长春不锈钢管:独家盘点：国外发展航母最新动向[组图]

印度：欲在印度洋唱主角

“维拉特”号航母
“维拉特”号
“维拉特”号航母原为英国皇家海军的“竞技神”号。在1982年的英阿马岛海战中，该舰曾作为英特混编队的旗舰参战，发挥了不小的作用。
1986年4月，印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰，经过改装和大修后改名“维拉特”号；同时购进的还有舰上使用的 12架海鹞式垂直／短距起降战斗机。
该舰标准排水量 23900吨，满载排水量28700吨；舰长 226.9米，宽 27.4米，吃水8.7米 ；动力装置为 2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力，最大航速 28节。 维拉特号航母经过多次改装后的维拉特航空母舰，以反潜、制空和指挥功能为主。[详细]
印度航母之路
印度目前拥有一艘轻型航空母舰“维拉特”号，号称世界上第五大海军力量。印度是西太平洋和印度洋地区唯一拥有航空母舰的国家，其第一艘航母“维克兰特”号是1957年从英国买来的退役舰只。
“维克兰特”（梵文的意思是“胜利”）号从1961年开始为印度海军服役，参加了1971年同巴基斯坦的战争等军事行动。这艘“老舰”最终于1997年正式退役。
目前在印度海军服役的航空母舰是“维拉特”（巨人）号，也是从英国买来的“二手货”。该舰在1959到1985年期间在英国海军服役，1986年卖给印度。其服役期限也将于2011年结束。
印度自主研制和发展航空母舰前后经历了16年时间。早在1989年，印度政府就宣布要建造两艘新式大型航空母舰的计划，但因缺乏资金而放弃。直到2003年10月初，印度海军参谋长辛格宣布：“政府最近已经批准了自建一艘航空母舰的计划。”至此，关于印度国产航母的建造事宜终于尘埃落定。

俄罗斯帮印度改装的“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰 图片来源：中国广播网
称国产航母数月内下水
印度媒体称，中国首艘航母将于年底试航的消息一度在世界范围内引起轰动，不过，即使中国的战略空间在印度洋上和印度产生“碰撞”，印度也未曾太过不安，因为印度也拥有自己的航母计划。
《印度时报》6月15日报道发表上述观点，并指出基于两方面原因得出以上结论。首先，中国航母即使在2012-2013年开始远航，但中国仍需要数年时间来掌握关于舰载机操作和行动的复杂技术，以及如何将航母整体转化为一个强力的进攻平台。[详细]
2015年建两个航母战斗群
印度海军参谋长维尔马上将在接受《印度时报》采访时称：“到2014年至2015年的时候，我们将拥有两个包括战机及其他飞机、驱逐舰、护卫舰以及加油机在内的完整的航母战斗群。届时，印度海军战力将发生巨变。”
第一个航母战斗群以44570吨级的“戈尔什科夫海军上将”号航母为中心。这艘俄制航母已被重新命名为“维克拉玛迪亚”号，上个月印度政府才批准通过了总值23.3亿美元的最新改装协议，预计该航母将于2013年初抵印。维尔马上将表示：“我们希望‘维克拉玛迪亚’号航母可服役40年。
第二个航母战斗群将以40000吨级的国产航母（IAC）为中心。2009年2月底，该航母的龙骨安装仪式在印度卡拉拉邦科钦造船厂举行。维尔马上将表示：“虽然遇到了一些延迟，但航母将于2011年上半年下水。我们可于2014年得到这艘航母。[详细]
 印度首艘国产航母想像图。   5月24日到27日，印度海军召开商讨未来海军发展计划的高级指挥官年会。印海军参谋长维尔马上将表示，当前，印度海军的首要战略是维持强大的战斗能力，特别是快速部署战舰、潜艇的能力。似乎是为了印证维尔马的话，5月25日，俄罗斯为印度建造的第三艘“塔尔瓦尔”级导弹护卫舰“特里坎德”号在扬塔尔船厂下水。该舰将装备“布拉莫斯”超音速巡航导弹，主要用于搜索和消灭敌方潜艇和大型水面舰艇。而《印度时报》也在25日披露，印度国产“萨特普拉”号和俄制“泰格”号隐身护卫舰将分别在6月份和7月份以及9和10月份交付印度海军。这两艘舰配备了传感、武器和导弹系统，拥有“被极大掩饰”的雷达系统，将让印度“蓝水海军”的计划又迈出重要一步。同样在5月进行着的还有印度海军在航母上的培训。首批152名印度海军官兵正在建造当中的“戈尔什科夫”号航母上接受着为期4个月的培训，这与航母真正的部署周期完全相同。操纵这艘排水量达到4.5万吨的航母共需要1400名官兵，所有的培训将会按时完成，以确保印度于2012年顺利接收该航母。印度报业托拉斯5月17日报道，未来20年，印度将斥资469.6亿美元为海军装备101艘新型舰艇。美国海军专家分析，印度在更新海军装备的花费占到亚太地区所有国家此项资金的近30%。[详细]将印度洋视为“印度之洋” 印度航母群想唱主角20世纪90年代，印度拟定了一项为期25年(1990至2015年)的海军现代化计划，并提出“远洋歼敌”的海上战略。印度2000年提出的《海洋新战略构想》，明确指出印度建设远洋海军的构想，透过建立强大的远洋海军，吓阻其他海洋强国势力进入印度洋，确保印度在该区域的优势地位，并达到控制苏伊士运河、马六甲海峡等通往印度洋7大战略要道的目标。[详细]通过威慑形成“力量均势” 印度拥有漫长的海岸线和广大的专属经济区。进入21世纪后，印度加快了推进“印度洋控制战略”步伐，在通过政治、经济、外交等方式增强其在印度洋影响力的同时，把海军建设和发展作为实现“远海歼敌”的重要途径。主要包括：一是针对印度洋地区，具备绝对军事优势，要有能力战胜对手；二是强调保持“威慑”能力，即通过威慑形成“力量均势”，一旦爆发战事，能够有“远海歼敌”能力。[详细]


度海军"维拉特"号航空母舰
印度的“印度洋战略”排斥任何大国势力在印度洋的存在
印度位于印度洋核心位置，三面环海，扼守着印度洋航线的枢纽，战略位置十分重要。印度海军奉行的海洋战略及谋求控制印度洋海上通道的政策，对区域安全及大国关系产生重大的影响。“控制印度洋”是印度孜孜以求的梦想。印度在军事上推行“地区性有限威慑”战略，把印度洋作为军事扩展的重点，海军战略则坚持“沿海防御——区域控制——远洋进攻”的发展思路，明确提出要建立强大的远洋舰队，实现从“区域性威慑与控制”向“远洋进攻”的跨越，形成对印度洋的实际控制。
印度海军大力推行“印度洋控制战略”，将印度洋划分为“完全控制区”、“中等控制区”和“软控制区”三个战略区域。印度试图先控制印度洋北部水域，然后向远洋延伸，逐步限制并排斥大国在印度洋的军事存在，最终确立印度的海上大国地位，取得在印度洋的控制权。[详细]
拉拢中国邻国瓦解"珍珠链战略"
印度已经开始采取诸如拉拢中国邻国等措施意欲瓦解中国的珍珠链战略。比如印度正帮助越南发展海空战力，防止中国在南中国海势力一家独大。印度还为越南修复和升级了100多架米格21战机，并向后者提供改进型航空电子设备和雷达系统。[详细]
泰国：“非战争运用”显神威

泰国海军“加克里·纳吕贝特”号航空母舰
“加克里·纳吕贝特”号
泰国皇家海军于1992年3月，与西班牙国营巴赞造船公司签约，订购了一艘能载直升机和鹞式垂直／短距起降机的轻型航空母舰，由该公司的法罗船厂建造。经过不到4年的设计和施工，至1996年1月就已完成70％的建造工程量，于是在1月20日下水。泰国王后诗丽吉亲赴西班牙，在西班牙王后索菲娅的陪同下主持了下水仪式，两国海军司令也一起参加了这一隆重典礼。
皇家海军的这艘轻型航母，泰国国王为其命名为“加克里·纳吕贝特”号，而“加克里”是曼谷王朝开国国王的名字。在命名的同还公布了此舰的舷号为911。
下水之后，工程进展仍很顺利，至当年10月，作为平台部分的航母总体建造工程基本完成，已可进入海上试航阶段。为此，泰国海军派出了接舰部队，赴西班牙随舰出海，经过约半年的边试航边交接，至1997年3月20日，此舰移交给了泰国海军。[详细]
现役最小的航母
泰国航母“差克里‘纳吕贝特”号，虽然在很大程度上得益于西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号的成功经验，但它仍是一个全新的设计，大有“青出于蓝而胜于蓝”的意味。作为航空母舰，本舰的吨位更小型化了，满载排水量仅 l1485吨，比“阿斯图里亚斯亲王”号几乎缩小了 l／3，成为当今世界上排水量最小的航空母舰，而其装载飞机的数量仅减少 l／4，即从20架减为15架，所以，本舰虽然吨位缩小，但是单位排水量的载机率还是相对提高了。[详细]

泰国海军“加克里·纳吕贝特”号航空母舰
未参加过一次军事行动 频频扮演“救人天使”角色
泰国从西班牙购买的“加克里·纳吕贝特”号轻型航母于1998年投入服役，这艘泰国航母至今尚未参加过任何一次军事行动，反而频频扮演“救人天使”的角色。
今年4月，连续的暴雨袭击泰国南部旅游胜地，大批外国游客被困在各个景区内。在公路救援无法抵达、当地机场破坏严重的情况下，泰国皇家海军下令该国唯一的这艘航母立即投入救援行动，成功地将730名外国游客转移。[详细]
我中级军官考察团登上泰航母
我们在泰国访问的最后一天，考察团前往泰国海军梭桃邑基地，登上了停泊在这里的“差克里·纳吕贝特”号航母，舰上的最高指挥官、直升机编队司令索拉差海军少将为我们举行了简短的欢迎仪式。
梭桃邑基地位于泰国湾畔，距离泰国著名的旅游胜地帕塔亚仅有一小时车程，泰国海军陆战队司令部就设在那里，海军航空兵第三飞行联队也部署在“差克里·纳吕贝特”号航母上。从严格意义上说，“差克里·纳吕贝特”号航母应该属于轻型航母，或者叫直升机航母，其满载排水量只有11500吨，可分别搭载10架“鹞”式垂直起降攻击机和多架先进的美制“海鹰”直升机。
它是以西班牙海军“阿斯图里亚斯王子”号轻型航母的设计蓝图为基础，根据泰国海军的实际需要，由西班牙海军和巴赞的费罗尔船厂设计建造的，于1997年正式建成下水，迄今在海上服役已整整10年了。索拉差将军告诉我们，“差克里·纳吕贝特”号航母下水以来，除了例行的保养维护之外，几乎每个月都在进行航行训练、值勤，主要是近海巡逻、抢险救灾以及保护国家的海洋权益和资源。在震惊世界的印度洋海啸灾害中，“差克里·纳吕贝特”号航母就曾前往受灾较重的普吉岛救灾，一显身手。[详细]
法国：利比亚军事行动“出风头”

法国“戴高乐”号航母
“戴高乐”号
“戴高乐”级核动力航空母舰于1986年2月由法国国防部长签署命令进行建造。1987年1月，首舰R91“戴高乐”号在布勒斯特船厂最后完成了设计图。1987年11月开始切割第一块钢板，1989年4月在布雷斯特船厂船坞开始组装，1994年7月下水，2000年9月正式服役。“戴高乐”号航母不仅是法国海军第一艘核动力航空母舰，而且它也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。
“戴高乐”号原想装备称雄世界的美国“战斧”巡航导弹，但美国不卖给法国。法国只好和英国联合开发“风暴阴影”导弹。“戴高乐”号服役不久，“风暴阴影”巡航导弹研制成功。法国人欣喜若狂，很快把“风暴阴影”导弹装备到“戴高乐”号上。“风暴阴影”是世界上第一种隐形巡航导弹。
采用新型火控系统是“戴高乐”号的又一重大改进，包括SAAM-FR系统和SAAM-IT系统。SAAM-FR系统由一套集成Arabal雷达在内的火控系统、SYLVER垂直发射装置和“紫菀”15导弹组成。SAAM-IT系统则由一套集成EMPAR雷达在内的火控系统、SYLVER垂直发射装置和“紫菀”15导弹组成。新型火控系统可用于执行多种任务，对抗未来的各种威胁。
“戴高乐”号上的舰载“阵风”战斗机也进行了技术升级，其功能有了很大扩展，不仅有很强的空战能力，还有一定的对地攻击能力。在海面上使用时，地形跟踪系统已能保证“阵风”的飞行高度低至30.5米。将在2007年以前投入使用的“阵风”F3是种“全面的多任务型”战斗机。[详细]
法国航母发展之路

“贝亚恩"号航空母舰
该航母是法国的第一艘航母，始建于1914年4月，是由塞纳造船厂最初设计为诺曼底级战列舰建造的。该舰1923年底开始服役，经过3年的改造后成为轻型航母。其排水量为28400吨，长128.60米，宽27.30米，航速21.5节，舰员875人。该航母的机库可以搭载40架飞机：W75、LGL32歼击机、D376歼击机、PL4鱼雷轰炸机、PL7和PL10鱼雷轰炸机。
投入现役后，该航母首先被派遣到地中海轻型舰队。1935年改装后，被派遣到大西洋轻型舰队。由于航速太慢，该航母被降级为训练平台。1940年，该航母护送法兰西银行的一部分黄金储备去加拿大。在返回时，应运送从美国购买的飞机。然而，该航母收到命令去了安的列斯群岛，在那里一直呆到1943年。之后，该航母到美国进行现代化改装，没有参加军事行动。1945-1946年，在参加了短暂的印度支那战役之后回到了土伦港，被当作潜艇员的浮动平台使用。该舰于1967年退役并拆除。[详细]

“戴高乐”号航母与地平线级防空护卫舰“福尔班”号、“舍瓦利亚.保罗”号汇合
世界上第二个拥有核动力航空母舰的国家
法国现有的2艘常规动力航空母舰“克莱蒙梭”号和“福煦”号，自60年代初期服役以来已有30多年舰龄，行将退役。在西欧一些国家倾向于建造搭载直升机和垂直/短距起降飞机航母的同时，法国坚持继续发展能起降常规固定翼飞机的航空母舰，并认为具有核动力的航空母舰，才能更有效地维护法国在海外的利益。为了不使研制费用过高，核动力采用与凯旋级战略核潜艇相同的反应堆，这样虽然使这艘近4万吨的航空母舰最高航速受到一些限制，但却节省了大量的研制费，缩短了研制周期，而飞机起飞所需速度方面的不足，则由弹射器功率来弥补。到本世纪末，戴高乐级首制舰建成服役后，法国将是继美国之后，世界上第二个拥有核动力航空母舰的国家。[详细]
参与对利比亚军事行动
法国当地时间3月20号下午13点14分，北京时间20点14分，法国“戴高乐号”核动力航空母舰正式驶离法国的土伦港前往利比亚执行军事任务。据法国媒体报道，航母上大约载有1900－2000人，并载有20多架战斗机，这其中就包括法国的“阵风”、“幻影”战斗机。根据法国军方的消息，该架航母预计在未来36-48小时后到达利比亚。
已经出发的戴高乐核动力航空母舰搭载的作战飞机的数量最高可达35-40架，颇有大家风范。其中阵风战斗机具有三代半的水平，能用于执行空战和对地攻击的任务。这架航母不仅是法国海军第一艘核动力航空母舰，也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。[详细]
展示核动力航母的优势
进入21世纪后，除了美国海军继续建造大型核动力航母外，大多数国家都选择中型航母作为发展方向，其中又分为两派：印度及俄罗斯代表的“常规派”和法国代表的“核动力派”。从长远来看，核动力航母更有优势。[详细]

一架“黑豹”直升机在航母外侧飞行，E-2C已经进入降落程序
新航母项目前途未卜 或放弃核动力
法国航母的动力装置方式选择上大起大落，从最初的常规动力到核动力，最终又回归到常规动力，使人对于法国核动力装置弊端甚多、新航母无法运用的说法得以证实。1955年法国海军开工建造的“克莱蒙梭”号航母，采用的动力装置为两台蒸汽轮机，其姊妹舰“福煦”号的动力装置也完全相同；最大功率约为12.6万马力，最大航速32节。在其整个服役寿命期间，“克莱蒙梭”级的两艘航母分别经过几次大修和改装，“福煦”号还更换过动力装置，但该级常规动力这一基本推进方式始终没变。从上个世纪70年代起，法国多次酝酿建造新型航母，不过最初对于究竟是采用常规动力，还是采用核动力？有过多种不同意见。直到1984年6月，新型航母的最后方案才算“浮出水面”：研制并建造一级中型核动力航空母舰（最初设想为建造两艘，后因财力等原因仅建造1艘），舰上搭载常规起降舰载机。此举，再次显示了法国独立自主，自力更生的性格。可以说，法国在发展“戴高乐”号航母的整个过程中，既没有盲目追随美国，不切实际地去建造大型核动力航空母舰；也不像英国海军那样，执著发展小型短距/垂直起降飞机母舰。法国发展新型航母的基本思路是，不仅要适合法国未来所面临的海上行动的实际需要，而且要在军费可承受的范围之内。
“戴高乐”号航母在享受核动力带来诸多好处的同时，也出现了许许多多的薄弱环节和不足；当然这和法国首次在大型舰船上使用核技术，缺乏该领域的技术人才，以及管理经验严重不足等因素有关，以致于该航母迄今尚不能完全投入正规军事行动。事实上，“戴高乐”号航母自1999年试航以来，舰上的核动力装置便故障频频：2000年舰上两个K-15型核反应堆（发电能力达2万多千瓦），皆因与冷却系统线路没有任何接触，而无法实施冷却；2009年该航母的驱动舱又出现过剧烈震动，两个连接涡轮机及其轴线的零件发生了故障。 此外，该航母上还发生过方向舵震颤、隔音不完全，核反应堆耐压壳龟裂等多方面涉及动力装置的突出问题。[详细]
法国新航母设计工作继续进行
尽管是否要继续推进PA2航母建造的问题还存争议，但法国舰艇制造局DCNS的设计小组仍在继续工作。法国舰艇制造局PA2项目高级经理Thierry Lagauche表示，设计小组目前正在对下部船壳重新进行流线设计。 航母设计相关的其它改变还包括以单舰岛设计取代原先笨拙的双舰岛设计。总体而言，在减小动力系统体积的前提下，单舰岛设计可以做到使船体更小。[详细]
美国：稳坐世界海军第一强国
美国海军现役有2级11艘航空母舰，包括企业级核动力航母1艘：CVN65“企业”号；尼米兹级核动力航母10艘：CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号、CVN77“布什”号。[详细]

美国海军“企业”号航母战斗群大洋航行
美国航母之路
美国海军从来没感觉自己的“航母”够用过，的确，所有航母中总有例行检修的，剩下的还要负责美国东西海岸的驻防以及海外执勤，如果考虑更替因素，这11艘航母的确“不够用”――毕竟牵扯到美国战略利益的问题太多，而每到问题出现，派出航母总是最优先的选择。
在2009年以前，美国拥有12个航母战斗群，但当年5月12日海军最后一艘常规动力航母“小鹰”号退役后，美国在役航母变成了11艘。
现有的11艘航母规模也许维持不了多久，按照计划美国第一艘核动力航空母舰“企业”号（CVN 65）将在2010年退役，而最新一级航母“福特”级首舰“杰拉尔德·福特”号（CVN 78）最快也要2015年才能服役。这意味着在此之前美国航母规模将缩水到10艘。而事实上10艘的规模也就相当于9艘全勤航母，因为从“尼米兹”号开始，“尼米兹”级核动力航母将陆续进入中期更换核燃料和全面检修阶段，通常一艘航母完成这一过程将耗时4年，在此期间必须离开舰队，无法进行部署。华盛顿遗产基金会的防务分析师麦肯兹 埃格兰的话代表了许多美国人的心境，“这是一个糟糕的下滑趋势，作为军事超级大国，我们的航母数量却退化到一位数。”[详细]
30年造舰计划
正如所预期的那样，该计划将航母的数量保持在11艘，直到2040年以后减至10艘;再次确认2008年终止DDG 1000驱逐舰计划等决定;确认继续研发装备在DDG-51级驱逐舰上新型先进导弹防御雷达的计划;保持一支由"大约33艘舰只"组成的两栖登陆部队。
该计划分为三个阶段实施，2011年至2020年为近期，2021年至2030年为中期，2031年至2040年为远期。[详细]

美军“尼米兹”号核动力航母俯视图
航母编队的威慑力量
美航母齐聚远东威慑地区大国试探军事底线
军事科学院学者张博称，三艘航母同时出现在西太平洋地区的可能性较高，但是同时出现在黄海和日本海的可能性很低；中长期来看应该有两艘航母常驻该地。
张博表示，按照美军的一般做法，对于某一作战地区至少会派遣两艘航母(但不是常驻)。而对于东亚和西太平洋这一重点关注地区，美军则在平时常驻一艘航母，即母港设在横须贺的“华盛顿”号核动力航母(这也是母港设在美国本土以外的唯一一艘航母)。除此之外，美国还安排其他航母在该区域进行巡逻任务，“卡尔·文森”号航母就经常承担此类任务。美军之所以将“里根”号航母派遣到西太平洋地区，其目的就是展示军事实力，营造战争气氛，增加对朝压力，增强韩日等盟国的信心，同时威慑地区大国、试探军事底线。因此，亚太相关国家应该提高警惕。
美增派航母赴西太平洋 展示威慑力量遏制潜在冲突
美国海军“卡尔·文森”号核动力航空母舰日前离开位于美国加利福尼亚州的驻地，前往西太平洋和波斯湾地区进行为期7个月的作战部署。
“卡尔·文森”号航母是美国十艘核动力航母之一。据报道，“卡尔·文森”号航母以及美军第一航母战斗群旗下的3艘战舰上月30日驶离位于加利福尼亚州圣地亚哥附近的“北岛”海军基地，进行为期3周的军事训练，并按计划前往美国第七舰队和第五舰队所辖区域执行任务。
美国航母的“东来”与“西进”间的取舍
十四年前，美国的“尼米兹”号航空母舰驶向东海，化解了台海危机；今天，美国的“乔治.华盛顿”号航空母舰避免驶向黄海，免得酿成危机。“东来”与“西进”间的取舍，意味着美国的战略考虑已经悄悄转变。
资料图：美军“艾森豪威尔”号航空母舰。
“里根”号航母服役 标志美航母开始更新换代
美国的第9艘核动力航空母舰“罗纳德·里根”号开始服役。它是美国建造的最后一艘“尼米兹”级航母，自2006年开始，美国将着手建造未来新一代航空母舰——CVNX，在海上称霸半个多世纪的航空母舰由此进入一个全新的时代。[详细]
美国海军最后一艘尼米兹级航母
据美国海军网站报道，母港为诺福克海军基地的最新型CVN-77乔治-布什号核动力航母即将进行首次作战部署。布什号航母战斗群将技援美国第5和第6舰队。CVN-77航母是美国海军最后一艘尼米兹级航母，未来美国海军新建航母都属于福特级。[详细]
美海空力量新标杆——新“福特”航母
当地时间2月25日，诺斯罗普·格鲁曼公司所属的纽波特纽斯船厂一块巨大的钢板前挤满了人，其中不少是美国海军高级军官。他们目睹了这块钢板被切割的过程，这标志着美国海军第二艘福特级核动力航母CVN-79正式开始建造。[详细]
福特级核动力航母技术亮点
目前为止，美国第二艘福特级核动力航母技术亮点体现在：
第一、在机械化建设领域里，把蒸汽弹射器改成了电磁弹射器，蒸汽弹射器改电磁弹射器我们看起来是一个不大的改动，实际是一个非常重大的改动。因为蒸汽弹射器把所有原来福特级航母上的大型储气取消了，取消以后容纳更多信息化装备、武器装备。人的住舱环境就大大改善。
第二、电磁弹射器是由数字化来控制，因此它弹射的东西可从最小量直到最大量。而过去的蒸汽弹射器，它弹射的力度是很难调整的。那么恰恰是它要弹射，现在目前为止正在发展的，比如像X47B无人机，另外还有一些小型无人侦察机，这些飞机都很难弹射了，因为它重量比较小，如果改电磁弹射器，整个弹射的行程、弹射重量，就能够全数字化控制，各型飞机都是可以弹射的。
第三、以往的蒸汽弹射，每弹射一次大概要消耗一吨半到两吨淡水，这么大量的淡水完全靠舰内的储备是供不上的，需要海水淡化，而海水淡化是要消耗能量的。如果作战弹射几百个架次，要消耗几百吨、上千吨淡水，每天这样消耗，在作战期间燃料的消耗量也是相当大。
第四、采取电磁弹射后，这个舰改成数字化的电力配电，它就使舰艇的信息化程度大大提高，现在正在发展的一些高能、新概念武器就能上舰。比如现在最大可能的是激光武器，激光武器作为反导武器是非常有效的。另外还有像粒子束武器、电磁脉冲等。这些新概念武器全部要用数字化配电来实现。[详细]
日本：挥之不去的航母“情结”

日本横滨的石川岛播磨重工造船厂，日本超大型直升机驱逐舰“伊势”号在此举行命名和下水仪式。新华社记者 任正来 摄
曾经的航母大国

二战日本“凤翔”号航空母舰
太平洋战争是第二次世界大战主战场之一，也是美日大规模舰船集结竞技的地方。在这里，航母战斗力的强弱成为了海战胜败的关键。从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战，到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，几乎每次海战都有航母出现。[详细]
得陇望蜀的“航母梦”
日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期，日本曾建造二十多艘航母，一度横行海上，成为其野心高度膨胀的催化剂。二战后，战败的日本因和平宪法的禁锢不能建造大型战舰，但重新拥有航空母舰，再现昔日称霸海洋的辉煌一直是日本挥之不去的情结。[详细]

日本“大隅”号坦克登陆舰
高速运输舰可随时改装成航母
日本政府日前向美军转达了准备引入高速运输舰的计划，以建设快速运送日本战斗部队和物资的“海上基地”，应对“日本有事”和“周边有事”的情况。军事专家指出，这是日本贯彻“先发制人”军事战略的又一实质性举措；“海上基地”一旦建成，日本海上自卫队作战半径会向前推进160公里，其远洋作战能力将大大提高。[详细]
舰船可随时改装成航母
2005年3月，日本海上自卫队宣布，排水量达1.35万吨的“近江”号大型补给舰正式服役。这标志着日本已拥有5艘可称为“准航母”的大型舰船。[详细]
"伊势"号就是一艘航母
有人说"伊势"号是航母；有些人按日本的叫法，认为它是直升机驱逐舰，或者叫载机驱逐舰；还有人说它是一个"准航母"。之所以有这么多的说法，就是因为这艘舰从外形上来看和航空母舰很像：它是直通甲板结构，以直升机为主要舰载武器，可载11架直升机，而且体积很大，有1.395万吨，和现在世界上很多轻型航母的排水量基本相当。
实际上，这些争论的最初引发点就在于日本给它起名叫做"直升机驱逐舰"。[详细]
日本新一代直升机驱逐舰排水量超轻型航母

日本新一代直升机驱逐舰22DDH示意图
据香港《文汇报》援引日本《世界舰船》杂志报道，日本新一代直升机驱逐舰22DDH的排水量竟然高达2.4万吨，如此巨大的驱逐舰更像是航空母舰。
《世界舰船》杂志5月首次详细介绍了22DDH驱逐舰的特征。该舰艇长248米，宽39米，几乎比“日向”级直升机驱逐舰大50%。其2.4万吨的排水量竟然超过意大利海军13850吨的“加里波第”号航母、西班牙1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。[详细]

日本横滨的石川岛播磨重工造船厂，日本最新一艘超大型直升机驱逐舰“伊势”号在此举行命名和下水仪式。新华社记者 任正来 摄
“准航母”挑战邻国底线
近几年，日本海上自卫队开始以“维持和平”及“支援美军”为借口走向海外，22DDH型直升机驱逐舰项目的上马正体现了这种需求。该舰可运送大批日本陆上自卫队人员和车辆，并能为海上自卫队的军舰提供燃料补给，其伴随补给能力相当于专业补给舰的50%。一位日本高级官员就曾宣称，“这艘战舰不仅具备驱逐舰的作战能力，而且采用了支援舰的设计，可支援其他军舰作战。”不难预见，22DDH建成后，日本海上力量的远洋活动能力必将大幅增强。
业内人士认为，充当远程投送/补给平台只是22DDH的“兼职”，针对中国搞“反潜和封锁”可能才是真正目标。日本防务官员表示， “直升机可搜寻潜艇，并可在反舰导弹的射程之外侦测敌方战舰。”正是基于这种原因，日本才需要可搭载大批直升机的大型军舰。”美国环球安全网刊文认为，以前，日本的“八·八舰队”主要用来防范前苏联潜艇，但现在可能用来应对日益强大的中国海军。
对别国军舰尤其是潜艇穿越“岛链”的行动，日本海上自卫队向来敏感。有分析人士指出，22DDH服役后可长期游弋在“岛链”附近关键水域，利用大批反潜直升机充当“远程哨兵”，进一步压缩别国潜艇和军舰的活动空间。[详细]
获准"出海"的日本正走向加速备战之路
日本新建的“准航母”式的直升机驱逐舰的正式服役，显示出其扩大海上力量并最终加入海外常驻舰队的世界海军强国行列的雄心。
“日向”号装备有先进的火炮、导弹、鱼雷等武器以及精良的相控阵雷达、一体化舰载指挥和通信系统。在交付后隶属于海上自卫队第一护卫队群，将被部署在神奈川县的横须贺基地，成为执行反潜、防空、救灾以及营救在海外遇险日本人等多项任务的主力战舰。自卫队将对“日向”号进行为期半年左右的性能测试，然后正式投入使用。
“日向”号上装备了关键性防空设备FCS－3系统——一种小型的“宙斯盾”相控阵雷达系统。“日向”号目前仅搭载3架SH－60J反潜直升机和一架CH－53E“超级种马”多用途直升机。但“日向”号“准航母”最多可搭载11架中型直升机，排水量达1．35万吨，全长197米，建造费用大约1050亿日元。该舰还装备了“海麻雀”防空导弹、反潜鱼雷和两个“密集阵”近防系统。其飞行甲板从舰首延伸至舰尾，外形酷似航母，可同时起降3架直升机。
日本海上自卫队对这种超大型驱逐舰寄予厚望，因为其具有强大的全维作战性能。它不仅可以搭载反潜直升机，还能搭载4架超大型运输直升机，承担超视距垂直登陆和两栖攻击等任务。
另外，由于情报搜集能力和通信能力的大幅度增强，新舰还可作为联合舰队的旗舰使用。更重要的一点是，这艘驱逐舰拥有先进的“宙斯盾”系统，可在海上指挥防空作战，堪称“万能”新战舰。“日向”号舰员总人数大约只有340人，自动化程度相当高。按计划，日本政府还准备在未来再建造3艘同级别的大型驱逐舰，并将用4艘“日向”级驱逐舰来取代老旧的两艘“榛名”级和两艘“白根”级直升机驱逐舰。
“日向”号与航空母舰或两栖攻击舰确有一些相似之处，包括全通式飞行甲板和右舷布置的上层建筑。只需要安装和英国“无敌”级航母类似的滑跃甲板，并配备美制F－35B垂直／短距起降舰载战斗机，这艘1．35万吨的战舰就能转为标准的轻型航母。换句话说，一旦战争爆发，日本在很短时间就能将改装后的准航母送上海战场。[详细]
俄罗斯：单航母难撑大海军

资料图：俄军“库兹涅佐夫”号常规动力航母。
“库兹涅佐夫海军元帅”号
“库兹涅佐夫海军元帅”号是俄罗斯(前苏联)建造的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。该舰曾三易舰名，于1991年正式服役。
该舰配备有滑跃式飞行甲板，舰上所装备的武器系统齐全，威力强大。满载排水量58500吨，舰长304.5米，宽37米，飞行甲板宽70米，吃水深度10.5米。“库兹涅佐夫海军元帅”号目前是俄海军装备的唯一一艘航空母舰，将于2012年进行全面的现代化改装，2017年全部完成。
“库兹涅佐夫海军元帅”号装载了强大的防空火力。主力为4座SA－N－9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。
“库兹涅佐夫海军元帅”号与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”：它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板；没有装备弹射器，却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏－27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，终于拥有了自己的“大型航空母舰”，但仍自称为“载机巡洋舰”。“库”舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下，其载机方案为：20架苏－33战斗机，15架卡－27反潜直升机，4架苏－25UGT教练机和2架卡－29RLD预警直升机。[详细]
苏联/俄罗斯退役航空母舰一览

资料图片：苏联海军莫斯科级航空母舰
冷战时期的的1959年，时任苏联海军总司令的戈尔什科夫提出了建造2艘“反潜巡洋舰”，赫鲁晓夫对该提议的其实成品——航母是一向不屑的。三年后的古巴导弹危机使苏联一改原先的航母是“海上活棺材”的思路，决定建造“航空母舰”。“莫斯科”号于当年1962年由尼古拉耶夫造船厂（黑海造船厂）开始建造，1967年12月服役，隶属于苏联海军黑海舰队。
“莫斯科”号外形高大，带有强烈的俄式舰艇风格，舰身前半截与导弹巡洋舰无异，而自中段烟囱开始，后半截如刀削般出现了一大块直升机起落平台。该舰设计直指美国当时可携带“北极星”A1潜射导弹的战略核潜艇，隧以反潜为主。
1967年10月30日完成试验返厂前由Ф.З.斯塔罗日夫海军上校接任舰长。
1967年11月2日卡-25直升机按照试验大纲与“莫斯科”号舰一起完成海试返厂。
1968年1月10日黑海舰队接收“莫斯科”号反潜巡洋舰；
1968年9月19日第一次前往地中海执行战斗勤务，出海前一天，海军总司令戈尔什科夫海军元帅登舰为其壮行，黑海舰队航空兵副司令В.И.沃罗诺夫空军少将参加了这次航行；在48个昼夜的海上战斗勤务中，有39个航行日；并长时间与北约的舰艇和飞机接触的环境下，在6级海况中，直升机完成497次飞行；在海域面积达到2000平方海里的区域内昼夜地搜索、发现、并长时间跟踪核潜艇和柴-电动力潜艇方面表现良好；共航行10500海里，按照当时苏联海、空军的标准，这次战斗勤务中用完了年度计划任务的70%-80%，同时证实了舰载技术设备及直升机的可靠性；在勤务航行后召开的飞行技术汇报会上，对卡-25直升机作为搜索、跟踪核潜艇的战术手段有效性，给以肯定的评价。从后来海军航空兵司令 А.А.米罗年科空军上将所宣布的结果可见一斑“在所有型号反潜飞机中，跟踪美国潜艇时间中的90%是由卡-25直升机承担的（其他型号包括：图-142、伊尔-38、别-12和米-14直升机）”。[详细]

俄军目前唯一现役的航母库兹涅佐夫号
生不逢时的“独生子”
前苏联航母的发展可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯（包括前苏联）动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是，在千辛万苦地催生出“库”号之后，前苏联解体，俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母，“库”号后续舰“瓦良格”号被中止建造，待价而售；更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，“库兹涅佐夫”号也只能成为一个生不逢时的“独生子”。[详细]
加装弹射器 或变身核航母
俄罗斯斯海军目前仅有一艘“库兹涅佐夫海军上将”号航母在役，由于过多采用苏式设计，这艘航母已不适应新世纪海上战场。经过长期技术积累，俄罗斯终于下决心对其大动手术。据俄罗斯媒体此前报道，“库兹涅佐夫”号航母将于2012年驶入干船坞接受大规模现代化改造，并将于2017年再度服役。
据俄罗斯媒体和海军消息人士透露，此次改造“库兹涅佐夫”并非小打小闹，而是从里到外全面翻新。新航母的武器装备配置也将发生变化，藏身甲板下的“花岗岩”反舰导弹将被拆除，余出的空间将作为机库，以便增加舰载机数量。[详细]
等待"告别孤独" 单航母难撑大海军
俄罗斯北方舰队的一则声明透露，“库兹涅佐夫”号航母已经完成例行维修工作离开干船坞，并已经做好了9月底在巴伦支海执行训练任务的准备。“库兹涅佐夫”号是俄罗斯海军目前唯一的一艘航母。俄海军正在极力维护这艘硕果仅存的常规动力航母，但这种单航母窘况已严重影响俄海军的振兴。[详细]

米格-29K舰载机（资料图片）
计划建造核动力航母重建远洋海军
随着俄罗斯海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号即将接受现代化改装，俄航母发展方向再度成了热门话题。最近一段时间，先有俄造船企业披露俄海军“核动力航母建造计划”，继之遭军方否认，然后又是俄军方于7月6日正式向乌克兰提出租用其航母训练基地——“尼特卡”军事靶场的请求，此举被解读为建造新一代航母的准备。一时间，外界纷纷猜测，俄罗斯未来航母会是什么样？[详细]
计划2023年前建成首艘核动力航母
据俄罗斯媒体6月30日报道，俄罗斯联合造船公司当天表示，俄罗斯计划将在2023年前建成首艘核动力航空母舰。
联合造船公司总裁罗曼特洛森科称，“我们将在2016年开始这艘核动力航母的设计工作，预计2018年前开始建造”，整个建造过程将耗时5年，如果一切顺利，俄罗斯首艘核动力航母将在2023年服役。
目前，隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母是俄海军唯一一艘在役航空母舰。俄总统2008年曾透露该国将建造新的航母，但是并没有透露新航母是否为核动力。[详细]
俄罗斯海军欲重新崛起
2000年12月，重视海军发展的俄罗斯总统普京在一次海军高级将官秘密会议上把建造新型航母的设想正式提上议事日程。次年7月，由普京签署颁布的俄海军新战略构想也提出在2005年前开工建造俄海军的新旗舰——航空母舰。[详细]