香港警察与内陆警察:申通地铁董事长俞光耀鞠躬致歉(pics)

上海地铁10号线发生追尾事故
（2/29）（共29张）2011-09-27 15:24
9月27日14时许，上海地铁10号线发生列车追尾，200余人受伤。目前所有伤员已经全部送至医院，故障列车已被拖离。截至19时20分，记者从上海地铁获悉，目前10号线全线恢复正常运行，所有换乘车站恢复换乘功能。[详细]
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上海地铁10号线发生追尾事故
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9月27日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。申通地铁董事长俞光耀鞠躬致歉。

9月27日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。当日，上海地铁通过官方微博就10号线追尾一事致歉，称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”
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9月27日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。申通地铁董事长俞光耀鞠躬致歉。
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2011年9月27日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。申通地铁董事长俞光耀回答记者提问。
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9月27日14时许，上海地铁10号线老西门站发生两辆列车追尾事故，200余人受伤。目前所有伤员已经全部送至医院，故障列车已被拖离。图为受伤的乘客。图片来自网络。
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一位正在事发10号线列车上的乘客称，她所在的列车在隧道内停留了将近一个小时，在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察，据她所见，车头车尾方向均没有其他列车。图为受伤的乘客。图片来自网络。
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目前，上海地铁10号线伊犁路至四川北路区段列车停止运行，全线停止往10号线的换乘。图为受伤乘客留下的血渍。图片来自网络。
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据称，上海地铁信号设备提供商与7.23动车事故信号设备提供商是同一家。图为消防人员进入车厢内。图片来自网络。
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受损的地铁车厢。图片来自网络。
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车厢发生变形。CFP
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被撞坏的地铁车头。图片来自网络。
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乘客沿着隧道走出地铁。
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被撞坏的地铁车头。图片来自网络。
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大量消防官兵进入地铁内。图片来自网络。
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图为救援现场。
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一名被救伤者。
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一名眼部受伤的乘客。图片来自网络。
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救援人员救出一名受伤的乘客。图片来自网络。
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老西门地铁站，救护人员运送伤员。CFP
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伤员被抬上救护车。
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被救出的上海地铁10号线乘客。
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马路上停满了救护车辆。
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救护车聚集在站外。
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地铁10号线豫园站外，受伤的乘客被架出。
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一名获救乘客。
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被救出的上海地铁10号线乘客。
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乘客们收到的致歉信。图片来自网络。
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图为一名获救的受伤乘客。
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离地铁十号线事故较近的曙光医院严阵以待。图片来自网络。
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出事故的地铁站闸门已经拉下。图片来自网络。
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