钢结构基本原理第二版:高铁故障很正常 高调宣传不正常
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 11:23:32
铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布了京沪高铁3起故障的原因并致歉,表示将开展京沪高铁安全大检查。当日,王勇平做客人民网强国论坛时表示,“今天来到这里,就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。”
有关部门总是在出了问题后,才显得这么谦虚、随和、理性。这与高铁运行之前的态度截然相反。世界第一、世界最快、而且那只是在试运阶段,就妄下结论:“中国高铁的世界领军地位难以撼动。”这就相当于一个短跑运动员,在训练赛道上破了世界记录,能算世界记录吗?
中国的复兴大业,并不是靠往有关部门脸上贴金,靠大张旗鼓的吹嘘能完成的。
中国高铁一直以速度超越日本做为一种光荣。日本六十年代使用高铁,速度一直没有提升过。这能说明什么?说明我们的技术已经超越日本了吗?事实上,日本并非不是没有能力提高速度,只是弹丸之地,没有必要提高速度。我国国家面积大,人口多,需要速度来提高工作效率。这是应该的,不是光荣的。纽约到处都是高楼大厦,不能说明只有美国人会修楼,只能说明纽约需要这样的高楼。巴黎到处都是古旧建筑,并非法国人不会修楼,只能说明法国人需要的是传统。同样,中国高铁是一种需要,而不是一种超越。
我们总是以量化的东西为荣。最大的、最多的、最硬的、最长的、最高的、最快的等等。前几天,电视上播放关于三峡的纪录片,里面说道:“如将这些混凝土制成8立方米的正方块,可以排得比万里长城还长。”这样的形容有意义吗?
世界已经不是一个量化的世界。量化之“最”已经不能做为一个民族的光荣。高铁最快,不光荣,让旅客安全才行;人口多,不光荣,让每个人过上好日子才行;GDP高,不光荣,把钱合理分配才行。权利大,不光荣,让每个人都有权利才行。楼修的的高,不光荣,不会随便倒塌才行。声音大、嗓门大,不光荣,能保得住钓鱼岛才行。
量化的东西,只能忽悠忽悠普通百姓。高铁上的漂亮乘务员,因为高铁故障而哭泣,可以理解。因为她实在承受不了这样的打击。之前觉得中国高铁天下无敌,怎么会接二连三的故障呢?这位漂亮的乘务员被有关部门吹昏了头。认为机器故障是一件天大的事情。但机器出故障是一件再正常不过的事情了。
昨天看了一条新闻,说《人民日报》入驻纽约大厦,能提高纽约大厦的知名度。老天!原来就全世界而言,《人民日报》的知名度比纽约大厦大多了。纽约大厦沾了《人民日报》的光了。但问题是,《人民日报》是中国的报纸,中国民众有几个去买《人民日报》的?事实真的如此吗?
做为我们老百姓来说,一定要活的明白。现在扎眼一看,中国强大了,中国国际地位上升了,别人都害怕中国了。但事实真的如此吗?中国的高铁,是否就像是我们所热爱的这个国家一样?将来的我们会不会像那个哭泣的女乘务员一样?