防腐木栏杆图片:“迷你”驾校质量难保隐患不少

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/07 14:07:10
“一块巴掌大的地方,竖起几根路杆就成了一个驾校,在这样的地方学车能学得好吗?”记者近日在湖北省武汉市了解到,该市存在不少设在居民小区、公共汽车转运站等人流较多的场所内的“迷你”驾校,不少市民对其教学质量及安全表示质疑。该市为什么会有多个“迷你”驾校?其存在是否合法?针对市民的怀疑,有关部门持何种态度?记者就此进行了调查。


    记者调查
    “迷你”驾校遍地开花

    10月初,武汉市消费者徐先生向本报记者反映,近日他准备去学车,到一家驾校报名时发现,该驾校就设在武昌区一个名为新世纪花园的小区里,训练场面积仅100多平方米。“这样的驾校能保证教学质量吗?”徐先生对此有些怀疑。
    10月中旬,按徐先生的指点,记者找到了那所驾校。记者在现场看到,该驾校其实是一个训练场,占据了小区一角,100多平方米的空地上竖有几根路杆,一位教练站在教学车旁正向几位学员讲解驾车知识。
    记者以报名学车为名在训练场旁边报名点进行咨询,一名工作人员说,物价部门批准的小轿车驾驶培训学费为2600元/人,该驾校只收2200元/人。当记者询问在哪里练车,对方指了指旁边的训练场说,“平时就在这里练习”。
    10月11日,记者来到了设在武汉市武昌区徐东路一公共汽车转运站里的“迷你”驾校。转运站面积大概四五百平方米,供20多辆公共汽车停车转运,留给驾校的空间也就80平方米左右,里面仅有一辆教学车。
    记者调查发现,这种场地不大的“迷你”驾校数量不少。10月下旬,记者在武汉市洪山区及江岸区的一些新建小区走访时,发现了十多家“迷你”驾校,其训练场面积小的不足100平方米,大的不超过400平方米。
    为什么会有这么多“迷你”驾校?武汉市某驾校负责人告诉记者,该市正规驾校仅有72家,大多数驾校会设多个报名点及训练场,以总部的名义开展相关业务,这样一来,“迷你”驾校自然就遍地开花了。


    市民反映
    对其教学质量有些信不过

    采访中,记者了解到,不少市民对“迷你”驾校的教学质量表示怀疑,并对设在一些居民小区内的“迷你”驾校存在的安全隐患表示担忧。
    在前述的新世纪花园小区里,一位业主对记者说,他经常担心自己9岁的孩子跑到设在小区里的驾校训练场去玩时,会被训练车撞上。不少和他同样担心的业主正在和小区物业管理公司沟通,要求驾校从小区搬离。
    更多的市民担心,“迷你”驾校训练场地条件简陋,培训出来的学员可能会成为“马路杀手”。一位在武汉市某驾校工作多年的资深教练刘师傅坦言,驾校总部对分设的“迷你”驾校的培训过程难以监控,一些“迷你”驾校在培训方面确实存在一些不规范的地方。例如,有关规定要求学员培训时间不能少于40个学时,这项制度在一些在驾校总部能得到很好执行,而一些“迷你”驾校则执行不严;在驾校总部,教练培训学员注重循序渐进,注重培养学员养成良好的驾驶习惯,在一些“迷你”驾校,教练往往让学员围绕驾照考试科目进行突击练习,这样训练出来的学员应考没有问题,但实际操作能力差,有的拿到驾照往往无法上路,即使上路造成交通事故的几率也较大。
    针对上述质疑,一家“迷你”驾校负责人的解释是,其训练场地仅是用于学员练习穿桩,一些实地驾驶训练项目被安排在驾校总部的场地进行,“至于培训进度及课时安排,和驾校总部是一样的”。


    部门说法
    将全面检查驾校分设机构

    “迷你”驾校的存在是否合法?针对这一问题,武汉市公路运输管理处机动车驾驶员培训办公室(以下简称武汉市运管处驾培办)有关负责人解释说,近年来,武汉市机动车驾驶员培训市场发展迅速,该市允许驾校在市区设立报名点及训练场,以缓解驾驶培训场地紧张难以满足市场需求的问题。
    据了解,为了规范驾校培训市场,2006年,武汉市运管处驾培办曾就驾校设置报名点和训练场地出台过专门的规定,要求驾校除集中培训报名中心和驾校总部外,最多只允许设置2-8个报名点,未经许可设置的报名点将予重罚;分设训练场的数量由驾校拥有教学车的数量来决定,10辆以下的可设2个,50辆以上100辆以下的可设置8个,超过100辆的可申请多设;训练场面积不能少于800平方米,须设置固定的龙门骨架吊杆、连续障碍等9个科目的训练设施。此外,严禁在校区、居民区、临时拆迁区、建筑工地及公共活动区域设置训练场。
    针对一些“迷你”驾校存在的培训管理不严、选址不当等问题,武汉市运管处驾培办有关负责人表示,该办公室将对该市所有驾校及其分设机构进行全面检查,对违反上述规定的驾校进行严肃查处,对违规设立的报名点及训练场坚决予以取缔。该人士还表示,武汉市“十一五”交通发展规划中,已对该市驾驶员培训场地进行了统筹规划,将在武汉市长江以南、以北地区各规划一个驾驶员培训基地,建成后可容纳3000辆车同时训练,从而使武汉市驾驶员培训场地紧张的问题得到有效解决。


    消协提醒
    选驾校不要贪便宜
    针对“迷你”驾校的问题,武汉市消费者协会秘书长肖汉超认为,一些“迷你”驾校往往通过压低价格来吸引消费者,在培训过程中偷工减料,达不到国家规定的培训要求,这不仅损害了学员的利益,也给道路交通安全带来隐患。他建议有关管理部门通过新闻媒体,定期对一些违规驾校予以曝光,以达到提醒消费者的目的。
    武汉市消协同时提醒广大消费者,在选择驾校时,一定要注意查看驾校是否具备合法的经营手续,防止被非法经营者蒙骗。同时应选择服务质量好、教学质量高,讲诚信的驾校,不要贪图便宜去选择违规经营的驾校,避免自身权益受到损害。


    ●相关链接
    北京 毕业学员交通违法率高
    6所驾校被暂停招生

  据4月12日的《新京报》报道,4月11日,北京市公安局公安交通管理局相关工作人员证实,北京市东城安定门汽车驾驶学校等6所驾校,因最近3年的毕业学员交通违法率偏高,居全市102所驾校之首,被处以整改、暂停招生培训等处罚。
    北京市交管局相关负责人表示,自学员报名学车起,其个人信息已纳入车管系统,交管部门可实时查询其实际上路表现。北京市交管局车管所连续3年,追踪全市102所驾校所有毕业学员的实际上路表现,根据各学员的 “交通违法率”、“事故发生率”、“满12分”等3项指标,得出102所驾校排行榜。其中,北京市东城安定门汽车驾驶学校等6所驾校,毕业学员交通违法率位居前6位。
    根据2004年7月12日公安部、交通部、农业部联合下发的《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》的有关规定,北京市交管部门向上述6所驾校下达整改书,整改期间驾校暂停招生培训,直至整改通过考核后,才可恢复培训业务。