雏田用双狮拳是哪一集:试析近代中国大城市崛起的主要条件

试析近代中国大城市崛起的主要条件

何一民

西南民族学院学报：哲社版199806
中国近代史199903

【作者简介】何一民，四川联合大学城市研究所所长、教授　（成都610064）

【内容提要】中国在农业文明时代，城市虽然比较发达，但是百万人口以上的城市数量却极少。进入近代以来，中国城市发生分化，部分城市衰落，而另一部分城市则脱颖而出，如上海、天津、武汉、广州、重庆等中等城市相继发展成为百万人口以上的特大城市。本文根据经济中心形成理论，具体分析了上海、天津、武汉、重庆等近代兴起的城市，之所以会优先发展成大城市，并成为经济中心的一些共同的条件。

【关 键 词】近代中国/大城市/开放/门户位置/因商而兴/近代工业

【 正 文】
　　中图法分类号：K25；F291

　　在18世纪以前的农业文明时代，一个国家同一时期出现2 个以上的百万人口大城市的现象几乎不存在。1800年，全世界城市人口最大规模为百万人左右，而这种类型的城市很少，仅有几个。随着工业革命的发生，生产力空前提高，经济领域发生了划时代的变革，由此推动了城市不断产生和扩大，20世纪以来，人口聚集的趋势越来越突出，百万人口以上的大城市也越来越多，特别是第二次世界大战结束以来，百万人口以上大城市像雨后春笋般涌现，1950年全世界百万人口的城市达到75个。中国在农业文明时代，城市非常发达。进入近代以来，中国城市发生分化，部分城市衰落，而另一部分城市则脱颖而出，如上海、天津、武汉、广州、重庆等中等城市相继发展成为百万人口以上的特大城市。这些新崛起的大城市主要是一些新兴的经济中心城市。经济中心是经济区域构成要素的核心，经济中心的形成是区域由一般的自然区或行政区发展为经济区域的重要标志。因而探讨这些大城市兴起的原因是研究近代中国城市和中国早期现代化的重要课题。根据经济中心形成理论，我们认为上海、天津、武汉、重庆等近代兴起的大城市，之所以会优先发展成大城市，成为经济中心，并在一个较长的时间内保持其地位，主要具备了以下几方面的条件。

　　　　　　一、开放是优先发展成为大城市的重要条件

　　前近代时期，由于清王朝实行了闭关锁国政策，中国的经济主要在国内大循环，外部经济对中国的影响不大，城市发展的动力主要来自国内的诸种因素，同时城市发展的规模也受到极大的限制。19世纪中叶以来，中国的封闭状态被打破，被纳入到世界资本主义经济圈中，国际的因素对中国城市的发展产生着越来越大的影响，而这些影响在许多方面是通过开埠通商城市来进行的。开埠通商城市在中国城市的发展进程中是一种新的形式，它是一种开放型城市，是一个开放系统，这是它区别于原始城市、传统城市的一个显著特征之一。近代开埠通商城市的开放性首先表现在经济的开放性，以通商贸易为特征的城市经济决定了它必然要与外界交往，与其他城市——国内的和国外的城市，以及它能够辐射到的广大乡村腹地经常地、大量地、不停顿地进行物资的、能量的、信息的以及各种精神成果的交流，保持城市的新陈代谢。同时近代开埠通商城市的开放性还表现在它不断地吸收发达城市的先进技术、先进设备、先进的科研成果和各种技术人才，不断地从周围地域输入各种生产原料和生活资料，同时它不断地发挥巨大的辐射作用，从政治、经济、文化、技术、设备、物资、人才、知识等各方面影响着其他城市和周围广大农村的发展。因此近代中国的城市一旦开埠之后，都得到不同程度的发展，开埠通商促进了一批新兴工商业城市的崛起，到20世纪中前期，开埠通商城市成为中国新兴城市的主体，其中部分城市成为区域性甚至是全国性的经济中心城市，初步形成了以这些城市为中心的区域性和全国性经济网络。开埠通商城市在近代中国城市发展史上的重要地位，可以从开埠通商城市占10万人口以上城市的比例略见一斑。参见下表。
　　　　1915年中国10万人以上的大中城市一览表

　排名　　　　　城市　　　　　 城市人口　　　　　 是否开埠

　 1　　　　　　上海　　　　　 1000000　　　　　　　 开埠

　 2　　　　　　西安　　　　　 1000000

　 3　　　　　　广州　　　　　 900000　　　　　　　　开埠

　 4　　　　　　汉口　　　　　 821280　　　　　　　　开埠

　 5　　　　　　天津　　　　　 800000　　　　　　　　开埠

　 6　　　　　　北京　　　　　 700000

　 7　　　　　　福州　　　　　 624000　　　　　　　　开埠

　 8　　　　　　杭州　　　　　 594000　　　　　　　　开埠

　 9　　　　　　重庆　　　　　 517000　　　　　　　　开埠

　 10　　　　　 苏州　　　　　 500000　　　　　　　　开埠

　 11　　　　　 兰州　　　　　 500000

　 12　　　　　 武昌　　　　　 500000　　　　　　　　开埠

　 13　　　　　 佛山　　　　　 500000

　 14　　　　　 绍兴　　　　　 500000

　 15　　　　　 宁波　　　　　 465000　　　　　　　　开埠

　 16　　　　　 成都　　　　　 450000

　 17　　　　　 昆明　　　　　 450000　　　　　　　　开埠

　 18　　　　　 汉阳　　　　　 400000

　 19　　　　　 南京　　　　　 368800　　　　　　　　开埠

　 20　　　　　 南昌　　　　　 300000

　 21　　　　　 湘潭　　　　　 300000　　　　　　　　开埠

　排名　　　　　城市　　　　　 城市人口　　　　　　是否开埠

　 22　　　　　 长沙　　　　　 250000　　　　　　　　开埠

　 23　　　　　 太原　　　　　 230000

　 24　　　　　 归化城　　　　 200000

　 25　　　　　 天封　　　　　 200000

　 26　　　　　 兰奚县　　　　 200000

　 27　　　　　 凉州府　　　　 200000

　 28　　　　　 无锡　　　　　 200000

　 29　　　　　 奉天　　　　　 174047　　　　　　　　开埠

　 30　　　　　 济宁　　　　　 150000

　 31　　　　　 安东县　　　　 143000

　 32　　　　　 镇江　　　　　 128030　　　　　　　　开埠

　 33　　　　　 厦门　　　　　 114000　　　　　　　　开埠

　 34　　　　　 沙市　　　　　 105280　　　　　　　　开埠

　 35　　　　　 济南　　　　　 100000　　　　　　　　开埠

　 36　　　　　 吉林　　　　　 100000　　　　　　　　开埠

　 37　　　　　 贵阳　　　　　 100000

　 38　　　　　 湖洲　　　　　 100000

　 39　　　　　 潍县　　　　　 100000　　　　　　　　开埠

　 40　　　　　 扬州　　　　　 100000

　 41　　　　　 温州　　　　　 100000　　　　　　　　开埠

　 42　　　　　 石龙　　　　　 100000

　 43　　　　　 毫州　　　　　 100000

　　本表资料来源：《最近支那经济》第360—361页。
　　上表的统计虽然可能不很准确，有些城市的人口数据有误差，但基本上可以看到一种大的趋向。根据上表统计来看，1915年，中国10万人以上的城市大约共有43个，其中开埠城市为22个，占全部10万人口以上城市总数的51.1％。100万人口以上的城市共有2个，其中开埠城市占一个，（但从其他资料来看，1915年的西安城市人口不可能达到100 万人，实际上此一时期的西安正处于衰落状态）；50—100 万人口以上的城市共有12个，其中开埠城市为8个；20—50万之间的城市共有11个， 其中开埠城市共有3个；10—20万人口的城市共有18个， 其中开埠城市为10个。由此可以得出开埠城市占近代中国大中城市的主体这一结论。
　　近代以来，中国城市发展是不平衡的，有的城市得到较快的发展，而有的城市却出现衰落。得到发展的城市除了少部分是政治行政中心城市外，多数是开放性的工商业城市。20世纪40年代后期，中国12个最重要的大城市（院辖市）除北京和西安两个传统政治行政中心城市外，上海、天津、广州、南京、重庆、青岛、哈尔滨、沈阳、汉口、大连等10个大城市均是开埠通商城市。
　　与近代开放的新兴城市发展较快相反，中西部内陆地区大多数历史悠久的城市，甚至东部地区部分没有位于现代交通线上的城市，由于长期处于封闭状态，未能与世界经济和国内市场发生密切的联系，随着外国商品的倾销，新的工业技术的采用，交通路线和运输手段的改变，这些城市过去的发展优势逐渐失去，晚清的封建统治者和其后的北洋军阀政权对这些内地城市并不采取积极的发展措施，而这些城市所在省市的统治者也不采取主动的开放政策，创造更好的内部和外部环境，以求振兴内地经济，反而为了争权夺利不断发动战争，并设置种种障碍，使内地的自然封闭性进一步加强，现代化经济发展十分艰难，这样做的后果就是加大了内陆地区与沿海地区的发展差距，使本来在经济方面就落伍的内陆城市，在整个现代化进程中，落后得更远，这些城市由于缺乏发展的内在动力处于衰落状态之中。即使是过去有影响的城市，如果没有近代工业的发展，又不是物资集散地的交通枢纽或者是作为政治中心的省会城市，则毫无例外地免不了衰落的命运。如著名古都西安由于在对外开放和发展现代经济的过程中不断落伍，虽然仍保持着区域性的政治中心地位，但其衰落的状况也是十分引人注目的，据统计1937年西安城市人口为15.5万人，与1843年时相比，城市人口减少了几乎近一半，只是一个经济活力非常小的中等城市。1937年，太原城市人口为13.9万人，兰州为10.6万人，贵阳11.7万人，都与1843年相差不多。至于西部少数民族地区的城市，则基本上没有什么发展，据1937年的统计，西宁人口为16.4万人，拉萨12.6万人，迪化（今乌鲁木齐）为9.0万人， 归绥（今呼和浩特）为8.4万人， 这些城市在近代百余年间城市人口变化不大。 （注：参见沈汝生《中国都市之地理分布》《地理学报》第4 卷1937年。 ）另外在明朝和清中前期曾经很兴盛的大运河沿岸城市如临清、淮阴等，由于津浦铁路通车和大运河功能降低而迅速衰落。