锅盖头电影在线观看:伊能静为何有勇气公开质疑动车事故?

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 17:03:53
伊能静为何有勇气公开质疑动车事故? 
 


  被喻为台湾娱乐圈才女的伊能静,在内地发展这些年,其言行也多与娱乐节目话题相关。不过,在23日温州动车事故发生之后,伊能静在其微博上发表多条言论,直指事故核心问题。24日下午16时,伊能静发微博对动车追问事故提出疑问:“雷雨中运行的动车如此频繁,怎么避免下次雷击?前班车停行时,如何通知车辆全体停行,这一堆问号,谁能负责回答!”接着她又说,没有人说残骸不该清理,但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据,是更重要的。

  

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  伊能静在微博上还补充了法国在飞机失事后,数年没有清理残骸,只为还原现场调查原因,以防止下一次悲剧发生的做法。这一言论引发3万多次转发,7千多条评论。有网友赞其“勇女子。帅。”并直言“这是目前为止我看到的艺人里面公开质疑的最有水平的发言。”不少网友表示对伊能静要刮目相看了,“伊姐堪称两岸‘大爱又不失理性’艺人的典范!”面对网友的称赞,伊能静直言,我先是一个人,然后才是艺人。我无法对他人生命冷感因为我们都在其中!

  “7·23”事故,目前官方的数字,38人殉难,192人受伤。事故发生后,人们要求铁道部一定要给个说法。铁道部给出的说法是前方列车遭雷击,动车自控系统自控停车,导致后面的车追尾。该说法受到业内人士质疑,按理,铁路防撞技术已经很成熟,一旦发生意外停车,至少有三项措施可以避免撞车事故发生,一是自动的“闭塞区间”技术;二是前车驾乘人员通知调度人员或后方车站;三是后车自动防撞停车技术。只要其中一项措施有效,追尾事故就可以避免。

  国内很多位专家质疑铁道部的说法:“D3115遭雷击停车了,此时司机干什么去了?他的作用为什么没发挥出来?”另外,“后车同样有自控系统装置,为什么没有停车?”如果前车尽到了责任,向调度人员或后方车站发出了报警,那么就要问“此时调度人员或后方车站干什么去了”?他或他们的安全意识为什么“打盹”了?自动化技术失灵后,“手动”技术似乎也没有采用,这不能不令人推想:是不是驾乘人员太相信自动化技术,放弃了人工措施?

  就在上个星期前,京沪动车出现几次安全故障,铁道部并没有吸取教训,反而告诉人们,我们的技术如何先进,安全系数多高,可以放心乘坐。其实,再强大的设备,再高端的技术,都架不住一个“意外”。老百姓没有多高的要求,只要平安。就像伊能静在微博里对网友的回应:“我也会坐动车,而且我很怕死,我怕原本是期望回家的路,却成为家人奔丧的路途。我不问政治不懂政治,但我不想活在恐惧哩,我无法对他人生命冷感!因为我们都在其中! ”