漏油露出了秘密
——渤海湾石油遭外企瓜分
中海油面对旗下如此丰富的油藏，难免忙不过来了，加上国内海洋石油开采技术有限，中海油便乐得寻求外方合作，牺牲一定的开采量却实现了坐享其成
但这种合作开发的模式却成为了中国石油能源的一个隐痛。因为合作开发，多家外资企业已经获得了渤海湾区域的石油开采权，其中包括康菲石油、菲利普斯、雪佛龙、科麦奇、德士古、阿帕奇、加拿大王朝能源、EDC等国际能源企业，甚至一些名气尚小的外资企业。
自上个世纪90年代以来，中外合作方式主要有以下几种：开发合同（即对于已经勘探出原油储量的区域进行开发）、提高产收率合同、单井合同（即外方勘探，一旦发现油区就按照合同行使权益），以及原油勘探开发生产一体化合同。
上述合同中，中方一般要求获得勘探权的海外公司投入一定比例的资金进行区域内的勘探。在分成方面，一般中海油获得51％的权益，而外方获得49％的收益。
目前，中石油和中石化也在渤海湾有少数项目，基本也采取这种合作方式，其中中石化一个合作项目其收益甚至低于外方。
虽然目前，外资石油企业已经无法再取得像渤海油田开发早期出售的勘探权，而中海油早已经承担起了独立勘探任务，并取得很多成就，但在深海石油开采生产领域，仍然处于国际合作的阶段。
这意味着中国渤海湾石油资源的很大部分遭到了国外石油企业的瓜分。
作为中国三大石油巨头之一，国内最大的石油及天然气生产商，中海油多年来凭借政府赋予其的国家资源，连同样暴利的同行中石油和中石化也会艳羡不已。
这次蓬莱19-3油田泄漏虽然不及墨西哥湾漏油事故影响恶劣，但对海洋生态造成了较严重的污染，康菲石油作业者虽是事件的直接责任者并负主要责任，作为上市公司和油田权益人，中海油则应承担监管、监督责任，而且面临危机公关应该公开透明而不是一味回避。
2010年，跨国石油巨头BP在墨西哥湾发生严重漏油事故，尽管BP不是作业方，也对相关作业公司提出了诉讼赔偿，但BP自身承担了更大的责任，为善后工作和相关赔偿付出巨额代价，其中仅为赔偿附近民众就设立了200亿美元基金。
政府对央企过于纵容，此前吉林化工爆炸污染、大连漏油事故等很多重大事故涉及央企最终都是不了了之，政府在赋予央企诸多资源的同时更应该赋予更多的责任，使得央企更主动地去监管安全问题，最大程度地规避事故。
近年来已经调整了海洋油气资源勘探开发政策，并修订相关法规，允许除中海油以外的其他石油公司进入海洋油气勘探开发领域，并基于海洋石油开采的高风险，建立起更加严厉的风险和安全监管防范机制。
源自
九乡新闻网