风云2电影:无车日,陈光标砸的只是奔驰吗?——单福山博客

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/14 05:27:04

无车日,陈光标砸的只是奔驰吗?

2011-09-17 07:05:54

归档在 社会时评 | 浏览 41295 次 | 评论 52 条

看了则《陈光标倡绿色出行当众砸奔驰车建议油价涨50%》的报道,我感慨万千。人家陈光标身体力行倡导绿色出行可以砸奔驰,我也拥护绿色出行,可我没自驾车可砸——这可怎么办是好?可不可以学陈光标去砸别人的车,主动帮着别人实践绿色出行呢?想来,这想法与行为是愚蠢和哗众取宠的……
                 
  敢问陈光标:奔驰车与绿色出行何干?若因它的耗油,你陈光标车库中高耗油的车何止奔驰?再就是绿色出行若局限在车辆的耗油上,别人要都跟你陈光标学,砸了自家的高耗油的车,这,真的是实践绿色出行吗?
  用百度搜索“无车日”及“绿色出行”,无车日说的是片刻的清净。起因是当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car!(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。而绿色出行,就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫做绿色出行。两者,都没说要砸车来实践这无车日中的绿色出行。
                 
  说到骑自行车上班,看似比开车上班“绿色”,但它的低效及道路拥堵,也不比开车“绿色”多少。更何况骑自行车的年代已是过去,大的生活圈与经济圈需要的交通工具讲的是速度、时间、效率,而由此孕育而生的汽车,正与其它高速、高能、高效的交通工具一道,负重着我们人类文明生活的现在。
  不得不承认,现如今我们国家的道路拥堵现象越来越严重……片面地将这种现象归类到汽车上,并像陈光标一样,用砸的方式来治理拥堵,其后果是什么,是希望所有人都重新回到骑自行车上班的年代?那整个国家的汽车工业又将如何生存与发展,其上下游的产业链又将影响多少百姓家庭的就业,及有尊严地生活?
  而要想“绿色出行”行之有效,一以贯之,各级政府部门及相关企业都要从我做起,治标治本地为绿色出行谋划治堵的方案;万万不可只扫门前雪,不管他人瓦上霜地唯我独尊;更不能像陈光标这样,玩噱头,以砸奔驰来实践绿色出行……看着那好好的一辆车(那怕它就要报废)成废铁一堆,我怎么看都看不出这是绿色行动。瞬间被陈光标砸成工业垃圾的奔驰,在它成垃圾的前一秒,是不是还有价值,可再利用,不该就这么砸了呢?
                 
  总之,无车日的目的,我以为是要大家从我做起,别开自己的车,让周边噪杂的生活少点噪杂,多点宁静;而绿色出行不单只是步行,或骑自行车这两项;更不是极端地不让“车”出行,或提高油价、限制“车”数、乃至于像陈光标这样砸奔驰车。我不想对陈光标的砸车上纲上线,但细细想想陈光标的砸车,它的目的,及这行为的后果,会只是砸车这么简单吗?他砸的,只是他那辆奔驰车吗?理性、客观地想这问题,我不知诸位是何感受?
                 
  单福山