转笔新手教程:周克成:妓女为什么反对性交易合法化?
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周克成:妓女为什么反对性交易合法化?
2010年03月30日 铅笔经济研究社 周克成
最近法国发生了一件奇怪的事。据美联社报道,数十名性工作者23日走上巴黎街头游行,声称她们为自己身为性工作者感到自豪,并抗议拟将法国妓院合法化的法案。
报道说,法国执政党一名立法委员在该国禁止妓院开张半个多世纪之后,提议重新使妓院合法化以“整顿市容”,让目前这些在街头游荡的性工作者有固定地点“接客”,并为她们提供医疗、财政以及司法上的保护。
没想到,这个建议引起了法国性工作者们的不满,她们走上街头游行,呼吁当局给予她们自由选择“工作方式”的权利。 (相关报道与来源见这里)
是不是很奇怪?妓院合法化,让性工作者可以光明正大地做生意,既方便招揽客人,又不用躲避警察的监管与罚款,应该是让那些性工作者热烈欢迎和支持的事,怎么现在她们反倒成了最积极主动的反对者?
答案是性交易在非法状态下,这些相关从业者能从中获得更大的利益。性交易非法化,的确让一些性工作者只能偷偷摸摸的做生意,的确让她们更容易受到疾病的侵害,的确让她们随时面临严厉监禁和高额罚款的处罚。无论是经济上还是心理上,她们都得承受巨大的压力。
但并不是所有的相关从业者都这样。这些从业者已经从这些压力之中解放出来,她们能继续工作,能免于处罚,她们已经成为这些制度的受益者:当进入门槛大为提高的时候,她们提供的服务就会变得更加稀缺,从而能从中获得更高的收益。
当然,她们能获得这些豁免权不是免费的。她们需要拉拢官员,贿赂警察。这些事情未必是她们自己出面去做,但一定有人去做这样的事情。而一旦有人做了这样的事情,他们就能从高度垄断的生意中赚大钱。今天,她们已经费了老大的劲,拜了山头烧了香,就等着关起门来自己数钱,却突然有人跑出来说任何人都可以公开合法地做这门生意了,她们自然是万万不答应的。分类:政治民主与改革 | 评论:14 | 浏览:3472 | 举报 | 收藏转发至天涯微博上一篇:中国文化无敌天下:留学生以贿赂攻陷欧洲文明堡垒下一篇:祝您健康食疗方:薏仁红豆粥及偏方
这个理论是说,某产业中的企业希望政府对该行业实施管制,从而提高该行业的进入门槛,减少这些企业的竞争压力。如果政府有意取消或放松相关管制,这些企业就会进一步贿赂、收买政府官员,要求他们继续实施管制政策。有时候,甚至可能动用诸如游行示威这样的政治手段反对政府对管制政策作出改革。
中国出租车从业者在媒体上广受同情,因为他们遭受严厉的准入限制、价格管制等不当政策的侵害。但是,如果说要彻底放开出租车业的准入限制,就不一定是所有的出租车从业者都同意了。那些大型出租车公司不同意,那些个体户出租车不同意,就连那些每个月要交数千元份钱的普通出租车司机也不一定会同意。这是因为放开准入限制,就势必增加供给,从而减少了他们收入。从中国各地出租车司机罢运的时候强烈要求政府打压黑车中,我们不难看出这一点。黑车是增加了一些人的谋生路途,方便了市民,但未必受正规出租车司机的欢迎。
中国的电信业也是受到严厉管制的。虽然经营者都是国有企业,但国企中人也希望能多赚点钱,中国移动和中国联通数年来的激烈竞争说明了这一点。但在这些竞争中,他们未必欢迎所有的竞争手段,反对其他竞争者进入市场自不必说,但反对他们自己采取某些竞争手段就有点奇怪了。比如要求管制部门加强价格管制,不许各企业之间举行各类“降价促销”。不过这也只是看起来奇怪,因为这其实很正常。如果哪个企业自知打起价格战自己会更落下风,自然也就希望政府能禁止他们打价格战。
2010年03月30日 铅笔经济研究社 周克成
最近法国发生了一件奇怪的事。据美联社报道,数十名性工作者23日走上巴黎街头游行,声称她们为自己身为性工作者感到自豪,并抗议拟将法国妓院合法化的法案。
报道说,法国执政党一名立法委员在该国禁止妓院开张半个多世纪之后,提议重新使妓院合法化以“整顿市容”,让目前这些在街头游荡的性工作者有固定地点“接客”,并为她们提供医疗、财政以及司法上的保护。
没想到,这个建议引起了法国性工作者们的不满,她们走上街头游行,呼吁当局给予她们自由选择“工作方式”的权利。 (相关报道与来源见这里)
是不是很奇怪?妓院合法化,让性工作者可以光明正大地做生意,既方便招揽客人,又不用躲避警察的监管与罚款,应该是让那些性工作者热烈欢迎和支持的事,怎么现在她们反倒成了最积极主动的反对者?
答案是性交易在非法状态下,这些相关从业者能从中获得更大的利益。性交易非法化,的确让一些性工作者只能偷偷摸摸的做生意,的确让她们更容易受到疾病的侵害,的确让她们随时面临严厉监禁和高额罚款的处罚。无论是经济上还是心理上,她们都得承受巨大的压力。
但并不是所有的相关从业者都这样。这些从业者已经从这些压力之中解放出来,她们能继续工作,能免于处罚,她们已经成为这些制度的受益者:当进入门槛大为提高的时候,她们提供的服务就会变得更加稀缺,从而能从中获得更高的收益。
当然,她们能获得这些豁免权不是免费的。她们需要拉拢官员,贿赂警察。这些事情未必是她们自己出面去做,但一定有人去做这样的事情。而一旦有人做了这样的事情,他们就能从高度垄断的生意中赚大钱。今天,她们已经费了老大的劲,拜了山头烧了香,就等着关起门来自己数钱,却突然有人跑出来说任何人都可以公开合法地做这门生意了,她们自然是万万不答应的。分类:政治民主与改革 | 评论:14 | 浏览:3472 | 举报 | 收藏转发至天涯微博上一篇:中国文化无敌天下:留学生以贿赂攻陷欧洲文明堡垒下一篇:祝您健康食疗方:薏仁红豆粥及偏方
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这个理论是说,某产业中的企业希望政府对该行业实施管制,从而提高该行业的进入门槛,减少这些企业的竞争压力。如果政府有意取消或放松相关管制,这些企业就会进一步贿赂、收买政府官员,要求他们继续实施管制政策。有时候,甚至可能动用诸如游行示威这样的政治手段反对政府对管制政策作出改革。
中国出租车从业者在媒体上广受同情,因为他们遭受严厉的准入限制、价格管制等不当政策的侵害。但是,如果说要彻底放开出租车业的准入限制,就不一定是所有的出租车从业者都同意了。那些大型出租车公司不同意,那些个体户出租车不同意,就连那些每个月要交数千元份钱的普通出租车司机也不一定会同意。这是因为放开准入限制,就势必增加供给,从而减少了他们收入。从中国各地出租车司机罢运的时候强烈要求政府打压黑车中,我们不难看出这一点。黑车是增加了一些人的谋生路途,方便了市民,但未必受正规出租车司机的欢迎。
中国的电信业也是受到严厉管制的。虽然经营者都是国有企业,但国企中人也希望能多赚点钱,中国移动和中国联通数年来的激烈竞争说明了这一点。但在这些竞争中,他们未必欢迎所有的竞争手段,反对其他竞争者进入市场自不必说,但反对他们自己采取某些竞争手段就有点奇怪了。比如要求管制部门加强价格管制,不许各企业之间举行各类“降价促销”。不过这也只是看起来奇怪,因为这其实很正常。如果哪个企业自知打起价格战自己会更落下风,自然也就希望政府能禁止他们打价格战。
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