长款吊带裙外面穿什么:解放军心脏巨痛:揭开中国发动机尴尬事件

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/10/04 03:34:28

解放军心脏巨痛:揭开中国发动机尴尬事件

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  • 发动机作为各种海陆空主战装备的“心脏”,具有无法替代的地位。随着中国军工制造技术的大幅进步,发动机作为一个“弱项”越来越暴露出“扯后腿”的问题,往往成为最后一道制约环节。近年来,中国多款新一代武器系统,都遇到了发动机无法国产化,导致装备时间拖延或者出口受阻的事件。

      第一,歼-10的发动机。近日,俄罗斯媒体披露中国再次引进大批AL-31FN发动机,证明歼-10在较长时间内仍无法摆脱对进口发动机的依赖。中国虽然在国产“太行”发动机的研制上取得突破,但可靠性等方面仍存在较多问题。

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      第二,“枭龙”的发动机。“枭龙”的RD-93发动机曾成为印度和俄罗斯阻挠中方出口的借口,虽然目前发动机出口问题已经得到解决,但未来仍可能是“枭龙”扩大市场的潜在隐患。另一方面,“枭龙”下一阶段的改进,也依赖RD-93发动机的升级,所以短期内摆脱进口尚不太现实。


      第三,L-15“猎鹰”的发动机。乌克兰AI-222K-25F发动机加力型,已经成为“猎鹰”教练机的关键。由于该发动机的研制未能赶上进度,一度对“猎鹰”的研发进度造成影响。缺少该发动机,“猎鹰”的超音速性能、预想作战性能等均无法实现。


      第四,MBT-2000主战坦克的发动机。MBT-2000坦克最初曾采用英国发动机,由于禁运问题而改用乌克兰发动机,却因此在去年秘鲁出口事件中遭到乌克兰方面的阻挠,直接导致中国坦克首次打入南美市场的失败。


      第五,直-8的发动机。直-8直升机虽然在1990年代就已研制定型,却直到2009年后才真正实现批量生产,主要原因就是国产涡轴发动机“拖后腿”。汶川地震期间,中国直升机队伍暴露出数量不足的严重问题,和国产直升机产量低下有直接关系。直-8发动机技术的突破,使中国终于可以大量制造属于自己的大型直升机,这个战略意义和“歼-10服役”不相上下,却往往被人忽视。


     第六,“中华神盾”驱逐舰的发动机。由于舰用大马力燃气轮机的国产化工程落后,导致中国驱逐舰自 2006年后建造陷入停顿。燃气轮机技术的不足,直接令中国海军的战舰发展受到制约,新一代主力驱逐舰的发展步伐明显落后于日本、韩国。近期,“中华神盾”建造工程的重新启动,标志燃气轮机的国产化终于实现突破。




    第七,国产航母的发动机。虽然近期不断传出“中国正式开始建造国产航母”的消息,但发动机技术不能解决,这个传闻很难成为现实。“瓦良格”号的成功修复,取决于该航母可利用现成的动力装置,而国产航母则必须依靠完全国产的设备。中国刚刚解决国产6000 吨级驱逐舰的动力技术,而超过6万吨的航母动力技术则更加复杂,而且航母需要和驱逐舰一样,航速都要达到30节以上的水平。

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      某一领域发动机技术的突破,往往带动多项新型武器的突破。例如舰用柴油机的成功国产化,带动了054型护卫舰和“昆仑山”级两栖舰的大批量生产。中国下一阶段新型武器的进步,将可能和各领域发动机的突破直接关联。(陶慕剑)