对全系车型进行了增配及降低售价，但从终端销量来看，依旧未见太多起色。近期，上海宝狮汽车到店一款小改款标致207，据悉这也是沪上第一款到店车型，下面小编就来一探究竟……
北京现代瑞纳
行走都市小排量：1.4L
俗话说“后来者居上”，这句普世的真理在汽车行业通常也行的通，很多销售低迷，关注度不高的车型，经过改款后又焕发出新的活力。瑞纳应该算是其中之一，虽然它刚刚上市，但凭借其上一代车型——雅绅特十分平庸的销售成绩，瑞纳超越它应该只是时间较短问题。

作为时下当红的青春偶像，王力宏的倾力代言，无疑宣扬了瑞纳的车型定位。从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，也符合年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。

现代汽车在瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。

瑞纳1.4 GS AT/MT 车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。
北京现代推出了一款基于A0+级别定位的新车：VERNA现代瑞纳 (详情 图片 报价)。瑞纳凭借动感时尚的外观，丰富的配置，在上市后获得广大消费者的关注。继承了现代新一代车型流体雕塑设计理念，瑞纳的前脸和腰线都非常的动感。我们第一时间到4S店为大家准备了瑞纳超详细用车指南，希望关注瑞纳的网友对它有一个更深入的了解……
雪佛兰乐风
行走都市小排量：1.4L
想当年在合资车价格高居不下的时候，乐风算是工薪阶层为数不多的选择，凭借着不错的空间、大幅的优惠和合资车的良好品质，乐风打下了属于自己的一片天地。虽然经过了几次小改款，如今的乐风依然活跃在小型车主流行列，依旧深受广大消费者的关注。

改款过后的乐风前脸更像是小号的科鲁兹，黑洞洞的大嘴已经成为雪佛兰家族的一个特征；侧面看上去，较小的轮圈搭配高耸的车身，视觉效果显得有些不够协调，可能是C柱的形状有些过于厚重了。尾部和老款区别不大，取消了行李箱的镀铬装饰条，让乐风看起来更加年轻。
内饰方面，新乐风也较老款年轻了许多，灰色格调的内饰颜色最重要的好处是比较耐脏，虽然与运动搭不上太多的边，但老款车型老气横秋的感觉已经一扫而空。依托于通用雪佛兰的掌控，乐风在内饰做工方面基本没有可挑剔的地方，符合合资车的整体水平。

空间方面是乐风的亮点，身高175cm的编辑做在里面，前排头部还可以拥有四指左右的余量。保持座椅状态，同样的编辑在后排还可拥有一指的头部充裕，和一拳的腿部活动空间。
大幅的优惠一贯是乐风的特色，8万元左右的价格，目前在全国普遍都能买到除低配车型的所有车型。1.4L和1.6L自然吸气发动机，在参数上没有什么可宣扬的亮点，发动机技术方面也较为陈旧，类似VVT的技术并没有配备。

对于一款这个价位的家用车，全系标配前排侧气囊是应该好好表扬一下的，至于没有ESP和刹车辅助等配置，本来就对家用车就不重要。舒适性方面，优惠过的1.6MT魅动版在同价位中配置较高。
相信大家对于乐风 一定很熟悉了，毕竟已经上市怎么久了，虽然在街头的曝光率不算很高，但也是当年雪佛兰品牌在中国销售量数一数二的车型。现在趁着雪佛兰重新启用全新家族形象的时机，新乐风也进行全面的重新包装推出市场，究竟有什么改变呢？在下文将一一阐述……
斯柯达昊锐
行走都市小排量：1.4L
应该说在外观方面，昊锐车型良好的继承了斯柯达品牌的一贯硬朗线条的同时，也融入了很多大众品牌的稳重运动风格，整体下压的线条，4838mm的车长和2761mm的轴距不仅让整体车身更加修长，也使其后排腿部空间非常宽敞，很适合日常商务接待。

内饰方面，尽管同样出自PQ46平台，但相比迈腾车型，昊锐车型要更高档。通过桃木色和银色饰条的装饰，整体氛围显得高雅许多。而和同级车相比，昊锐 更适合30岁-40岁事业家庭稳定的男士，座椅配色以米黄色为主，这也是同级车型最常用的色系，感觉比较温馨。而在配置方面，如转向柱长度角度可调、带阻 尼手套箱并具备冷藏功能、中央扶手高度可调、四门迎宾踏板等等人性化设计也更加方便商务用途。
斯柯达昊锐

值得一提的是：Twindoor双段式尾门开启设计，在日常使用时以三厢轿车模式掀起后备厢盖，可以方便地放入小件物品；而需要搭载大件物品时，后挡风玻璃可以和后备厢盖同时掀起，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
斯柯达昊锐

另外，昊锐配备有多用于奔驰、宝马等高挡轿车上的PLA停车辅助系统。通过该系统，驾驶员在靠边停车时只需单纯控制加速和制动即可，转向工作将交给电脑自动完成，停车操作更为便捷。
昊锐 1.4tsi作为上海大众斯柯达推出的全新车型，该车型于4月23日在北京车展正式上市，售价17.19-19.99万元。凭借其优雅、大气的商务轿车外观、丰富的功能配置、良好的1.4tsi动力和操控性能便引起了人们的极大关注。说了这么多，这款定位于商务轿车的昊锐到底乘坐舒适性如何，1.4tsi动力和操控又怎样？
一汽大众迈腾
行走都市小排量：1.4L
汽车的动力同时象征着中年男人的力量，迈腾装备TSI+DSG，与对手当中以操控为荣，0-100公里加速成绩在同级车中名列前茅。男人有一技之长，自信非凡，立职场不败之地。眼看着新迈腾就要上市了，钟情于新车的男性朋友可以耐心等等，不过相比较之下老迈腾也有不少优惠，值得出手。

迈腾这身保持多年的低调稳重外形实在激起不了任何惊艳之感。就像是一位一身正装的商务人士，第一眼给你的感觉只有稳重和信赖感，需要的气质是成熟自信，涉世未深的小年轻也确实穿不出味道。
低调稳重的迈腾就像是一位随时待命的商务人士

迈腾1.4T沿用了大众TSI+DSG的动力组合，虽然排量很小，但是结合缸内直喷和废气再循环系统，使得1.4L排量的发动机可以榨取出1.8L发动机的动力，而油耗依旧保持着1.4L发动机水平。
方向盘左下有定序巡航控制杆

迈腾的亮点就在于引入了dsg双离合变速箱。你可以将其想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。dsg内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。
迈腾的dsg变速箱是近来大众主推的技术

行李箱依然延续了德国车宽大平整的特点，实用性无可挑剔，配合可以4/6分折的后排座椅，空间能够得到进一步扩展。此外后排设计了暗门来和行李箱联通，平时从后面拿些东西还是非常方便的。
大众迈腾的行李箱

迈腾则和外观一样，像是个已经经历过激情与风霜的中年人，更懂得隐藏自己炽热的情感，也更会照顾人，在坚持对速度执着的同时，对于家庭、事业也面面俱到。
一汽大众全系车型？是的，这不是广告，而是一场活生生的一汽-大众家族滑雪锻炼。老迈的捷达 并没有上“雪道”，但它真的也去了，像长辈一般在场地外看着晚辈们撒欢……
别克新君威
行走都市小排量：1.6L
新君威定位于新凯越和君越之间，与老君威已经完全没有继承关系，诞生于通用最新的全球战略平台，原型车是欧宝旗舰车型insignia。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。

新君威1.6T内饰仍然是以黑色为主，这一点和2.0T并无差别。对于注重家用的驾驶者来说，全黑内饰可能略显沉闷。但如果是一个追求运动感的车主，会觉得这样的风格恰到好处。
新君威1.6T

变速箱也是新君威1.6T的特色所在，同级车型，除了奔腾b70 (详情 图片 报价)之外，笔者实在想不到那款车也是配备6速手动变速箱的了。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。
新君威1.6T

新君威1.6T的发动机其实大家并不陌生，实际上就是科鲁兹上那台自然吸气发动机的增压版本，同样具备可变气门正时技术。数据方面的表现不俗，最大功率达到132千瓦，在2200-5400rpm之间均能爆发出230牛米的最大扭矩。这样的输出数据已经超越了新君威的2.4自然吸气发动机，即使比起大众的1.8Tsi来也不逞多让。
如今的中国车市已经成为全球车企的一块重要阵地，从上海通用近两年的动作便可见一斑，新品雪佛兰科鲁兹和换代后的新君越都取得了不错的市场反响。08年上市的新一代君威也有着相当不错的表现，但输入新鲜血液的脚步并没有就此止步，后续的2.0t的版本也掀起了不小的波澜。而前不久，搭载1.6升涡轮增压发动机的新君威 (详情 图片 报价)精英运动版也正式上市，相信大家对其表现也会充满期待，所以小编特撰此稿，与各位分享新君威1.6t的试驾体验……