飞机飞起来是什么原理:南京南站

  
南京火车南站地点选在雨花台区单家楼片区，位置定在机场高速公路以东宁溧公路以西，绕城公路以南，宏运大道以北。南京火车南站主要运营京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁通高铁等等高速铁路，成为南京重要的交通门户以及华东地区的重要交通枢纽之一。
目录
总体概述站场情况换乘情况南京南站公交配置
道路设置轨道交通南站商业钢结构量汽车南站
老南京南站（中华门站）
总体概述
南京南站项目部给出的精确数据是：南京南站南北长417米，候车大厅东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米（二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空）。总建筑面积45.8万平方米，相当于6个南京站的大小。举个例子，别看“南京南站”这几个红色的汉字竖立在站房上不起眼，但实际上每一个字的大小都是8米×8米，64个平方米。南京南站无站台柱雨棚上设有太阳能光伏发电系统近10万平米。南京火车南站车站是悬在空中的高架火车站，站台层在距离地面12米5高的位置；南京火车南站的站台在二楼，候车大厅则在三楼；南京火车南站的南北广场上各有一个高架与三楼候车大厅相连，这是南京火车南站送站平台，乘客在此下车后即可直接进入候车室；而在“正负零”的地面上，分别设有公交车、出租车和社会车辆的停车场。
南京火车南站是一座连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，有沪汉蓉高铁，京沪高铁，宁杭城际高铁，宁安城际高铁，宁启城际高铁，宁合城际高铁，沿江高速铁路，宁通高铁。南京火车南站还有南京地铁1号线南延线，南京地铁3号线(在建)，南京地铁6号线(在建），南京地铁12号线（在建），南京南站将连接机场高速和绕城高速公路。南京南站将建有15个候车厅，3个站场，15个站台。南京火车南站站房3楼为候车大厅，一共拥有一个巨大的候车大厅，候车大厅内还设有商业区；南站站房二楼南北两端为铁路站房，中间是高架站台，站房内设有售票厅、自助购票厅；高铁南京火车南站候车大厅内设置有大型机场才广泛使用的自动步道。　南京南站被誉为亚洲第一大高铁站，更大程度上是因为这里通过的高铁多。作为一个连接五条高等级铁路京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭城际和沪宁城际的枢纽站，南京南站的第二层站台层上，28条巨龙般的无砟轨道横穿而过。站在上一层看下去，交织的弓网、整齐的铁轨、蜿蜒的高架桥……一起伸向天边，又在眼前变得根根分明清晰。沪宁高铁终点站是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京火车南站。
京沪高铁开通运营后，经停南京南站的车次达到136次，仅次于北京南站138次位居第二，高于上海虹桥站128次，使得南京成为辐射能力超过上海的华东铁路新枢纽。据传，2011年6月30日京沪高铁开通后华东将开行至广州南站的动车，将结束长三角与珠三角间无动车的历史，届时南京到广州的乘车时间将大大缩短，这也将进一步提高南京的辐射能力。
南京火车南站的北高架主要满足高速公路长途旅客的入站需求，采用单行线设计，与南京绕城公路及枢纽内停车场连接；南高架主要满足城际列车旅客的入站需求，借鉴现有南京站的形式，双向通行并设置大半径调头车道，确保畅通。南北高架均首先确保公交车辆的入站停靠，采用缓坡并设置公交下客站台。
运营初期京沪线据介绍，南京南站建成运营初期，京沪场计划每天初步安排开行动车组列车71对，其中时速300公里的“G”字头动车59对，前往北京、天津、济南、郑州、青岛、徐州等方向，从南京南站到北京南站最快3小时39分钟；时速250公里“D”字头动车12对，分别为南京南至北京南5对、南京南至天津西1对、南京南至济南西2对、南京南至徐州东1对，南京南至郑州3对站场情况

南京南站照片(2张)
南京南站是一个连接5条高等级铁路的枢纽站——京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭城际还有沪宁城际。沪宁城际最后设计的终点站是南京站，但它到仙西站时，仍然可以通过一条联结线，进入南京南站。为了保证运行安全，南站有三个站场，并分别设了三个不同信号楼，其中，京沪场12股道，沪汉蓉10股道，宁安6股道。
南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，12至15号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。
南京南站地面层为换乘广场。广场中心区域有地铁1号线、3号线和6号线的进出站口；南北两侧为公交车上客区，东西两侧各设出租车、社会车的上客区；广场南侧还有一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场。考虑到南北广场客流量的分布情况，公路客运南站设在南广场，占地5万平方米，市民在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。换乘情况
铁路和公路南京南站“合二为一”，建成后会吸引大量的车流、人流。为缓解交通压力，车站设计了长途客车单向行驶车道和公交车专用疏散通道———
南京南站南北广场均设有公交站场，北广场公交站面积1．7万平方米，可安排18至20条公交线路；南广场设公交车、团体车辆停车场，其中公交车站场面积8000平方米，可安排9至10条公交线路，车站东西两侧都设有公交车行驶的专用疏解通道。
广场东西两侧的出租车停车泊位达730个，社会车停车泊位达2348个。
在南京铁路南站综合交通枢纽大致600米范围内，铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨5大交通体系全在里面了，而通过200多部电梯，这5大交通体系完全连接在一起，真正意义实现“零换乘”。
南京南站将通过拓宽四条现有道路与外界相联，在车站核心范围内形成两纵两横快速路网。”记者了解到，根据现有设计方案，绕城公路、机场高速、宁溧路、宏运大道都将进行拓宽改造。
绕城公路拓宽改造，其中机场路到宁溧路段将全线建成高架，通过匝道和南京南站北部高架连结，满足过境交通和车站交通快速集散的需求。
宁溧路改造后，京沪高铁以南至宏运大道将全线建成高架，并通过改造双龙街立交，增加道路通行能力和车站交通疏散能力。
宏运大道将局部进行透堑式改造，即将快车道和慢车道分离，加快南京南站地区进出道路的通行能力。
南京南站建成后，还将内部建立五纵四横主干路，并在广场四个角设立大转盘疏散车辆。此外，他们还将在玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路上设置公交干线。南京南站公交配置
19路区间雨花台南大门-南京南站，129路 东宝路[清河新寓]-南京南站，181路区间 光卡路-南京南站 ，190路（原南广线） 南京车站-南京南站，119路武夷绿洲—南京南站，192路（原区26路） 出口加工区客运站-南京南站 ，191（原区13路）路农副产品物流中心—南京南站
道路设置
南京火车南站通过拓宽四条现有道路与外界相联，在车站核心范围内形成两纵两横快速路网。具体路网有绕城公路、机场高速、宁溧路、宏运大道、玉兰路、站东路、站西路等等道路。 双龙大道为全线高架道路，宏运大道局部下穿南京火车南站南广场。 南京火车南站在玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路上设置有公交干线。轨道交通
关于轻轨：机场轻轨线从南站南侧起步，向西出站后折向机场高速南下，终于禄口机场，进展顺利的话，这项工程明年有望开工。
南京南站地下负二层，共将联结地铁一号线的南延线以及3号线、6号线，与现在的南京站一样，上下出口直接换乘。南京南站地面一层为换乘广场，广场中心区域就是地铁的进出站口；南北两侧为公交车上客区，东西两侧各设出租车、社会车辆的上客区；广场南侧还有一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场；公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。南站商业
南站地下负一负二层主要是用来联结地铁的三条线，在负一层，除了地铁占地，剩余的面积约在6万平方米。按照规划，这6万平方米除部分用于停车外，绝大部分会全部用于商业开发，即地下商铺。
预测至2030年，南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有南京站的5倍，公路旅客1100万人次，而这个优越的交通区位势必会刺激周边的土地利用，初步估计未来南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。钢结构量
南京南站主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架组成，占地面积约6.5万平方米，钢结构总面积约22万平方米。总共4万件钢件结构，全部由南京中建公司制作；南京南站主站房用钢重量约为8万吨，加上无柱雨篷、附属工程用钢，用钢总量约为11万吨。汽车南站
汽车南站规划设计为一级站，客流预计将占南京公路客运总量的1/4强。据了解，汽车南站的设计日发送旅客量为2万人次，最大可发送4万人次。
汽车南站地处新南京南站北广场的西角，与火车站出口无缝对接。先期建设的范围主要包括站房主体和车辆到发场。其中站房主体由地面两层和地下一层构成，建筑面积共计1.84万平方米。到发场由32个发车位、16个下客位和32个备发位组成，占地面积共计1.21万平方米。
老南京南站（中华门站）
  
老南京南站位于雨花台区集合村路为宁芜铁路的起首位置，是上海铁路局南京铁路分局管辖的二等客货运直属站。车站紧靠全国著名的爱国主义教育基地——雨花台烈士陵园，附近的旅游景点有始建于明代的中华门城堡，素有“桨声灯影”之称的夫子庙风景区以及南郊的南唐二陵等。车站周围交通便利，有16路、116路、2路、49路、26路、126路、317路、110路公交车、地铁1号线直达。车站办理客运电脑联网售票、行包托运业务；货运办理集装箱、整车、零担运输业务。
该站在业内率先推出全程运输代理——“无货主服务”：所有的诸如提报运输计划，填写货物单据，装车卸车以及到达交付等一应手续全部由铁路营销人员完成。货主只需一个电话，烦人的手续就可全部省去，体现了“人性化”的服务理念，受到铁路内外的一致赞扬，该站货运营销部还被授予“江苏省巾帼文明示范岗”。
为了给广大旅客营造优美舒心的候车环境，车站开展了“车厢式服务”，定时当班介绍，接受旅客监督；定时宣传旅行小常识，放松旅客心情；定时上座送水，周到服务；定时清扫卫生，保证环境整洁；定时访问重点旅客，并为重点旅客提供从购票到上车的全程服务，体现关爱；努力为广大旅客营造家的感觉，让旅客感受家的温暖。
新南京南站位置定在机场高速公路以东宁溧公路以西,绕城公路以南,宏运大道以北,站房位置处于雨花台区。
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