长安马自达官网:07月30日 中国首艘航母重大内情曝光:配置高端攻击力惊人!

日前，“瓦良格”号航母进入收尾阶段的照片在网络上流传。不过与国内军迷的期待不同，不少外国机构却认为瓦良格号的最终用途只是一艘训练舰。但根据其现有装备来看，瓦良格号却将是一艘具备完整战力的航母。那瓦良格号将具有怎样的性能？

中国正在改造一艘旧航母

资料图:瓦良格航母

现在瓦良格航母已经安装多种雷达、电子设备。这意味着瓦良格号改建工程已进入收尾阶段，预计在今年下半年或明年上半年即可出海试航。

日前，国内互联网上出现了多组正在大连改建的瓦良格号航母最新照片。照片显示，瓦良格号舰岛周围的脚手架已拆除，多种雷达、电子设备已经安装。这意味着瓦良格号改建工程已进入收尾阶段，预计在今年下半年或明年上半年即可出海试航。

“赌船”的传奇

瓦良格号是前苏联按照1143。5设计方案建造的第三代航母，姐妹舰即为如今俄罗斯海军的独苗——库兹涅佐夫号航母。该级航空母舰的满载排水量为67000吨，全长310米，比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米；舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米，最多可容纳大约60架战机。

1985年，瓦良格号航母正式在黑海造船厂开工建造，至1991年11月，建造率已达65%。但1992年苏联解体后，瓦良格号由于缺乏经费陷入停工状态，并于1998年公开拍卖，由澳门创律旅游娱乐公司以“赌船”名义投得。2002年3月3日，在经历诸多波2009年8月，瓦良格号舰岛改建作业开始，相控阵雷达基座随之出现，呈现明显的军用特征。同一时期，中船重工集团701所武汉黄家湖新区内的航母试验建筑曝光，仿自俄制苏33的歼15舰载战斗机在沈阳上空被拍到，这些都可以佐证瓦良格号最终将军用，并不是一艘“赌船”。

但对于瓦良格号最终扮演的角色却仍然存在争议，与国内军迷期待的不同，不少外国军事研究机构和媒体（如《汉和》杂志）认为瓦良格号的最终用途并不是战略意义上的进攻型航母，只是一艘具有航母性质的训练舰。笔者则认为，西方先生们这种看法多少带有傲慢的偏见，从瓦良格号现有的装备和全球航母使用历史来看，瓦良格号决不仅是一艘训练舰，而是具备完整作战能力的攻击型航母。

资料图:瓦良格航母

瓦良格号的舰岛虽然进行了改建，但烟囱、动力系统进气口并没有改动。笔者认为瓦良格号航母的主动力仍为蒸汽轮机，而非一些消息指出的重型燃气轮机。

从目前的图片看来，瓦良格号改建工程完成度已经非常高，可以对其动力、武器和电子设备三大系统进行一个初步的判断。

瓦良格号主机为蒸汽轮机

首先来考察瓦良格号的动力系统。从照片来看，瓦良格号的舰岛虽然进行了改建，但烟囱、动力系统进气口并没有改动。所以，笔者认为瓦良格号航母的主动力仍为蒸汽轮机，而非一些消息指出的重型燃气轮机。在同等功率下，燃气轮机比蒸汽轮机需要更大的进气口和废气排放烟囱；瓦良格号满载排水量接近7万吨，要达到30节航速，需要约20万马力的主机，现有的进/排气管道不可能满足燃气轮机的安装要求。

折后，瓦良格号航母最终抵达大连港。2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂第一工场的30万吨级船坞，开始改建工程。

另外，瓦良格号原采用的主机为TB-12型蒸汽动力机组，单轴功率为4。5万马力。TB-12技术源于老式的TB-8，TB-8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽动力机组；453型的单轴功率为3。6万马力，要将功率提升至4。5万马力并非难事。因为中国军舰自始至终没有放弃蒸汽动力，051型驱逐舰之后，在建造采用燃气轮机的052A/B/C型驱逐舰的同时，仍坚持建造了051B/C两型采用蒸汽轮机的驱逐舰。

笔者认为这是明智的举措，051B/C的建造可以保持一支熟悉船用蒸汽动力设计和建造的技术队伍，为现在瓦良格号的改造和以后国产航母的建造铺平了道路。

虽然“瓦良格”号依然“犹抱琵琶半遮面”，各项数据都还没有披露，但我们依然可以以前苏联的原始设计数据作为参考。

“瓦良格”号是一艘大型常规动力航空母舰。外形高大威武，是典型的苏式舰艇风格。据前苏联设计数据透露，原有设计除舰载机外，还配有强大的反舰、防空、反潜武器。以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。

据了解，其舰长304米、水线281米；舰宽70。5米、吃水10。5米；飞行甲板：长300米、宽70米；机库：长152米、宽26米、高7。2米；排水量：55000吨（标准）、59000吨（满载）；航速：30节；续航力：8000海里/18节，海上自持能力15天；舰员：2100+500（航空人员）；舰载飞机50余架：苏-33型舰载战斗机26架，卡-27“蜗牛”型反潜直升机20架，卡-31型预警直升机4架。

据路透社日前报道，中国首艘航母“瓦良格”号将主要被用于训练飞行员和船员。不过，从最近的图片来看，“瓦良格”号在左右两舷各装有2套FL-3000N和2套730近防炮，共4套FL-3000N和4套730近防炮。这些武器系统的安装，将提供充分的近程防空火力，这将使“瓦良格”号成为世界上近防能力最强的水面战斗舰艇之一。

台湾《中国时报》援引台军退役将领的分析称，大陆首艘航母装配先进近程防空火力和相控阵雷达，作为单纯训练舰实无必要，可见有实战考虑。

比美军航母都贵,改装瓦良格为何需要花700亿?加拿大的在线军事杂志《汉和防务评论》援引一位大连军工厂匿名人士的话称：“（复原‘瓦良格’号航母）是一项规模浩大的工程，事实上，其复杂程度完全无异于建造一艘崭新的航母。”原海军副司令员张序三曾向媒体透露，要将“瓦良格”号修复改装完毕，需花费700亿元。

汉和说的大家都知道，改造瓦良格和新建一艘航母没有多大区别。瓦良格号航母已经安装了完整的防空武器和电子设备。这些武器设备的价格极其昂贵。参考国外同类装备，一门730近防炮的价值数千万人民币，FL-3000N拦截导弹每枚造价人民币200万，一套远程相控阵雷达的价格则以亿元来进行计算。现在已安装的武器和电子设备，其采购和安装费用已远远超过当初2000万美元的拍卖价格。

资料图:瓦良格航母

无论怎么说吧，笔者可能无知，怎么也不敢相信总费用要700亿。这700亿还不知道包不包括海试、舰载机的费用。如果不包括那更是天文数字。据有关资料显示，美国尼米兹级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的航空母舰美国的“尼米兹”级核动力航母的“里根”号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。

而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美圆.　中央7套曾经报道过：重型航母（排水量60000吨以上）造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；中型航母（30000-60000吨）造价15亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。

整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。这些，是按较高的标准算的，应该足够了.　

我们能否承担航母的建造和维护费用中国和美国的货币购买力是不一样的，举个例子：美国的伯克级驱逐舰造价达10亿美元，而中国的170驱逐舰造价仅2亿美元，而两者的作战能力却相差不是太大。在建造航母编队时，我们能以更少的资金购买更多的材料，并支付更少的人工工资。也就是说，建造一支重型航母编队，我们还要不了100亿美元。

资料图:瓦良格航母

以上的数字介绍的还算详细，也就是说700亿人民币就按100亿美元来算，我们可以建造一个航母战斗群。而现在的只是改装一艘航母，为何差距这么大？还有最接近的印度“戈尔什科夫号”在俄罗斯改装总费用将近30亿美元，也就合200亿左右人民币，随说“瓦良格”的吨位比他大，但是改装的程度可能还没有他大，最起码我们的船体是没有动的。200亿人民币俄罗斯都有钱赚那我们的呢？

如果说老瓦的许多零部件都是新生产的费用高，那据俄方说“戈氏”的改装77%的零部件也是新生产的，这该如何解释？中国的劳动力算是世界最便宜的，中国生产的任何武器装备都是以便宜著称，这才在国际市场有一定的竞争力。“瓦良格”身上的任何装备可以说都不能和“福特”级比，为何价格要比福特级还要高？这是笔者一直纳闷的地方。