鬼鲛vs鼬:【图文】新老驾驶操作指南（三）

十三、控制速度操作方法

 练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。

    1.速度的改变及保持速度的方法和要领

　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

　　*加速踏板的踩踏方法

             

　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

　　*半离合器的感觉方法

  　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。

    2.加速、减速变换的方法

    由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：

    一挡：速度不高，而动力最大；

    四挡：速度高，而动力小。

    1）加速变化

    慢加速

    慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。

    快加速

  用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。

    注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。

    通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。

    离合器踏板的抬起方法和要领。

    从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到迅速提高。

    *从一档-二档

    离合器踏板慢慢抬起

    *从二档-三档

    离合器踏板较快速抬起

    *从三档-四档

    离合器踏板应该更快地抬起 2.减速变换

    从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。

    减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。

    3.减速变档的顺序           

　　行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。

　　另外，当汽车爬坡和转弯行驶时，都必须降低速度，所以降低档位是必要的。降档时应注意以下三个问题：

　　①空转

　　离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声，而且对汽车发动机也有一定的损伤。

　　②剧烈抖动

　　汽车降档过快，会引起剧烈抖动。

　　③发动机熄火

　　加速踏板踩得过轻、离合器抬起过急，可能引起发动机熄火。

　　从汽车的二档换一档时，有时将离合器控制在半离合状态也是必要的。

    4.不同路况的速度变化

    汽车行驶到弯道之前，请同时使用发动机制动（抬起加速踏板）和脚制动器制动。 

十四、掌握起步与加速时机

 练习目标：掌握起步与及时加速的时机和方法。

　　1.示意信号与安全确认的方法

　　准备开动汽车时，应观察周围汽车等情况，并向其他车示意。

　　1)将转向灯开关扳到左侧。

　　2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。

　　3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。

　　4)迅速连续地开动汽车。

　　2.起步时机的掌握

　　起动汽车时动作应该连贯快速，一气呵成地完成起动操作。

　　1)确认周围确实安全。并向周围汽车示意，打转向灯，挂上一档。

2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态，一边踩踏加速踏板，同时将驻车制动杆(手刹)放下。

　　3)进一步踩踏加速踏板，将离合器踏板缓慢抬起。

    观察其他通行汽车的情况（距离、方向、速度），正确判断加速时机。   

    3.起步后的加速方法

    在交通量比较大的地方，必须迅速地加速，合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速将加速踏板踩到位，抓住加速时机非常重要。

    开始加速之前，必须先确认前后左右的安全情况，特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。 

十五、曲线和直角弯道的通行

 练习目标：适应弯道，选择适当的行驶位置和行驶速度。

　　正确地判断曲线和拐角以便调整速度，这比在直线路段上行驶更重要。

　　1.曲线情况的判断方法

　　行驶在右转曲线时，越接近曲线，就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看，以便决定行驶位置。

　2.速度和档位的选择方法

　　能够根据弯道情况，选择合适的速度及档位(采用低档位)。

　　当道路比较狭窄，转变比较多时，关键是控制速度并及时变换档位。

    3.行驶位置和行车路线的选择方法和要领

    1）行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。               

         

    2）越接近直角弯道，越应该行车速度和转向盘的操作。注意曲线结束，转向盘回位的时机。

    3）能够根据曲线的具体情况调整行车速度。
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　　汽车在转直角弯时，占道宽度增加。车型越大向内移动量越大。

十六、倒车操作方法

 练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。

　　一、倒车时的安全确认

 　　倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。

    二、正确的驾驶姿势

    1.注视后窗倒车的驾驶姿势

    后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。

    2.注视侧方倒车的姿势

    将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。

    三、视线点的分配方法，视野的确定方法

　　尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
   四、距离感和行驶位置的确定方法

　　开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。

    1.从左侧车窗观察

　　应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。

    2.从后车窗观察

　　后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。

    五、倒车速度的调整方法

    倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。

    加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。

    六、行驶路线确定和修正

    倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。

    倒车时，常常需要反向操作转向盘。操作比较难，有时会转错，应该充分注意。

    七、方向改变的策略

    改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。 

十七、通行位置与车道变换(并线)

 练习目标：能够根据道路交通状况选择行车位置，适时变更行车路线。

    一、通行位置的选择方法

    1.单向二个车道，靠右侧通行

    2.单向三个车道

    二、变换车道时的信息收集与转向示意的时机

　　用眼睛和内外后视镜确认变更路线的前方、后方、侧面的安全情况。在转向之前3秒打转向灯，转向结束后将转向灯开关回位。

    三、变更行驶路线的方法与时机

　　应该连续地、小角度地转动转向盘(不要急打)，柔和地变更行车路线。

　　在不妨碍后方车辆行驶的情况下，抓住适当的时机变更行驶路线。

1.变换车道时的安全确认

　　变换车道前，通过室内外后视镜，按顺序认真确认是否安全。

　　*行车路线向右侧变更时

　　①通过室内后视镜确认后方。

　　②用右后视镜确认右后方。

　　③用眼睛直接观察右侧(后视镜盲区)。

　　*行车路线向左侧变更时

　　①用室内后视镜确认后方。

　　②用左侧后视镜确认左后 方。

　　③用眼睛直接观察左侧(后视镜盲区)。

　　四轮汽车的死角很多，单靠后视镜判断安全是不够的，还应该用眼睛直接确认安全，这也是非常重要的。但是应该迅速确认。

    2.变换车道时的信号

    提前打开转向灯，以便提醒其他车辆。

    3.变换车道的顺序

    变换车道时应该留有余量，缓慢转向。

4.变换车道的时机

    根据后续车的行车速度，首先判断是否变道，从内后视镜，外后视镜确认后续车的速度。

    抓住不影响其他车流的电动机变更行车路线。

    5.注意摩托车和自行车

    摩托车、自行车和汽车的乱蹭碰撞的事故很多。掌握从汽车看摩托车、自行车，从摩托车、自行车看汽车的方法都是非常重要的。

    摩托车、自行车处在后视镜死角的情况很多。应该用眼睛直接确认死角位置。从汽车的内后视镜和外后视镜观察时，摩托车、自行车在的后面，而在没有察觉时，就可能进入到了左侧或右侧死角范围。从后视镜看不到摩托车、自行车时，应当考虑两轮车能已经进入死角位置。

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