长春到雪乡自驾怎么走:太过于激愤地对待中国铁路建设有现实意义吗？

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/14 01:36:33

　　无论怎样说，“723铁路事故”造成了不少人的伤亡，带给伤亡者及伤亡者亲人的伤害和悲痛，是无法用言语来表达的。同样的，铁路部门再用怎样的深刻道歉，都已经无法挽回对这些伤亡者所造成的巨大伤害。

　　这起严重事故发生之后，作为其他社会公众，对此事件标示自己的感受，我想这也是很正常的。可是，对待这世界上任何事情，特别是我们中国自己内部的一些事情，不管其事态多么严重，各自表述时，总还是多少应该有一个度吧？

　　至少就我个人的直觉来说，中国的铁路建设，即使是按照这些年来这样的一个速度，我认为并不是非常高。中国的具体国情，除了要建设一定规模的高速铁路之外，还得抓紧时间去建重载铁路才行。这些年来，加快铁路建设当中，要说成绩有没有，即使是在今天，我依然认为，还是取得一些成绩的。以后的时间内，中国依然还得在相当长的时间段内，加快中国的铁路建设。

　　在具体的铁路建设当中，不用多想，都可以知道中国的铁路建设所要面临的问题，是很多很多的，并不简单是一个列车要跑多快那么简单。不经过很多的具体实践，我想要达到中国人所盼望的理想，是不可能的。

　　通过这次惨痛的教训，我个人多少感觉，在像高铁这样的建设项目中，我们一定走了一些弯路，有不少必须让中国人去分析和总结的东西，在今后一段时间内，必须抓紧时间去做。其中的一个深刻教训，就是在铁路建设中，中国的铁路建设人，是不是在面对一点点成绩的时候有点发飘？是不是在需要严格认真按照科学办事的大量过程中，因为虚荣心的缘故，掩盖了一些错误的事实？

　　中国所面临的世界局势，已经进入到了一个日益危险的严重态势当中去了，如何完成国家全面的战略转型，中国的铁路建设是其中很重要的一个环节。在这样的一个艰巨的当口，坦诚面对自己的严重错误，不要再用各种借口去遮盖自己的错误所在，是非常必要的。可是，在这样的一个非常必要时刻，大伙儿是不是也稍微冷静一下，不要太过于激愤，在实事求是面对别人的时候，反过来是不是也实事求是面对一下自己，在严厉批评中国铁路的时候，如果适当地提醒他们，让他们在后续的铁路建设过程中把自己的工作做得更好，在今天这样的一个时刻，是不是也需要？
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