题帕三绝 简谱:游规划展览馆 看未来北京城

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 13:34:53
李嘉骅 邹雅筠
《 人民日报海外版 》( 2011年09月17日   第 07 版)

城市规划模型

低碳生态城市展区

垃圾分类处理展示
北京宣布要建“宜居家园”,引起市民关注与憧憬。未来京城将有多么“宜居”,走进北京规划展览馆便可一目了然。
“空中花园”引人遐想
北京城市规划展览馆占地302平方米,共有四层,其中陈列的城市规划模型,以1∶750的比例展示出市中心的古城风韵和现代化风采。给人深刻印象的,是建筑与绿化带交相辉映,旧北京“光秃秃”的形象瞬间颠覆。目前,北京城市绿化覆盖率已达45%,人均公园绿地15平方米,高大挺拔的松柏,低矮美丽的碧桃、迎春,贴地生长的玉簪……乔灌草相结合的地面绿化模式正在北京大范围推广。
但北京城区尤其是三环路以内建筑密度大,可用于地面绿化的土地越来越少,北京由此提出了“城市空间立体绿化”的设想。其中包括对建筑物屋顶和墙体的绿化,对道路栏杆、立交桥、高架桥桥体等的垂直绿化,以此拓展城市绿色空间,不仅改善气候环境,也能美化生态景观。
屋顶绿化尤其引人遐想。北京从国外引进了无土栽培和工业化生产的草坪毯工艺,正在逐步对建筑层数少于12层、高度低于40米的非坡屋顶建筑和竣工时间不超过20年、屋顶坡度小于15度的既有建筑进行花园式绿化和草坪式绿化。试想不久的将来,北京空中升起一片片绿色的“云彩”,阵阵微风都会带来绿叶的清新气息。据悉,适合北京地区屋顶绿化的植物有100多种,其中乔木20多种,灌木50多种,地被植物30多种。建成大面积的“空中花园”,看来不久就能梦想成真。
1小时到达市内任何地方不是梦
不久前公布的《2010中国新型城市化报告》指出,全国50个代表性城市中,北京上班平均花费时间为52分钟,属最“费时”的城市;更有白领吐苦水说,每天耗费在路上的时间比上班时间还长。
交通问题亟待解决,北京正在为此从多方面做出极大的努力。最重要的举措之一是大力提倡公交出行,构筑以轨道交通、高速公路以及交通枢纽为主体的交通支撑体系。到2015年,轨道交通线路将会增加5条,总数达到19条,运营线路总里程达到约561公里。预计2020年,北京地铁轻轨线路将达30条,车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局。四环路内站点覆盖率将达95%,居民步行10至15分钟就能到达一个地铁车站。中心城区公共交通出行占客运出行总量的比例,将由2000年的27%提高到50%以上。
未来北京交通是个啥模样,直接坐上展览馆内4D动感影院的“高速列车”,就能一探究竟:沿着时光隧道来到2069年,此时正值中国地铁建成100周年,各种交通工具高效而有序地穿梭。游客时而坐上地铁,时而身临轻轨,驶向苹果园,驶向鸟巢,驶向每一个目的地。届时,中心城区每个居民出家门5分钟即可到达地铁站,一小时内到达市内任何一处地方。
低碳生活从点滴做起
走进北京家庭展示厅,笔者立刻被纹理清晰的特殊墙面所吸引,身上也觉得格外凉爽。一问才知,该厅内墙采用的原生态稚内层硅藻页岩壁材,具有深呼吸、高吸放湿、隔热保温等特殊功能。炎炎夏日,如果将空调温度设定为28摄氏度,由于该墙面的放湿作用,室内可以达到26摄氏度的制冷效果。这样一来,可以适当降低能源消耗,进而减少碳排放。
墙上的一扇新型双开窗也是亮点之一。笔者体验了一下,通过旋转开关把手,可选择平开和下悬两种方式。所谓平开就是整扇窗户向内打开,下悬则是指窗扇下端固定、上端向内侧倾斜留出约10厘米的缝隙。平时,当室内需要快速通风的时候,只要选择平开,呼呼的风就能够穿堂而过。而夏天室内一直开着空调时,人们会为开窗太热、不开窗又太闷而烦恼,无奈之下往往大开着冷气也大开着窗,造成了大量的能源浪费。现在,只需要转动把手开一点点窗,新鲜空气就能从缝隙中缓缓流入,而室内的冷气下沉也不会从上面跑掉,这样不仅提高了室内舒适度,也在无形中节约了能源。
除此之外,低碳保温墙面、地热供暖系统、节能马桶等都一一展现了现代北京提倡的低碳居住方式。在“低碳生态城市”的出口还设有一个1平方米左右的电子触摸屏,根据提示选择每个家庭一年吃穿住行的消耗,可以计算出一年的碳排放量,并可估算出需要栽种多少棵树木才能消除,形象具体。许多人也是在这里才知道,原来平时买一件普通的衣服、吃一顿寻常的饭都会产生不同量的碳排放,低碳生活涉及到生活的方方面面,需要从每一件小事做起。