锦程小金星幼儿园:我也来发篇小文——动车砸窗指南
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 08:03:47
动车砸窗指南Home 发表于 2011-07-27 11:59:40 这次很多乘客逃生失败,玻璃没有砸透,“有乘客用灭火器击碎玻璃,但是因为玻璃是双层的,试了很多次只击碎了其中的一层,也没有办法”
出事故如何破窗?
现在的动车窗分为普通窗和逃生窗。紧急情况下,一定要用尖锐物体打击逃生窗户四个角(或红点)逃生,如果是带胶层的双层玻璃(普通的),在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹膜拉破才行,再打第二层玻璃。
![](http://www.liyongbang.com/memberpic/017194/product/201012/2010121858869405.jpg)
安全锤
为什么破窗一定要打击四个角,不打中间?
如果打中间的话,中间形变较大,力均匀的往四周分散,中间部位承受的力变小,就不容易破。如果打击四周,因为窗框是固定的,形变较小,应力不均匀,窗户就容易破裂。
器具选用尖锐物体,这样受力面积小,压强大,更容易击破。
为什么中间有一层膜?
![](http://www.guokr.com/gkimage/l2/17/2r/l2172r.png)
动车的窗户结构
现在的动车为了降低噪音,不密封的话噪音会很大,人也坐不成。这层膜是为了密封更严。
最后,为逝者哀悼,为伤者祈福……
出事故如何破窗?
现在的动车窗分为普通窗和逃生窗。紧急情况下,一定要用尖锐物体打击逃生窗户四个角(或红点)逃生,如果是带胶层的双层玻璃(普通的),在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹膜拉破才行,再打第二层玻璃。
![](http://www.liyongbang.com/memberpic/017194/product/201012/2010121858869405.jpg)
安全锤
为什么破窗一定要打击四个角,不打中间?
如果打中间的话,中间形变较大,力均匀的往四周分散,中间部位承受的力变小,就不容易破。如果打击四周,因为窗框是固定的,形变较小,应力不均匀,窗户就容易破裂。
器具选用尖锐物体,这样受力面积小,压强大,更容易击破。
为什么中间有一层膜?
![](http://www.guokr.com/gkimage/l2/17/2r/l2172r.png)
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现在的动车为了降低噪音,不密封的话噪音会很大,人也坐不成。这层膜是为了密封更严。
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