九乡新闻网锦绣缘:温州动车追尾事故被埋车头重新挖出转移
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 05:54:54
2011-07-27 10:34:54 来源:新华网(广州)有81469人参与手机看新闻转发到微博(93)
核心提示：7月26日深夜，“7·23”甬温线铁路交通事故车辆已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。国务院调查组决定将现场残骸移送至温州西站，作进一步调查处理。
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“7·23”事故车辆清理完毕 车体被运往温州西站
更多资讯：温州发生动车追尾事故专题
新华网杭州7月27日电 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。
26日下午4点半左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜9点半左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹满泥土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入十多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向，记者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚10点半左右。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢 D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
(本文来源：新华网作者： 冯源 )
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点击进入>专题：温州发生动车追尾事故
动车事故遇难者家属领取赔偿金须凭火化证明
[赔偿]律师质疑50万元赔偿过低 |家属质疑先签协议有奖是买卖行为[伤亡]39人遇难 |官方公布35人名单 |媒体整理出全部遇难者名单[官方]最高检调查动车事故渎职问题 |温州否认集体火化遇难者遗体
特警队长坚持原地施救曾遭铁路部门反对
[对比]温州动车搜救不足一日 |德国高铁事故救援3天 调查审判5年[延伸]火车票保费上涨 保额不变 |08年胶济铁路事故赔偿仍未解决[经济]选飞机游客增至七成 |东航两年首涨停 |铁路股蒸发376亿
善后措施
[赔偿]温州动车事故行李丢失按2000元标准赔偿[遗体]4名遇难者家属签赔偿协议 2具遗体火化[伤员]动车事故三成多伤员需接受康复治疗[人事]铁道部总调度长安路生任上海铁路局局长
事故调查
[声音]北大教授呼吁成立特别委员会调查事故[公司]事故动车承包商缄默 信号系统合同值5亿[分析]多名专家称事故动车防雷技术没过关[官方]温州殡仪馆称集体火化为谣言[官方]温州警方否认甬温线铁路调度员被拘
人物故事
[伊伊]珠海政协委员为其捐款 转一次微博捐一元[永不抵达的列车]部分遇难者当天经历还原[杨峰]男子痛失5位亲人称受到压力将保持沉默[王佩]重伤入院 男友守候病床边等康复后结婚
事故影响
[交通]温福、福厦线4对停运动车恢复运行[保险]动车出行旅客中购买保险比例增加[公司]多家高铁公司紧急澄清 称与事故不相关[交通]途经甬温线事故路段至福州动车全面晚点[公司]媒体称32家上市公司参与中国高铁产业链
现场回放
[现场]6节车厢脱轨多节车厢坠桥1节车厢悬空[自救]动车安全锤砸不开窗乘客撬车窗裂缝逃命[自救]众人自发参与救援 市民开车往返数趟救人[亲历]动车脱轨时距地面约20-30米孩子哭声一片[亲历]福建羽毛球队遇动车事故 获得救助躲过一劫
分析评论
新华网：德英日法高铁行车安全经验调查新京报：拒绝指令的特警队长以生命为大童大焕：中国你慢些走 每位公民都不被时代抛下新京报：生活，不是为了“追赶”京华时报：每个人都是风险时代的乘客广州日报：高速时代尤须系好“安全带”
遇难者家属拦专家车 欲进车厢寻尸
温州动车追尾事故车辆被运离现场
温州动车追尾事故车辆深夜破拆转移
温州民众悼念动车追尾事故遇难者
男子披麻戴孝质疑动车事故救援
温州动车事故路段恢复通车
遇难者家属认尸悲痛欲绝
铁道部承认掩埋车头 称是救援需要
核心提示：7月26日深夜，“7·23”甬温线铁路交通事故车辆已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。国务院调查组决定将现场残骸移送至温州西站，作进一步调查处理。
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“7·23”事故车辆清理完毕 车体被运往温州西站
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新华网杭州7月27日电 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。
26日下午4点半左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜9点半左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹满泥土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入十多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向，记者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚10点半左右。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢 D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
(本文来源：新华网作者： 冯源 )
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