这是我的战争直土豪版:上坡托底 详解"陆军一号"奥巴马座驾
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 12:28:16
2011-05-24 16:59:55 来源:网易汽车综合有931人参与手机看新闻转发到微博(11)
正在爱尔兰访问的美国总统奥巴马23日访问他的外高曾祖父卡尼的住处曼尼格村时,座驾在坡道上托底动弹不得。下面我们详细了解一下他的座驾及发生托底的原因。
网易汽车5月24日综合报道 正在爱尔兰访问的美国总统奥巴马23日访问他的外高曾祖父卡尼的住处曼尼格村,不料当奥巴马夫妇的座驾刚从都柏林的美国大使馆停车场出发,就在坡道上托底,发出一声金属碰撞的巨响,动弹不得。此次乘坐的车型并非09款的新座驾,而是06款的DTS车型。
奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
分析发生托底的原因,首先了解几个名词。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。
第一个是接近角:是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大,汽车在上下渡船或进行越野行驶时,就越不容易发生触头事故,汽车的通过性能就越好。(如下图标识)
![](http://image29.360doc.cn/DownloadImg/2011/05/2422/12092838_2.jpg)
第二个是离去角:是指汽车满载、静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角,即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角越大,则汽车的通过性越好。(如下图标识)
![](http://image29.360doc.cn/DownloadImg/2011/05/2422/12092838_3.jpg)
第三个是"最小离地间隙"是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。(如下图标识)
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第四个纵向通过角:是指在汽车空载、静止时,在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大,汽车的通过性越好。除了纵向通过角,还有横向通过半径其表述原理与纵向通过角相同。(如下图标识r3角)
![](http://image29.360doc.cn/DownloadImg/2011/05/2422/12092838_5.jpg)
通过上面的通过性参数我们可以看出,是由于坡度过高,且车型的最小离地间隙不够造成的,也就是通过角过小造成的。
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奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
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奥巴马非常尴尬的下车了,准备换车
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奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
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奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
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陆军一号
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陆军一号解析图
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06款陆军一号
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06款陆军一号
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陆军一号
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正在爱尔兰访问的美国总统奥巴马23日访问他的外高曾祖父卡尼的住处曼尼格村时,座驾在坡道上托底动弹不得。下面我们详细了解一下他的座驾及发生托底的原因。
网易汽车5月24日综合报道 正在爱尔兰访问的美国总统奥巴马23日访问他的外高曾祖父卡尼的住处曼尼格村,不料当奥巴马夫妇的座驾刚从都柏林的美国大使馆停车场出发,就在坡道上托底,发出一声金属碰撞的巨响,动弹不得。此次乘坐的车型并非09款的新座驾,而是06款的DTS车型。
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奥巴马坐骑陆军一号意外抛锚
分析发生托底的原因,首先了解几个名词。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。
第一个是接近角:是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大,汽车在上下渡船或进行越野行驶时,就越不容易发生触头事故,汽车的通过性能就越好。(如下图标识)
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第二个是离去角:是指汽车满载、静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角,即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角越大,则汽车的通过性越好。(如下图标识)
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第三个是"最小离地间隙"是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。(如下图标识)
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第四个纵向通过角:是指在汽车空载、静止时,在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大,汽车的通过性越好。除了纵向通过角,还有横向通过半径其表述原理与纵向通过角相同。(如下图标识r3角)
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