九乡新闻网逆战特效技能近身武器:8款10万左右高安全车导购 儿童更需要贴心呵护(6)
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 23:15:39
8款10万左右高安全车导购 儿童更需要贴心呵护(6)
2011年06月01日 07:16
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄
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吉利-帝豪EC7
售价：7.98-10.98万元
安全指数：5星
总体得分：46.8
帝豪EC7[综述 图片 论坛]能够获得46.8分的C-NCAP碰撞成绩，多少有些令人惊奇，真是初生牛犊不怕虎。帝豪EC7采用了来自多个国家的汽车配件，其中也包括安全环节配件，这在一定程度上提升了这款自主车型的品质，当然还要得益于吉利建立了一整套从设计生产到质量控制的全面安全管理体系。
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帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌，该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌，而EC7则是帝豪的首款产品，是吉利经过了三年自主开发的一款全新轿车。
帝豪EC7
帝豪EC7
帝豪EC7长宽高为4635mm、1789mm、1470mm，轴距达到2650mm。在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉，少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派，与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应，使得车辆行驶在城市街道上，会吸引很多路人的目光。菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体，从前面看过去，显得十分大气，与吉利以前的车型有着很大的不同。
帝豪EC7
帝豪EC7车身侧面造型设计上，风格开始向欧系、日系车型上靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感，充分应用空气动力学原理，有效降低了风阻，在节油和降噪方面有了不小提升。欧式尾部设计也非常漂亮，线条流畅，造型也比较朴实。尤其是尾灯和雾灯的设计，看上去更加成熟、稳重。尾部配备了四点式倒车雷达，后排气管采用隐藏式设计。
帝豪EC7
进入帝豪EC7车内，内饰设计性比吉利其他车型，真是提升不少。米色和灰色的双色设计搭配，给驾驶者以及乘坐者很轻松的感觉，车内采用很多环保材料，并不会有一些刺鼻的气味。在车内还可以找到几处人性化设计，前排和后排车门内侧扶手的自然下弯造型，就是方便驾乘人员将手臂自然放置，可以让驾乘人员有一种舒适的感觉。
帝豪EC7
仪表盘的设计比较简洁。采用幽蓝色荧光背景，配上浅色数字信息显示，亮度可以根据个人需要调到最佳效果。但是，夜晚行车时，仪表盘所散发出的幽蓝色荧光视觉效果十分炫目。仪表盘的视觉中心位置区域，显示的是当前档位的情况。方向盘采用四幅式设计，方向盘帝豪品牌的LOGO醒目，外圈真皮包裹，但是方向盘略细，手握上去的感觉略显单薄。方向盘集成了多功能控制按键，更加方便驾驶者操作，方向盘两侧的控制拨杆分别控制灯光以及雨刷喷淋等功能。
帝豪EC7
空间方面，2650mm的轴距在同档次的车型中的优势是比较明显的。前排驾驶员座椅采用8向电动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。前排头部空间并不充裕，170cm的成年人坐进去车顶空间刚好合适。后排空间相比前排，舒适度提升不少，腿部空间十分出色。
帝豪EC7
动力方面，EC7搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102kW和最大扭矩172Nm，升功率达到57.2kW。值得注意的是其搭载的CVT无级变速器配合1.8L发动机的车型并没有感觉十分强劲的动力，动力输出略显平顺，运动模式下完成减挡加速过程，超车感觉略显迟缓，只能达到一般水平。
帝豪EC7
点评：帝豪EC7在外观、内饰做工以及细节设计方面都下了很大功夫，在同级别自主品牌之中可圈可点。帝豪EC7按照C-NCAP五星安全标准设计，首次引入行人保护的理念，在行车安全方面下足了功夫。