马启智:天宫一号研制花絮披露在京转运17公里花1小时

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天宫一号研制花絮披露在京转运17公里花1小时

http://www.sina.com.cn 2011年09月29日20:42 环球时报

　　环球网记者李亮报道中国首个空间实验室“天宫一号”将于9月29日晚发射。就在发射两小时，中国航天科技集团公司空间技术研究院北京卫星制造厂副厂长洪伟接受了环球网的独家专访。他为我们介绍了天宫一号与中国此前航天器在功能和结构上的区别，并独家披露了在北京城内运转“天宫一号”的众多花絮。

　　问：“天宫一号”的发射重量是多少?

　　答：“天宫一号”的起飞重量是8.5吨。

　　问：“天宫一号”与中国此前发射的航天器相比在功能和结构上有什么不同?

　　答：与此前的航天器相比，“天宫一号”在功能上最大的不同是它作为交会对接这项任务的两个飞行器之一，为完成交会对接实验提供对接目标。它还有另一个名字叫“目标飞行器”，是一个被对接的对象。

　　结构上的最大不同，则是“天宫一号”舱体的最大直径达到3.35米。这么大的直径在以前的航天器中是比较少见的。

　　问：体型庞大的天宫一号在生产和转动中有哪些花絮可以跟我们一起分享?

　　应该说花絮是比较多的。我们厂承担了“天宫一号”重要分系统的研制工作。我们同事为这项工作进行了十分艰苦的工作。大家经常要加班加点，有时需要交叉连续作业。有的时候工作到很晚，大家就睡在办公室里，早上起来吃点方便面。

　　天宫一号实验舱在运输过程中，由于外型尺寸比较大，在运输之前，我们要进行几次运输线路的确认和测量，确保运输过程的安全可靠。负责运输安全的部门在之前进行了三次的实地测量，包括每条路线的路况、过街天桥的高度尺寸、有没有临时出现的路障。这样能够确保整个运输过程的安全。

　　天宫一号的实验舱从北京的中关村运到航天城，路程是17到18公里，走了将近一个多小时，行进程度是比较慢的。在航天城进行了总装测试后，再运往酒泉卫星发射中心，进行发射基地的总装测试。整个过程比较顺利。

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