马承国标等级英语2a:从方案到飞天将近20年

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/07/07 14:09:19
中国航天科技集团空间实验室系统副总设计师白明生谈“天宫”诞生记
从方案到飞天将近20年
“天宫”如何从设想变为现实?中国航天科技集团空间实验室系统副总设计师白明生回顾“天宫”诞生之旅,为我们做出解答。
方案
1992年已确定,没有命名
初样
增加摄像机,细节更完善
正样
优化设计,让航天生活更舒适
白明生介绍说,天宫一号的方案早在1992年国家制订中国载人航天三步走战略时,就已确定。“按照‘三步走’战略,第一步突破载人航天技术,第二步突破交会对接技术,要进行交会对接,就必须研制目标飞行器。实际上,作为载人航天战略的一部分,研制目标飞行器的大方案,在早期规划的时候就已确定了。”白明生说。
2002年,在进行了方案论证和审查后,天宫一号目标飞行器整个任务方案得到通过。
此时,天宫一号还没有名字,它被直白地称为“目标飞行器”,缩写是:MB。
2006年,天宫一号进入初样研制阶段。也是在这一年,科研人员赋予它一个具有浓郁中国特色的名字:天宫一号。
白明生说,具体是哪个人想出的这个名字,大家都不记得了。“只记得当时这个名字一提出,就立刻得到了团队的认同,它不但具有强烈的中国特色,还与此前的‘神舟’‘嫦娥’相呼应。”这一次,目标飞行器的缩写,也从MB变为TG。
初样研制阶段,之前制订的大方案并没有太多变化,但在细节上进行了很多完善。比如,增加了一个舱位摄像机。“为了能更好地看到电源系统帆板展开,我们特别增加了一个摄像机,以便更好地观察帆板情况。”白明生说。
另外,天宫一号的帆板结构也进行了加强。白明生解释说,在发动机点火、入轨时,以及交会对接过程中两个飞行器的触碰,帆板的载荷都会增加。要保证过载条件下帆板正常工作,就必须增强帆板的承受能力。
2009年底,天宫一号在风雪中进入正样研制阶段。“这一阶段的工作进行得比较顺利,没有发现大的问题。我们主要进行了一些细节上的优化。”白明生说,通过优化设计,天宫一号在重量上积累了一定的余量,这就意味着,“天宫”里可以放置更多的供航天员使用的物品,这让航天员的工作生活更为舒适。
此外,舱内的色彩也进行了调整。“航天员上天后,失重的太空环境,将使人失去方向感。”白明生介绍说,“巧妙运用色彩变换,可以在舱内为航天员营造出天地之间的氛围。”
·据新华社·
 
从神舟一号到天宫一号
第一艘正样
无人飞船
初样产品
“冒险”上天
新起点:
无人自动交会对接
2008年9月25日21时10分
第一次
太空行走
真正尝试
太空生活
圆中国人
飞天梦
创造低温发射纪录
搭载“模拟人”
CFP供图
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