九乡新闻网钢甲卡卡龙一共多少部:无私无畏的人——记王海烈士
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 20:58:53
无私无畏的人——记王海烈士
刘广义 姚野
王海，男，1932年生，小学文化，汉族，昌图县满井乡向新村新立屯人。1949年9月考入满井车站大修队当工人。
1950年朝鲜战争爆发后，美国侵略者，不顾中国人民一再警告，竟然把侵略战火烧到鸭绿江边，严重威胁着我国的安全，中国人民在忍无可忍的情况下，组织中国人民志愿军，跨过鸭绿江，与朝鲜人民共同战斗，抗击侵略者。王海就是在这战火纷飞之时，不顾家庭舒适生活和个人的安危，响应了党的号召，于1951年1月积极报名，赴朝抗美，保家卫国。
王海入朝后，在铁路工程总队第二大队第四中队王明亮小队承担抢修任务。这时敌人凭借着空中优势，对铁路、车站、桥梁、火车等，昼夜不停的进行轰炸，破坏路基，封锁咽喉要路。但这些又算得了什么呢！狂轰滥炸根本阻挡不了我们英勇奋战的抢修队员们。你轰炸，我就抢修，保证不耽误部队前进。在路经宜川时抢修任务非常艰巨，而敌人又以几倍的兵力，死守着一座桥。如果不把桥炸断，敌人就会过来破坏我们修路。这时，王海为了加速完成修路任务，就在敌强我弱的情况下，不顾个人危险，扛起了 60 多斤重的炸药包，于深夜将桥炸毁，保证了继续疏通道路。
定时炸弹杀伤力虽强，但在抢修队员们面前，也发挥不了它的威力。为了取得战争的胜利，往往是一座桥被破坏了，我就在另一个地方修起便桥。也就是浮桥，人们称为“痨病鬼桥”；不十分坚固，车能通过就行。有一次刚修好一座便桥，敌人飞机就来扫射了一阵，还扔下来一个定时炸弹。如果不把它及时弄走，就有把桥炸坏的危险。当时，对定时炸弹的性能还不掌握，不能拆卸。怎么办呢？只有抬到较远的地方去，使他自行爆炸，王海积极带头行动，终于保住了新修的便桥。
敌人的封锁、轰炸，都无济于事，抢修队员们仍然照常工作，排除万难，出色的完成任务。有一次，我们装满了物资的货车，正开到桥中，突然一架飞机猛的一头扎下来进行扫射，货车顿时起了火。火顺着各车箱燃烧起来了，眼看就要烧到火车头跟前，如果把机车烧着了，损失就更大了。就在这千钧一发之际，王海奋不顾身，冒火摘开了车头与车箱的挂勾，司机趁势将车头迅速的开进了山洞，就这样保存了一个完好无缺的火车头。事后，经组织研究，批准王海为中共党员，并提升为班长。
1952 年 1 月前后，敌我斗争空前激烈。在这个时期双方开展了“绞杀战”与“反绞杀战”的斗争。由于敌人连遭我五次大战役的攻击，损兵折将，妄图利用清川江洪水猛涨，桥梁被冲断，物资运输有困难的有利时机，掀起了所谓“绞杀战”。以迫使我北退。但事与愿违。我运输线不但未被切断，相反地，在这期间，由于我防护部队，抢修部队，运输部队，三位一体的联合作战，开展五抢（抢修、抢运、抢救、抢材料、抢待避）运动。这样，使敌的“绞杀战”破产了。连敌首范佛里特也不得不称赞我方的顽强战斗精神。
在这次“反绞杀战”的斗争过程中，抢修队员们发挥了革命英雄主义精神。在一次战斗中，王海班接受了抢修平安北道博川郡南松洞通路的任务。王海和战友们到这里一看，路的中间矗立着一块巨石。为使运输畅通无阻，必须搬掉这块巨石。大家都说，咱们抬是抬不动的，推也推不倒，只有用炸药崩碎它。王海和战友们在石头上凿了三个洞，放入炸药，进行引爆。很快响了两炮，呆了很长时间，那个洞的炸药还没有响。王海的心里非常着急，他想，这块巨石如果不马上除掉，物资就不能及时运输上去，就会影响这次战斗的胜利。想到这里，王海要去看看是怎么回事。战友们劝他不要去，再等一会看看响不响。王海想，时间就是生命，一分一秒也不能耽搁。于是，他不顾战友们的劝解，毅然决然地跑到石头旁，这时轰的一声炸药响了。王海同志，无私的献出了宝贵的生命。王海同志，在抗美援朝战斗中，荣立一等功一次，三等功三次。他的无私无畏的革命精神，将永远活在人们心中。