连云港滕雯与李强关系:美媒称解放军借用欧美民用航空技术造出武直10

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 04:24:50
可用于军用无人驾驶飞机。

  该报告说,甚至将部件生产分包给中国企业也帮助提升了中国的军事能力。

  该报告说:“仅仅根据西方航空航天制造商的说明书加工部件都能提供一种训练。这种训练可应用于军用飞机部件的加工。”

  报告提到中国商用飞机有限责任公司研发ARJ21支线客机和C919窄体喷气客机的努力。这些努力得到了通用电气公司、霍尼韦尔公司和十几家其他欧洲与美国航空部件企业的帮助。

  该报告说,根据ARJ21和C919的技术可以制造各类飞机来完成运送兵力、军事物资或设备,以执行不同种类的特殊任务。

  但不是所有人都认为天塌下来了。新加坡南洋理工大学的分析家理查德·比青格说:“几十年来,人们一直以威胁的口吻警告说,要注意中国人对商用航空航天技术的探索。”

  比青格说,中国的飞机制造企业从上世纪80年代以来就从西方飞机制造商那里获得分包合同,但它们自身的工业能力只获得了有限提升。他说,ARJ21和C919就是中国人实际上没有很好利用技术转移的证据,在制造这些飞机时依然要进口大部分关键性技术,其中包括引擎、飞行控制系统和航空电子设备。

  他说:“这些系统基本上是以黑箱的状况运送到中国的。这就是说,它们是作为成品运来的,而没有同时带来设计或制造技术。”

  比青格说,中国能在这些项目中学到的唯一的东西是大型商用飞机的系统整合。

  兰德的报告还显示,在直升机生产领域,合资企业和生产许可证的转移带来了麻烦。

  例如,哈尔滨飞机制造公司生产与欧洲直升机公司的AS365N中型通用直升机同一家族的一种直升机。这种在中国称为Z-9的直升机可以执行民用和军事任务,包括反坦克、反潜艇作战和搜索救援任务。

  1997年,欧洲直升机公司接受了一个合同以帮助中国研发一种运输直升机,但这类直升机却没有制造出来。该报告说:“中国似乎将有关技术应用于Z-10攻击直升机的制造。”

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