钱的外遇txt免费下载:分析:韩国防长访华看歼10,美国防长访华为何不看歼10? & 中国雷达的真实水平

韩国国防部长官金宽镇7月16日参观访问中国空军沧州飞行试验训练基地，听取了中国有关“歼-10”战斗机的性能和生产情况的说明，然后参观歼-10的起降，还登机参观了战斗机内部。

据韩联社7月17日报道，韩国国防部官员17日表示，金宽镇访问沧州飞行试验训练基地，听取部队相关负责人有关基地现状和基地里战斗机性能的介绍，参观歼-10的起降，并登机参观了。“歼-10”战斗机是中国自行研制的战斗机，作战半径1250公里，可连续飞行4个小时。

中方此前从未对外公开歼-10基地，此次向金宽镇一行公开表明了对韩中国防、军事交流合作的意愿。据陪同金宽镇访问沧州飞行试验训练基地的相关负责人介绍，歼-10每秒上升高度达235米，可快速垂直上升，起飞和降落距离只有350~650米。15日，金宽镇一行还访问北京市郊的陆军警卫第3师，参观训练，然后在部队食堂同中国军官共进了午餐。韩国防长2005年和2009年也曾访问该部队，但同官兵一同用餐还是首次。

    分析:韩国防长访华看歼10,美国防长访华为何不看歼10?

（一）

2011年7月11日，美国参谋长联席会议主席马伦上将应邀来华访问，昨天（12日）央视各档新闻和军事频道都报道了马伦将军一行，在副总参谋长马晓天空军上将陪同下访问济南空军航空兵某部，马伦在访问中亲自登上该部队歼-11战机，在座舱里详细了解飞机的性能，部队有关人员一一进行回答。短短几分钟报道回答了半年来的争论“马伦来华看什么”问题。

时间回到今年5月，我军总参谋长陈炳德上将应邀访美，为了表示美方的诚意，在陈总长看什么飞机问题上持非常开放态度。访问前双方友好协商决定：“美方提出方案，中方进行遴选”。陈炳德到达美国后，美方拿出三种现役作战飞机供选择：F-22、F-16、F15。中方理所当然提出看美国目前最先进第四代隐身战机F-22。于是全世界通过媒体看到，中国军队总参谋长在最机密的内华达州内利斯空军基地，登上美军最机密的“猛禽”战机座舱。外界媒体评论道，美对中国军队领导人开放世界最尖端的战斗机，许多盟友都没有享受这样的待遇。有欧洲盟国媒体不满的讽刺“我们的军官只能在飞机下面转转照张相”，言外之意中国人得到照顾。

根据访问对等原则，中方也要在美军最高领导人访华期间，得到同样的外交礼遇。一时间这一话题在圈内引发热议，专家们分析，目前我空军现役战斗机拿的出手的不多，二代机（像歼-8）应该排除在外，正在研制试飞的四代机歼-20，并没有装备部队也不算。剩下的只有：三代机歼-10、歼-11，二代半歼轰-7和“枭龙”等。“枭龙”虽然被国人看好不输给F-16，但毕竟是从“歼-7身子骨”发展而来，目标是发展中国家换装的物美价廉战斗机，何况我们自己都没装备。名单就剩下我航空兵“当家三花旦”：歼-10、歼-11和歼轰-7。

（二）

客人还没来，方方面面的“专家”就开始分析讨论，猜测马伦会选谁。据我了解多数人给出了这样的顺序：歼-10、歼轰-7和歼-11，首当其冲的是“歼-10”。

首选歼-10理由很简单。它是我国自主研制的第一架三代机，代表了我国航空工业最高科技成果，从2009年国庆60周年阅兵首次公开亮相以来，国内外媒体高调宣传歼-10从幕后到前台的重要性。外军情报人员始终想弄清它的一切，军迷朋友们也想挖到具体性能指标。就我的观察，到目前为止，除了官样参数（飞机大致尺寸及飞行高度速度距离）外，其他都是谜一样。像歼-10的座舱图（有绘画没照片）、主要战术技术指标、先进电子设备和数据系统等等都没有公布，因为是军事机密。甚至连发动机是毛子-31F、昆仑太行、还是涡喷-某某都不公布，让大家猜半天（涉及到军事秘密希望国人多加保守）。

而国产歼-11飞机的俄罗斯血统决定它不会得到青睐。全世界有太多“苏霍伊”在飞，像中亚前苏联国家大量苏-27、中国的苏-30MMK、印度的苏-30MMI、越南的苏-30MMV；甚至在美国于2003年就和俄罗斯达成协议，双方用F-16、SU-27贸易交换，借以组建自己的“红军蓝军”。可见苏-27飞机在世界上就像“裸奔的王子”无秘密可言。看来“专家们”断言马伦来华不会看歼-11应成定局。

至于歼轰-7出现在单子上，无三不成局实为凑数而已。类似的战斗轰炸机，歼轰-7可能都比不上美军早已退役的F-111、F-14，甚至更早的F105和A-6B。不管怎样，歼轰-7是我自己研制的攻击机，虽然机体和飞行品质仍属于二代机，但武器系统和电子系统经过升级，完全达到三代机标准，所以被称为“二代半”飞机，拿给美国人看不掉价，就看人家爱不爱搭理了。

（三）

7月12日参观的大幕拉开，美国马伦将军一行最终并没有选择看歼-10，而爬进歼-11的座舱，令所有“专家”大跌眼镜。究其原因，美国人的思维确实和我们不一样。

美国人最讲究实用主义。中国的东西再先进，比美国还有10-20年的差距。他看的不是你有多先进，而是你的武器将来会对它有多大威胁。从战略上看，中美之间如果产生大麻烦，排除核武器和战略导弹作用，常规武器作战美军最大的心病是什么？美军最忌惮的是什么？这才是美方对中国军力分析的核心问题。

马伦将军是个标准的海军军官，年轻时当过飞行员，随舰队游弋过各个大洋；他当过驱逐舰舰长、航母编队司令官、太平洋舰队司令、海军参谋长。中国话讲“干什么要喝什么”。空军将领想的是战略轰炸隐身突防，陆军将领想的是装甲战车远程火箭。马伦是顶尖聪明的海军统帅，在他心目中最重要当然是无往不胜的航母战斗群。一支航母舰队，就是一支远征军，一直能独立作战大兵团。美国作为唯一的超级大国，从来认为自己的利益遍布世界每一个角落，只要他愿意，美国海军必须成为美国利益强大忠实的维护者。

历史告诉我们，地球上一旦有事，美国显示决心的第一迹象就是“出动航母”，恐吓也好真的也好，反正告诉你要小心了。像伊拉克战争、阿富汗战争、波黑科索沃战争、出兵巴拿马、越南战争等等就是证明。形成对比的，此次法国人挑头空袭利比亚，美军只有几艘军舰发射数十枚巡航导弹就不干了，剩下欧洲人自己玩，到现在也没结果，可见美国人的利益没在那，从一开始就没见航母有动静。

回到中国问题上来，中美双方一旦有事是什么？不是东海（和日本）、不是南海（和南海诸国），而是台海。一旦台海紧张局势迈过了红线，中美双方都认为损害各自核心利益怎办？明确说：某些人真搞独立、我们真要统一中国、美方真要干涉中国内政强行介入；如果局势恶化，远离太平洋西岸的美军必须调动航空母舰才能介入台海。美军的“炮舰政策”对许多国家是个警告，中国人怕吗？中国人怕了有用吗？反之，美国海军航母群来到我国沿海周边，他有什么顾虑吗？他会怕什么呢？这就是战争的辩证法，或称双刃剑。

先不论我军杀手锏“东风-21”、“宋级核潜”如何，仅就航空兵能在突防战中发挥多大作用，那种战机对航母威胁最大，马伦将军难道会心中无数，绝不会的。

为了分析这一命题，就要拿歼-10和歼-11进行战术性能比较。遗憾的是手头没有任何有价值的数据可供参考（有也不应该引用），我想马伦将军的班子也会困惑。不过有经验的分析家总会有办法解决，不能直接比较就采用间接比较，同类对比，虚拟对比。比如拿F-16E同F15E比就有些相似，两者都是以对地攻击为主的。类比条件：F-16和歼-10同为单发轻型多任务战斗机；F-15和歼-11同为双发双座重型多任务战斗机，用F-16和F-15对比完全可以模拟歼-10和歼-11对比，不比不知道，一比真奇妙，尊敬的马伦将军一定从中得到灵感，最终放弃参观我国最先进的歼-10，转而对歼-11更感兴趣。

（四）

两架战斗机进行比较，其实不必太学究气，拿各种数据参数来对比，未免冗长而单调也说不太清楚，网友们也不一定服气。我手边正好有一些资料，其中详细描述两场实战战例，战斗的一方在精心准备战术实施预案时，就曾针对遂行任务要求对自己的F-16和F-15进行分析，正确把握两种飞机的性能区别，分别担任不同任务。

1985年10月1日上午，以色列空军出动8架F-15型战斗机，突然长距离袭击了距以色列远达2400公里的突尼斯首都南面的巴勒斯坦解放组织总部，准确炸毁了巴解总部几座建筑物，以机无一损失全部安全返回。作战中4架F-15担任空中掩护，4架F-15负责对地攻击。

1981年6月7日下午同样的攻击行动也曾进行过，以色列空军出动8架F-16和6架F-15，长途奔袭300公里攻击了伊拉克穆塔兹核能研究所的“乌西拉克”核反应堆。作战中6架F-15在编队上空担任空中掩护，8架F-16担任轰炸突击。

当年美国为空军同时研制了F-16和F-15两种三代战斗机，以代替F-4、F-104和F-105。其中F-15是作为远距离截击为主的空中优势战斗机，F-16则以对地攻击为主的多任务战斗机，一般作战都是F-15在编队上方为其他飞机掩护。以色列第一次对伊拉克核反应堆施行“外科手术式”的打击就是这样安排的。但第二次袭击突尼斯巴解总部时却遇到麻烦，以色列距突尼斯2400公里远，如此长距离攻击，F-16还能担任主攻吗？

（1）从飞机全外挂全载重作战半径看。如果不进行空中加油：当80%航程为低空，F-15的作战半径为1100公里，而F-16只有400公里；当50%航程为低空时F-15作战半径达1400公里，而F-16也可达860公里；如果高低高且低空航程仅为20%时（战场突击时间3分钟），F-15作战半径可达1750公里，而F-16也可达1000公里。可见，在有制空权条件下攻击距离500公里以内使用F-16较为合适；如果仅有电子干扰掩护，距离超过800公里的偷袭攻击作战则使用F-15更合适。以上只是理想条件下的性能。

（2）从飞机武器外挂看。F-16飞机有7个外挂架，满载副油箱占三个挂架，剩下四个，对地攻击时可挂2枚AGM-65“幼畜”空地导弹、2枚900公斤GBU-10激光精确制导炸弹。而F-15飞机有10个外挂架，可以有两种外挂副油箱组合形式：挂两个保型副油箱可有8个对地导/炸弹、或挂三个转场副油箱可有6个对地导/炸弹。按机身满油挂满副油箱计算，F-16的载弹量为4367公斤；F-15的载弹量为10705公斤。两相比较，在最远半径航程下F-15载弹量具有明显优势。

（3）从对地攻击精度看。大部分F-15专为空空优势而设计，电子设备以近距“响尾蛇”、中距“麻雀”等空空导弹设计，火控雷达为AN/APG-63高效能截击雷达、自动火控系统为AN/AWG-20，但从1984年对地攻击型F-15E被美空军选中（F-16E落选），改造重点：选用更为精确的AN/APG-70火控雷达，配备红外、激光、电视电子跟踪/导航/攻击系统LANTIRN；加装电子地形自动跟踪系统；并且将全部信息显示在后舱武器控制员的彩色显示屏上。而F-16从一开始就是多任务战斗机，其火控雷达AN/APG-66或AN/APG-68

早就具备较强的对地攻击能力，携带AGM-各型空地/空舰导弹、GBU-各型精确制导炸弹、CBU-各型集束敏感炸弹和Mk-各型普通炸弹。两相对比，由于美制武器系统的通用性，它们的攻击精确度应该不相上下。

（4）从飞机和武器控制上看。F-15是双座重型战斗机，其后座是专门的武器控制员，能集中精力发现目标、处理各种电子情报、对武器进行精确校对瞄准等；必要时（如长距离奔袭）还可以参与飞机操纵，以色列空军曾创造空中加油连续飞行10个小时的记录。而F-16是单座轻型单发战斗机，飞行员集驾驶/导航/通信/武器/精确打击于一身，虽然飞机有很高的自动化程度，毕竟人的精力体力是有限的，战斗机连续空中加油单人驾机留空超过五小时，即进入生理极限的不安全期。两相比较，F-15更适宜长距离低空对地突防作战。

（5）小结一下。歼-10飞机和F-16同属一个级别：单发单座轻型机、7个外挂架、最多三个专场副油箱（还剩四个武器挂架可用）、载弹量不超过4000公斤、低空突袭半径不超过400公里。歼-11飞机和F-15相似：双发双座重型机、10个外挂架、最多三个专场副油箱（还剩六个武器挂架可用）、载弹量达到9000公斤、低空突袭半径达到900公里。

（五）

回到主题上，通过以上比较，如果用航空兵力量攻击沿海附近600到1000公里距离的航母编队，在不经过空中加油一次性低空偷袭攻击中，歼-11比歼-10有足够的优势。如果再使用高空防区外精确制导攻击手段，完全不必要飞到航母上空（100公里以外），大多数舰载防空导弹（防区范围50到100公里）将失去作用。

马伦将军是美国实用主义的代表，不看歼-10不是看不起歼-10，而是从对美航母的威胁程度大小来决定的。马伦认为中国自主升级研制的的歼-11和苏-27比一定有区别，不小心的话要吃亏。美方选择看歼-11和中方选择看F-22一样，不是没有目的的，双方都透露出强烈信息“我对你很注意了”，同时弦外之音也很明显“你要小心了”。中方对F-22“隐身突袭”略感忧虑，美方对歼-11低空突防“不得不防”。大国的博弈无时无处不在，“反对战争、争取和平、不怕战争、做好准备”，不是矛盾，不是口号。

（六）

    雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。各种雷达的具体用途不尽相同，但基本形式是一致的，包括:发射机、发射天线、接收机、接收天线，处理部分以及显示器。还有电源设备、数据录取设备、抗干扰设备等辅助设备。在军事上防空雷达按用途主要分为搜索雷达和制导雷达，按扫描方式主要分为机械扫描雷达和相控阵雷达。

    雷达研制水平是衡量一个国家军事工业的标尺，其中相控阵雷达是军用雷达中的皇冠，其设计和制造水平最尖端。在雷达研制和制造方面美国日本和俄罗斯水平最为高超。

    在技术上，美日俄分别走了两条技术路线，第一条技术路线是以美国日本为代表的西方技术路线，西方技术路线主要依托发达的微电子技术和计算机技术，西方在微电子技术方面十分先进，西方雷达的发射和接受部分大规模应用了微波固态电路，大功率低噪砷化镓器件以及更加先进的氮化镓晶体器件，在雷达信号处理上高性能的数字信号处理芯片更不用说。这些都是俄罗斯所不能相比的，因为俄罗斯没有国家半导体，德州仪器，NEC这些世界一流的微电子公司。

    那么为什么说俄罗斯的雷达也具有世界级得水平呢？这就与俄罗斯的技术路线有关了。俄罗斯雷达技术路线是世界上独一无二的，俄罗斯在微电子技术上没有西方先进，但是俄罗斯的基础工业和基础科学根基之扎实是令中国人望尘莫及的，以微波电真空器件为例，如果俄国在这一方面自称第二那绝对不会有第一了，现在很多学电子的可能连微波电真空技术都没有听说过，其实这并不是一门新兴的技术，微波电真空技术是电真空技术的分支，在砷化镓三极管发明以前微波电真空器件是无线电技术的主要材料，换句话它跟电子管是同时代产生的。

    这里简单介绍下：微波电真空器件,以速调管、行波管、返波管、磁控管等为代表.技术领域含盖了化学、真空技术、微波技术、电子技术等方面.同时微波电真空器对生产工艺要求的苛刻,这也导致了电真空器件制造的困难.所以一般微波军用电真空器件价格都十分昂贵，然而随时晶体管、集成电路时代的到来,微波领域的这些古老的电子管也受到了微波固态电路和集成电路的巨大冲击,一度在很长一段时间看起来很落寞,在大部分的频段和中等功率以下的领域,微波电真空器件退了出来,把位置让给了很小、很方便、很容易制造的小弟弟---固态器件.从此微波电真空器件一直主要坚守在大功率、超高频的军用领域.

    以S-300防空系统的制导雷达为例，S300制导雷达为相控阵雷达，其脉冲频率非常高，已经达到了连续波的水平，这样的技术下雷达的探测距离和分辨率都令西方技术人员感到震惊和迷惑。稍微专业点的军迷都知道，雷达的脉冲是有限制的，因为相控阵雷达的接收天线和发射天线是同一通道，在发射脉冲时要防止脉冲进入接受通道，这样就需要一个电开关分开发射和接受，西方一般采用砷化镓二极管或者气体真空管作为开关，但脉冲频率要受到限制，因为砷化镓二极管或者气体真空管反应速度有限，但俄国人不用那些，俄国的微波电真空技术独步天下，他们用回旋静电放大器，没听过吧？这东西并不是新发明的东西，它属于电子物理上的东西，和辉光管差不多年代了，俄国人把它做到了极致，美国雷达专家在听到这些后感到不可思议，但不可否认俄罗斯雷达在一些主要性能上不但不逊于西方反而有极大超越。

    说来这么多，提一提咱中国雷达吧，有些人自认为咱们电子水平比俄国人高，于是飘飘然，突然看不上俄国人的武器了，这可真是荒诞了!在微波电真空器件制造方面咱们与俄罗斯不是一般大，我们甚至不如美日欧，我国在上世纪八十年代认为晶体管和大规模集成电路才是王道，决定走西方技术路线，于是大批电真空厂家下马，连众多高校都不在开设相关课程，电真空器件制造接近于全行业下马，跟在西方屁股后面学了这么多年，学到手的寥寥有限，至今大功率微波器件能自产的没有几种。以前常有军迷认为进口了俄罗斯的防空系统就能仿造和学习俄国人的雷达，问题是如果俄国人不向我们出售他们的真空器件，我们还能仿造么？俄国电子技术路线根本就是不可模仿的，除非你能把这么多年基础工业和基础研究的欠账补上！说到这里肯定有军迷要质问难道我们国产雷达都是假的？是真的没错，因为现代民用电子和军用电子在功能上差距越来越小，荷兰为了节约研制费用不是用民用电子芯片搭建了宙斯盾么,而民用电子产品一般是不封锁的，但是用民用产品搭建军用设备其性能和可靠性不用说大家也知道，说到这里众多军迷该心知肚明我们的水平了，其实这就是我们得雷达水平，我们如果不改掉浮躁的心态不踏踏实实的做事，那么我们与世界先进水平的差距只会增大而不会减小。