九乡新闻网陷入沼泽如何自救:中国皮卡期待“破茧而出”
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/07/07 15:55:40
中国皮卡期待“破茧而出”
2011年07月15日 03:10 来源：解放日报 作者：陈伟栋 沈新华 字号：大 中 小 打印-
消费者眼里的皮卡又是怎样的呢？笔者在一长城4S店内兜了一圈，发现展厅内虽然放了几台皮卡车，但鲜有人问津。选择乘用车，消费者还是愿意选择“常规”的轿车。在被问及是否会考虑皮卡车型时，多数消费者斩钉截铁地表示：不会。问其原因，大都表示：皮卡档次太低。少数有意购买皮卡的消费者主要冲着它的“载货”功能而来，他们认为，皮卡虽然兼有乘坐舒适性和灵活轻便的操控性，但他们并不特别在乎这些，相反，这些舒适配置反而降低了皮卡的性价比。看来，皮卡还“卡”在了消费者的“心里”。
产品“不给力”，也是皮卡的一个“软肋”。在我国汽车业的发展进程中，皮卡车型始终属“非主流”，为此，皮卡车型的研发始终未受重视。国内皮卡大多还是摆脱不了日式老皮卡的样子，就算是改款，也是局部改外观和增加一些配置，整车性能没有质的飞跃。
双管齐下
“技术升级、需求扩大，这是皮卡市场目前的利好因素。如果国家对皮卡车型再有一定的支持，市场将会迎来飞速发展。 ”长城汽车、北汽福田等国内车企，对皮卡市场的未来都充满信心。
产品层面，国家对环保要求的逐渐提高，用户对燃油效率的日趋关注，都需要皮卡企业加快技术升级。据介绍，目前欧Ⅲ发动机、电喷系统、环保空调、电子技术、先进的安全控制系统等，在皮卡产品上已广泛运用。但不少消费者还是表示，目前市场上皮卡车型造型偏“土”，企业的宣传力度也很不够，因此对皮卡市场的最新动态很不了解。对此，北汽福田党委副书记赵景光回应说，新上市的福田汽车拓陆者在技术上已迈前了一大步，它拥有智能舒适的配置、气派的造型、宽大的空间以及出众的品质，许多方面几乎已能与轿车和SUV比肩，完全能满足年轻消费者的需求，但这些特长确实需要通过一系列的措施，尽快让消费者了解。
政策方面，期待“松绑”。长城、北汽福田等企业表示，这方面可以借鉴小排量车的解禁。微客等小排量汽车早前也不允许进城，但出于对节能环保小排量车的鼓励，后来政策解禁了，微客市场也因此有了一个飞速发展。皮卡具有“亦货亦客”的特点，如果在政策上更多地允许它“亦货亦客”，这无论对人们选择自主创业和一人公司、两人公司的发展，都是莫大地鼓励和推动。
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在美国等国家，皮卡的定位是兼具轿车和卡车优势的多功能车型，它的显著特点是既有轿车般的舒适性，同时具备多功能性、动力强劲等特征。美国人对皮卡近乎痴迷，任何一款SUV都必有一款皮卡，连悍马也不例外。在美国历年的十大畅销车型榜中，皮卡车型总是能占据三席以上。
在泰国，皮卡销量占汽车总销量的71.6%，菲律宾、马来西亚的皮卡份额也分别达到了33.6%和14%。在这些国家，皮卡之所以取得如此佳绩，最大的特点是政策支持。如在泰国，购买皮卡车只需缴纳3-18％的消费税，而乘用车的消费税则高达35-48％。
从国外皮卡的发展来看，目前国际流行的皮卡车型特点是外观动感、威猛，且内部乘坐空间宽敞，驾乘舒适。载货功能逐渐弱化，而安全、环保、节能、生活和休闲成为车型的主要追求。