九乡新闻网锗石坐垫:三官下马 民众不满潦草问责
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/10/06 01:22:18
三官下马 民众不满潦草问责
（香港） (2011-07-26)
fieldset { width: 306px; border: 1px solid #990000; align: center; } legend { font-family: Arial,"宋体"; font-size: 12px; font-weight: bold; color: #990000; }（联合早报网讯）香港大公报报道，两列动车23日在温州车段发生追尾事故后，铁道部24日迅速决定，对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。然而，有媒体质疑在责任尚不明确的情况下，问责来得太过「迅速」，有网民称之为「潦草问责」。
中通社北京25日消息：中央对「7．23」动车事故的后续调查还在继续。铁道部发言人王勇平称，国务院已经组织事故调查组，将会把事故原因查清楚，「最后谁来承担事故责任，该谁的责任就是谁的责任」。
然而，有媒体质疑在责任尚不明确的情况下，问责来得太过「迅速」。《财讯》称，在事故没有最终调查清楚前，就立即免去三名官员的做法值得商榷。此外，该列车由北京发出，在未知北京调度是否有误的情况下，直接追究上海的责任太过仓促。
民众对这样的问责无法满意，有网民称之为「潦草问责」。新浪微博某网民发起「对温州动车事故处理情况是否满意」的调查，近6万人参与问卷，93%的网民表示「非常差劲」，仅有1%认为「很满意」。
其实，此次问责的程度与2008年另一起特大铁路事故相同。当时两辆列车在胶济铁路之间相撞，造成72人死亡，济南铁路局局长、党委书记被免职审查。
此外，中央对铁路系统的密集问责已经持续近半年。今年2月份原铁道部部长刘志军因涉嫌高铁贪腐遭双规，此后5个月内，7名铁路高官纷纷落马。就在此次事故前两天，铁道部运输局副局长苏顺虎被中纪委双规。
铁路应要彻底检查
由此可见，简单问责已经无法满足民意的需求。有媒体呼吁，在高铁里程世界第一，水平世界先进的光环下，为「铁路减速」的声音变得太过微弱。应该学习德国的经验，用甬温事故为中国铁路换来一次彻底的检查。
8年前，德国发生世界第一起高铁伤亡事故，死亡人数高达101人。事后根据德国法律，负直接事故责任的三名工程师只能遭到罚款处罚。
然而，事故后，德国政府立马停运了全国所有此型号的火车进行检查。重新运行后，最高时速由280公里猛降至160公里。此外，德国政府将每年6月21日定为国家追悼日，为所有遇难者立碑。此后，德国继续高速发展，但以「安全」为第一。